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Hallo Forum,

hab da mal ne Frage. Wenn das Navi in der Halterung ist und ich das Motorrad ausmache, dann geht das Navi nach ca. 2 Minuten auch aus. Es kommt noch die Meldung, das es sich in 30 Sek. Ausschaltet. Dann sage ich ihm nicht ausschalten. Nach einer Minute ist das Navi dann trotzdem aus. Das finde ich blöd, da man vielleicht bei einer Kippe noch mal aufs Navi schauen möchte.
In den Einstellungen vom Navi habe ich nie aus.
Gibt es eine Möglichkeit, das es sich nicht ausschaltet?

Gruss aus dem Norden

Das gehört so!

buddy hat geschrieben:Das gehört so!

Das ist so nicht richtig:
Unterbindet man das automatische Abschalten des navigator 6 nach „Zündung aus“ durch die Schaltfläche „Abbrechen“, bleibt das Gerät zunächst an. Es läuft allerdings nun die ca. eine Minute der CAN-Bus-Abschaltung, d.h. im Moment hängt das Navi eigentlich noch an der Bordspannung. Schaltet nun der CAN-Bus ab, kommt nochmals die Abfrage auf dem Navi, ob es automatisch abschalten soll oder durch „Abbrechen“ an bleibt. Nun läuft das Navi allerdings mit der eigenen Akku-Spannungsversorgung und bleibt in Abhängig der verbleibenden Kapazität weiter angeschaltet.
Zum endgültigen Abschalten muss man nun wieder die Zündung ein- und wieder ausschalten oder das Navi aus dem Schacht nehmen und am Schalter auf der Rückseite ausschalten. Über das Display gibt es meines Wissens keine Möglichkeit, das Navi aus dem Akkubetrieb heraus auszuschalten...

Evtl. als Einschränkung für das oben stehende: gültig für K1600 Bj. 2018

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Moin Luk,

super, vielen Dank.
An das Can-Bus System habe ich nicht gedacht und auch nicht ganz verstanden.
Ist aber auch egal. Ich warte einfach auf die zweite Abfrage bezüglich Abschaltung und alles ist gut.

Gruss aus dem Norden

Genau, Du musst mit deinem Zigarettchen erst mal ‘ne Minute beim Navi bleiben [emoji57]


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Hallo
Die Batterie im Navi ist voll:
Die Stromaufnahme ist gering.
Die ZFE schaltet das Navi und die Bordsteckdosen nach 1 Minute ab.

Die Batterie im Navi ist leer:
Die Stromaufnahme ist eindeutig höher.
Die ZFE schaltet dann erst nach 20 Min. ab.
LG
Pascher

Pascher hat geschrieben:Hallo
Die Batterie im Navi ist voll:
Die Stromaufnahme ist gering.
Die ZFE schaltet das Navi und die Bordsteckdosen nach 1 Minute ab.

Die Batterie im Navi ist leer:
Die Stromaufnahme ist eindeutig höher.
Die ZFE schaltet dann erst nach 20 Min. ab.
LG
Pascher

****
Und ohne abchalten von o.a. ist die >Mopedbatterie leer und die Fuhre geht nicht mehr.

Hallo
Nach 20 Min. sollte die Motorradbatterie nicht leer sein.
Es gibt Navis mit getakteten 5V Netzteilen.
Die Taktimpulse täuschen der ZFE die Weckimpulse des BMW Ladegerätes vor.
Dann fällt die ZFE nicht in den Sleepmodus.
Durch den Eigenverbrauch der ZFE wird die Batterie leergelutscht.
Es gibt unterschiedliche SW-Stände, die sich auch unterschiedlich verhalten.
LG
Pascher

Pascher hat geschrieben:Hallo
Die Batterie im Navi ist voll:
Die Stromaufnahme ist gering.
Die ZFE schaltet das Navi und die Bordsteckdosen nach 1 Minute ab.

Die Batterie im Navi ist leer:
Die Stromaufnahme ist eindeutig höher.
Die ZFE schaltet dann erst nach 20 Min. ab.
LG
Pascher

Sorry, aber bin ich der Einzige, der den Widerspruch in diesen Aussagen sieht?
Oder fehlen da entscheidende Informationen?

Mein Navi reagiert jedenfalls anders...

Hallo
Die Abschaltzeiten sind auch in der Betriebsanleitung aufgeführt.
Ohne Last nach 1Min.
Mit Last nach 15-20 Min.
Mit einer 8Watt Stablampe kann man es probieren.
Sie geht nach 15-20 Min. aus.
LG
Pascher

Vielleicht hab ich es nicht richtig verstanden.

Wenn das Moped ausgeschaltet wird unterscheide ich die 2 Zustände wie folgt:
1. Mein Navi schaltet sich nicht nach einer Minute ab, wenn sein Akku voll ist und ich dem angezeigten Abschaltwunsch widerspreche.
2. Mein Navi hat keinen Akkuinhalt mehr und geht aus, wenn ich das Moped ausschalte. - Blöd! Aber isso!

DLzG Ralf

Hallo
Meine Erfahrung ist anders.
Nach Zündung aus schaltet das Navi nach 1Min. aus.
Setze ich im Navi eine fast leere Batterie ein, schaltet das Navi nach ca.20Min. aus.
Die ZFE erkennt einen richtigen Ladestromfluss wie mit der 8W Stablampe.
So steht es auch in der Betriebsanleitung.
LG
Pascher

Sorry, ich wollte hier mit meiner Frage kein Fass aufmachen.
Kann es aber sein, das es bei den CAN-Bus System zwischen K1200/1300 und der K1600 einen unterschied in der Steuerung gibt?


Gruss aus dem Norden

Das KANN sein... bei meiner K13GT erfolgte die Abschaltung durch die ZFE aber auch nach ca. 1 min. Inwieweit eine stärkere Stromaufnahme die Abschaltung verzögert, habe ich persönlich noch nicht festgestellt, da der Akku vom Navi bei mir scheinbar immer genügend voll war...


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LuK hat geschrieben:

buddy hat geschrieben:Das gehört so!

Das ist so nicht richtig:
Unterbindet man das automatische Abschalten des navigator 6 nach „Zündung aus“ durch die Schaltfläche „Abbrechen“, bleibt das Gerät zunächst an. Es läuft allerdings nun die ca. eine Minute der CAN-Bus-Abschaltung, d.h. im Moment hängt das Navi eigentlich noch an der Bordspannung. Schaltet nun der CAN-Bus ab, kommt nochmals die Abfrage auf dem Navi, ob es automatisch abschalten soll oder durch „Abbrechen“ an bleibt. Nun läuft das Navi allerdings mit der eigenen Akku-Spannungsversorgung und bleibt in Abhängig der verbleibenden Kapazität weiter angeschaltet.
Zum endgültigen Abschalten muss man nun wieder die Zündung ein- und wieder ausschalten oder das Navi aus dem Schacht nehmen und am Schalter auf der Rückseite ausschalten. Über das Display gibt es meines Wissens keine Möglichkeit, das Navi aus dem Akkubetrieb heraus auszuschalten...

Evtl. als Einschränkung für das oben stehende: gültig für K1600 Bj. 2018

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Hallo,

ich kann die hier von Lutz beschriebenen Abläufe zu 100% unterschreiben.

LG
Jörg