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Hallo zusammen

Ich stehe vor der Entscheidung bei der 10.000 ender Inspektion, für eine K1300S, den neuen Roadtec Z8 aufziehen zu lassen.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Reifen? Ich habe bisher zwei Satz Sportec M3 runtergefahren und war sehr zufrieden, nur würde ich gerne einmal über die 4000-5000 km Laufleistung hinauskommen. Mit dem ersten Satz bin ich sicher mehr als 1000km in den Punkten gefahren
Den Roadtec Z6, der hier ja viel diskutiert wurde, kenne ich ebenfalls nicht und habe daher keine Ahnung was Tourenreifen betrifft.

Dieser Reifen wird / würde sein halbes Leben geradeaus, und die andere Hälfte im Schwarzwald fahren.

Gruss an alle

hier gibt es bereits einen Thread .. oh entschuldigt .. natürlich Fred .. dazu

viewtopic.php?f=18&t=18611


Gruß, Jan

PS.: ich find ihn klasse.. habe aber "erst" 3TKM mit dem "weg gemacht"

man gewöhnt sich daran, die Reifen öfter zu wechseln......
Power Pure halten bei mir 4000 km, Pilot Road 3 hielt 5200 km.
90 % Sauerland, den Rest Münster-/ Rheinland.

Relativ artgerecht bewegt wirst Du kaum mehr Laufleistung erzielen können.
Nachsatz : ich erneuer die Reifen , wenn die gesetzlich vorgeschrieben Restprofiltiefe erreicht ist. Man kann sicher noch 500 km mehr fahren - dann ist man auf den Markierungen.

Aber es gibt ja im Forum auch ne Menge Leute, die 8000 und mehr Kilometer mit einem Satz Reifen schaffen....hab ich gelesen:-))))

Gruß
Franky

concordia09 hat geschrieben:Hallo zusammen

Ich stehe vor der Entscheidung bei der 10.000 ender Inspektion, für eine K1300S, den neuen Roadtec Z8 aufziehen zu lassen.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Reifen? Ich habe bisher zwei Satz Sportec M3 runtergefahren und war sehr zufrieden, nur würde ich gerne einmal über die 4000-5000 km Laufleistung hinauskommen. Mit dem ersten Satz bin ich sicher mehr als 1000km in den Punkten gefahren
Den Roadtec Z6, der hier ja viel diskutiert wurde, kenne ich ebenfalls nicht und habe daher keine Ahnung was Tourenreifen betrifft.

Dieser Reifen wird / würde sein halbes Leben geradeaus, und die andere Hälfte im Schwarzwald fahren.

Gruss an alle

Willst du viel spül mit Pril ... fahr mit MPR 2 oder 3 und alles wird gut .Bei dem was du mit dem M3 an km schaffst ,hält der dann min.8 -10 mille .

Hallo zusammen

Mein Z8 den ich im Herbst gekauft habe ist jetzt runter. Nach ca. 7000 km (ca. 1000km Autobahn) behauptet der Händler, dass ich schon seit 1000 km in den Punkten fahre. Für 60 Euro mehr dachte ich auch an "mehr" Kilometer, denn sonst habe ich keine Motivation diesen Reifen zu kaufen. Ein Tourenreifen ist zwar auch für höhere Beladung konzipiert, aber das ist bei mir nicht von Belang, da ich so gut wie nie mit Zozius fahre.

Gruss

Warum muss dir dein sagen, dass du seit 1.000 Km in den Punkten fährst
Prüfst Du den Verschleiss nicht selbst und wechselst wenn der Reifen die Verschleissgrenze erreicht hat

Verstehe ich nicht ...

Wenn Du nur Laufleistung willst, dann wähle den Laufleistungssieger aus dem Motorrad / PS Tourenreifentest.

der M3 hält bei mir ca. 3.000 Km
der Z8 ca. 5.000 km.
Gegen Laufzeitende fängt der Z8 aber an zu rutschen

Der Frari66 fährt Avon und findet den gut, der soll viel Profil haben und lang halten...

Ich habe Heute den 2 Satz Pilot Road 2 draufgezogen, Km ca. 8000 hätte evtl. noch 1000 gehalten. Die Leute wundern sich immer das meine ca. 10.000 Km halten und ich wundere mich immer das ich genau diese Leute überhole

Komisch ist der erste PR2 war verdammt kippelig und teilweise als wenn er wegrutscht und das schon die ersten Meter. Heute mit dem neuen Satz alles wieder im Grünen Bereich

Zur eigenlichen Frage ich selber habe ihn noch nicht getestet bleibe auch bei Michelin aber ein Kumpel hat ihn auf der V-Max und ist recht zufrieden (P.s. er bleibt in den Kurven auch gut hintendran mit seinem Eisenhaufen).

bernile hat geschrieben:Ich habe Heute den 2 Satz Pilot Road 2 draufgezogen, Km ca. 8000 hätte evtl. noch 1000 gehalten. Die Leute wundern sich immer das meine ca. 10.000 Km halten und ich wundere mich immer das ich genau diese Leute überhole ....

Everyone is everybody else

bernile hat geschrieben:Ich habe Heute den 2 Satz Pilot Road 2 draufgezogen, Km ca. 8000 hätte evtl. noch 1000 gehalten. Die Leute wundern sich immer das meine ca. 10.000 Km halten und ich wundere mich immer das ich genau diese Leute überhole

Komisch ist der erste PR2 war verdammt kippelig und teilweise als wenn er wegrutscht und das schon die ersten Meter. Heute mit dem neuen Satz alles wieder im Grünen Bereich

Zur eigenlichen Frage ich selber habe ihn noch nicht getestet bleibe auch bei Michelin aber ein Kumpel hat ihn auf der V-Max und ist recht zufrieden (P.s. er bleibt in den Kurven auch gut hintendran mit seinem Eisenhaufen).

Was wiegst du? Fährst du überwiegen allein? Wieviel Restprofil ist dann noch übrig?.......

Gruß

Stefan

P.S Bei mir hält der MPR2 ca. 7000km, wenn ich bis an die Verschleißmarken und darüber fahren würde vieleicht 8000km aber dann wäre Schluß!

hi zusammen überleg auch

aktuell den M3 drauf - soweit gut - nur soll der ja nicht lang halten. aber mal schaun 3000 sind mal drauf gg und noch gut. aktuell ist mir der lieber als der Z8 - der rutscht mir irgendwie zuviel - kaum legt ma sich in die kurve - fährt man die nächste wieder aufrechter gg - das ist nicht so entspannt. mit dem m3 geht da deutlich mehr - und vorallem besser.

ebenso die überlegung conti sport attack ? jemand hier erfahrung - grip und laufleistung - wobei mir grip mal wichtiger wäre....

thxx tom

Wer ist eigentlich dieser Kierni,

Komisch ich konnte ihn hier nicht finden

viewforum.php?f=13

Hi,
für mich nur Pirelli Angel GT

wenn mein Z8 runter ist werde ich den GT auch mal aufziehen lassen.