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Hallo Leute,
Continental hat jetzt den ContiRoadAttack 2 in der C Spezifikation für die K 1300S freigegeben.
Ein Tourenreifen mehr zur Auswahl.
Auf dieser Seite gibt es den direkten Download:
http://bmw-f-freigaben.de/bmw-k-1300-s.html
Und so sieht er aus:


Hier die Freigabe für die K 1200 S:


Hier die Freigabe für die K 1300 S:

Habe die oben angegebenen Freigaben aktualisiert.

Hallo,
was soll denn daran aktualisiert worden sein? Ausser der Tatsache dass Conti keine Freigaben mehr für die K1200R sowie R-Sport mit 6" Felge mehr listet und die K1300R vor 2009 und die K1300S völlig fehlen, sehe ich nix aktualisiertes, höchstens gelöschtes...

Es ging mir darum das ich alle Reifen-Freigaben aus dem Forum heraus
downloadbar haben möchte, da ich eine Webseite von mir überarbeiten möchte.

Hallo,
hat schon jemand Erfahrung mit Conti Road Attack 3 auf K1300 gemacht?
Ist nicht freigegeben, ich weis, aber der wird in anderen Foren so dermaßen gelobt dass ich schon überlege den zu montieren.

Gruß!

Hab den Conti Road Attack 3 (ohne Kennung für BMW "Schwerlasttransporter") seit Okt. 2018 und ca. 1.000 km auf der K1300S.
Bin sehr zufrieden mit dem Reifen, Haftung, Einlenkverhalten und Verschleiß ist für einen Tourenreifen sehr gut.
Fahre allerdings auch nicht mit V-max über die AB.

Kann ich bestätigen, rund 3500 km mit mehr als 50% Profil. Auch hier Standard ohne Sonderkennung mit Sportfelge hinten auf der K12R Sport.
Braucht aber etwas mehr Warmlaufzeit bei kälteren Aussentemperaturen und zunehmenden Verschleiß, aber immer noch besser als der Wettbewerb.

Ps: Keine Reifenfabrikatsbindung, braucht eh kein Mensch....

Huafi hat geschrieben:...der wird in anderen Foren so dermaßen gelobt dass ich schon überlege den zu montieren.

Gib mal Feedback, wie er funktioniert falls er montiert wird.

Donnergrollen hat geschrieben:Hab den Conti Road Attack 3 (ohne Kennung für BMW "Schwerlasttransporter") seit Okt. 2018 und ca. 1.000 km auf der K1300S.
Bin sehr zufrieden mit dem Reifen, Haftung, Einlenkverhalten und Verschleiß ist für einen Tourenreifen sehr gut.
Fahre allerdings auch nicht mit V-max über die AB.

Hast du den Reifen eintragen lassen? Wenn ja, kannst du bitte mal den Ablauf beschreiben und was das kostet?

Ich würde auch gerne den Road Attack 3 fahren, aber ohne Freigabe soll/darf man ja nicht in DE. Auch ich fahre nicht wirklich schnell und würde wohl nie die Vmax der K13s austesten, was beim Auto komischerweise immer einmal mache, um zu wissen, was er läuft.

Ab 2010 gibt es keine Reifenfabrikatsbindung mehr...

Korrektur, damit das nicht missverstanden wird:

BMW hat Aufgrund der EU Richtlinie seit 2010 keine Reifenfabrikatsbindung mehr in den Papieren eingetragen, gilt auch für andere Hersteller. Wenn weder im COC noch in der ZB1 etwas von "Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten" steht, könnt ihr jeden ECR 75 geprüften Reifen der angegebenen Spezifikation fahren.
Modell vor 2010 haben noch Bindungen. Da gilt es entweder eintragen lassen oder die Fabrikatsbindung austragen lassen.

Ich bin halt unsicher. Ich habe letztens beim TÜV nachgefragt und da hat mir der TÜV-Mensch halt gesagt, dass ich nur Reifen mit Freigabe fahren dürfte.

Was ist das für ein Baujahr?
Schau im ZB1 und im COC (unter Bemerkung) nach, wenn da nichts von "Reifenfabrikatsbindung..." steht, dann hast du auch keine. Da kann der TÜV erzählen was er will.

Ist Bj2012 und unter Bemerkung in der Zulassung steht nichts.

Ein COC habe ich nicht. Das muß ich mir wohl mal von BMW geben lassen. Das habe ich vom Verkäufer (privat) nicht mitbekommen.

Hallo,
die Zulassungsstellen schreiben das nur in die ZB1 wenn das im COC steht, insofern nicht ausgetragen bei Fahrzeugen mit. Das COC kannst du vermutlich beim Händler als Zweitschrift bestellen.
Aber mit Baujahr 2012 ist das Thema vom Tisch. BMW hat seit 2010 keine Reifenfabrikatsbindung mehr. Wenn deine Prüforganisation das nicht verstehen will, dann würde ich mir eine andere suchen.