BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo Freunde des schwarzen Gummis!

gibt es schon eine Freigabe für die Metzeler M3??? wenn "NEIN" hat jemand Erfahrung mit den M1?
habe immer die Michelin Pilot Power druff,die auch echt gut sind... aber würde gern mal die Metzeler ausprobieren!
Könnt Ihr mir da weiterhelfen? Frankreich oder Deutschland?

Das Imperium schlägt 2009 in der SuperBike-WM zurück!!!!

M1 ist top - aber hält nicht lange. Sind ca. 3500 km, dann ist Schluss mit lustig. Aber kleben wie Gummi...

Petrocelli hat geschrieben:M1 ist top - aber hält nicht lange. Aber kleben wie Gummi...

Bei mir haben die nur 1900 km gehalten. Nur aus diesem Grund werde ich die nicht mehr nehmen.

Franks hat geschrieben:...
Wenn dieser fertig ist, ist der vordere auch hinüber, dann möchte ich was neues ausprobieren.

Och, bis dahin werden noch einige Neuentwicklungen den Markt erfreuen
und Reifen wie MPP und BT016 längst Geschichte sein.

Franks hat geschrieben:bei mir hat dieser M1 hinten über 5 tkm gehalten, dann wieder einen drauf machen lassen.
Wenn dieser fertig ist, ist der vordere auch hinüber, dann möchte ich was neues ausprobieren.

... mehr Gas

hohe hat geschrieben:

Franks hat geschrieben:bei mir hat dieser M1 hinten über 5 tkm gehalten, dann wieder einen drauf machen lassen.
Wenn dieser fertig ist, ist der vordere auch hinüber, dann möchte ich was neues ausprobieren.

... mehr Gas

Kurven

ca 10 M1 vorn und ca 20 M1 hinten sprechen für den M1

1 MPP vorn und 1 MPP hinten sprechen gegen den MPP

aber das ist nur meine bescheidene Meinung und ich denke, hier bin ich in der absoluten Minderheit

Immer selber ausprobieren, auch wenns evtl. Geld und Spass kostet


Martin

martin1200 hat geschrieben:ca 10 M1 vorn und ca 20 M1 hinten sprechen für den M1

1 MPP vorn und 1 MPP hinten sprechen gegen den MPP

aber das ist nur meine bescheidene Meinung und ich denke, hier bin ich in der absoluten Minderheit

Immer selber ausprobieren, auch wenns evtl. Geld und Spass kostet


Martin

Wir wissen nun, was dieser freundliche Franke empfiehlt, aber der nette Jo empfiehlt BT 016

netter Jo

na denn empfehle ich mich doch auch mal: Conti SportAttack

Petrocelli hat geschrieben:M1 ist top - aber hält nicht lange. Sind ca. 3500 km, dann ist Schluss mit lustig. Aber kleben wie Gummi...

Johannes hat geschrieben:Wir wissen nun, was dieser freundliche Franke empfiehlt, aber der nette Jo empfiehlt BT 016

netter Jo

Detlef hat geschrieben:na denn empfehle ich mich doch auch mal: Conti SportAttack

Womit wir wieder hier angekommen sind!

martin1200 hat geschrieben:Immer selber ausprobieren, auch wenns evtl. Geld und Spass kostet

Martin

Johannes hat geschrieben:aber der nette Jo empfiehlt BT 016

netter Jo

Hallo netter Jo, wie gehen denn die BT016 auf?

Beim M1 ist das Verhältnis genau 2 Hinterreifen zu einem Vorderreifen und somit optimal.


Martin

martin1200 hat geschrieben:

Johannes hat geschrieben:aber der nette Jo empfiehlt BT 016

netter Jo

Hallo netter Jo, wie gehen denn die BT016 auf?

Beim M1 ist das Verhältnis genau 2 Hinterreifen zu einem Vorderreifen und somit optimal.

... bin zwar nicht Jo, aber manchmal auch nett

Die Frage wird dir momentan wohl noch keiner so genau beantworten können - weil alle noch bei den ersten 1000 bis 3000 km sind....

da hat der Hohe recht. wir testen gerade den ersten satz, der mir persönlich besser gefällt als mein bisheriger favorit, der mpp, ausser bei nässe. laufleistung ist absehbarer höher und kostet noch ein paar euros weniger.

netter jo

Hallo,

martin1200 hat geschrieben:Hallo netter Jo, wie gehen denn die BT016 auf? Martin

... bei mir 1,5 Vorderreifen auf 1 Hinterreifen