Heckhöherlegung für KS und KR

Alles, was noch mit den BMW - K - Modellen zu tun hat.

Beitragvon altrocker » 08.10.2007, 20:57

altrocker hat geschrieben:Ich habe gestern die Platten eingebaut und bin heute 500 km damit auf allen erdenklichen Straßen gefahren.

Fazit:

Das Handling hat sich stark verbessert, auch wenn in ganz engen Kurven ein leichtes Kippeln zu bemerken ist. Einbußen bei der Fahrstabilität bei Highspeed (bis 230 km/h getestet) konnte ich nicht feststellen.

In Verbindung mit Softwarestand 10.2 (Konstantfahrruckeln ist fast gänzlich eliminiert und Gasannahme ist spontaner) fühlt sich meine S wie ein anderes, neues Motorrad an.

Klaus, im 7.Motorradhimmel


Ich muss mein positives Urteil revidieren, da ich feststellen musste, dass bei flotter Gangart die Vordergabel in Kurven zu pumpen und sich aufzuschaukeln beginnt. Ich nehme einmal an, dass der steilere Lenkkopfwinkel dafür verantwortlich ist. Es erscheint mir nicht gefährlich, ist aber so unangenehm, dass ich die Platten wieder ausbauen werde.

Gruß

Klaus
Grüße vom Chiemsee

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Beitragvon Georg » 09.10.2007, 09:05

RHEINPFEIL hat geschrieben:Und, wer hats erfunden ? :roll:
...

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Beitragvon K12s-Tino » 12.02.2008, 18:33

altrocker hat geschrieben:
altrocker hat geschrieben:Ich habe gestern die Platten eingebaut und bin heute 500 km damit auf allen erdenklichen Straßen gefahren.

Fazit:

Das Handling hat sich stark verbessert, auch wenn in ganz engen Kurven ein leichtes Kippeln zu bemerken ist. Einbußen bei der Fahrstabilität bei Highspeed (bis 230 km/h getestet) konnte ich nicht feststellen.

In Verbindung mit Softwarestand 10.2 (Konstantfahrruckeln ist fast gänzlich eliminiert und Gasannahme ist spontaner) fühlt sich meine S wie ein anderes, neues Motorrad an.

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Gruß

Klaus




Hallo Klaus.
Bin derzeit noch am überlegen, was ich machen soll. Was für Platten hattest Du damals eingebaut. 28'er o. 40'er Höhe u. waren die von Boxerschmiede?
Danke im vorraus für Deine Antwort.
Gruß aus Fulda

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Beitragvon altrocker » 12.02.2008, 18:40

Es waren 40-er von Boxer-Design.

Nächste Woche baue ich die 28-er ein, ich glaube das passst dann besser.

Gruß

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Beitragvon Maze » 13.02.2008, 11:50

für die heckumbauer ..............

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Beitragvon kivo » 13.02.2008, 14:22

Maze hat geschrieben:für die heckumbauer ..............

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@Maze,

Okinol-Teil der CL, im Topcase versenkt :?: :?: :?:
Harzlich
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Beitragvon Maze » 13.02.2008, 15:13

Kivo

du hast wohl noch nie eine CL im original gesehen ?
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Beitragvon Rennkucki » 14.02.2008, 08:57

Maze hat geschrieben:für die heckumbauer ..............

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Ist das ne Gesäßklima???
Viele Grüße
vom
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Beitragvon Bugi » 14.02.2008, 10:22

... einmal etwas Richtiges gekauft, dann muss man nicht mehr Basteln.

http://62.75.219.232/Bugi-p915h18s147-V ... ckhoe.html

Grüße... Bugi
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Beitragvon stormcloud » 14.02.2008, 12:17

Maze hat geschrieben:für die heckumbauer ..............

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Ist das etwas Neues von Franks???? :shock: :shock:
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Beitragvon Fly_Eagle » 14.02.2008, 12:45

Ist das etwas Neues von Franks????


NEIN, kann nicht sein, es fehlen die 20 geairbrushten BMW Logos! 8)

Grüße

Sven
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.....

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