BlueBike Sprechanlagen

[Lindenbaum]

Hier (WMV)ein kleines Video zu Fremdgeräten am BTnext!
Es sind schon deutliche Einschränkungen vorhanden!

[kubi]

Das Klobige des Scala schreckt mich auch ab!

So groß und klobig ist das nun auch nicht.

Sonst hätte ich mir bestimmt auch nicht das G9 gekauft.

Ich war immer zufrieden mit dem G4 !! Was jetzt "rumliegt"

[michi304]

Hallo,
das BlueBike System habe ich seit etwa einem Jahr in Benutzung. Vorher hatte ich den "Schuberth-Kragen".
Die Klangqulität ist beim BlueBike ist definitiv besser! Die anderen hier vorgeschlagenen Systeme kann ich nicht beurteilen.
Ich würde mir jedenfalls wieder Bluebike kaufen...
Gruß
michi304

[Lindenbaum]

Das Klobige des Scala schreckt mich auch ab!

So groß und klobig ist das nun auch nicht.

Sonst hätte ich mir bestimmt auch nicht das G9 gekauft.

Ich war immer zufrieden mit dem G4 !! Was jetzt "rumliegt"

Im Vergleich zu BlueBike, Schuberth oder AKE schon! Und das die Geräte "nur" Spritzwassergeschützt sind, finde ich auch etwas befremdlich!

Bisher bin ich nicht überzeugt und verzichte lieber ganz auf so ein System, bevor ich viel Geld für ein System ausgebe, das vielleicht gerade mal die Hälfte meiner Anforderungen abdeckt.
Vielleicht ändert sich das ja mal!

[aber 40]

also das spontane Verbinden zu "FREMDEN" kannst du getrost auch für die Zukunft vergessen.
Die Geräte müssen immer auf einander abgestimmt/gepairt werden. Wenn das mal eben so funktioniert hats ja nur störungen von den ganzen Anfragen

[Lindenbaum]

Das mit dem "pairen" ist schon klar
Das hast Du bei Deinem BTnext ja auch nicht, dass Du auf einmal alle BTnext Anlagen im Umkreis von 700m im Ohr hast.
Aber ich hätte schon erwartet, dass die Hersteller sich auf einen gewissen Standard einigen. Wenn man immer mit den selben Kollegen fährt, kann man sich ja vielleicht auf ein System einigen. Sobald man aber mit wechselnden Fahrern fährt, haben alle ein BT System, aber keiner kann es zur Kommunikation nutzen.
Und PMR hat kaum jemand. Entweder es ist eine Bastelei oder man nutzt die Baehr Anlage für rund 1000 EUR. Die hat aber wiederum kein BT. Also bleibt wieder was auf der Strecke.
Und dafür ist es mir deutlich zu teuer!

[Rudi L.]

Also wenn die Bluebike Anlage so funktioniert wie beschrieben ist das eine feine Sache.

Das Bluebike Bluetooth Modul wird an die LS Ausgänge des Verstärkers angeschlossen. Erinnert bißchen an die High-Power Eingänge mancher Autoverstärker in den 80zigern. Nur, daß es sich um keinen Verstärker handelt.

Er gaukelt der Anlage in der K quasi vor, daß sie über die LS spielt in Wahrheit funkt das Bluebike Modul an beide Helme. Die BMW Bluetooth Einrichtung wird abgeschaltet und auf LS umgeschaltet.

Vorteile,

LS können weiterbetrieben werden, dazu gibt es eine Funktion
volle Funktionalität bei Bluetooth, Lautstärke über Drehrad regulierbar
beide Helme können mit der Anlage gekoppelt werden

Jetzt muß ich nur noch herausfinden ob Bluebike mit meiner vorhandenen Helmsprechanlage harmoniert, dann ist das Ding so gut wie gekauft. Wahrscheinlich werde ich es vor Ort testen.

Grüße
Rudi

[aber 40]

Das mit dem "pairen" ist schon klar
Das hast Du bei Deinem BTnext ja auch nicht, dass Du auf einmal alle BTnext Anlagen im Umkreis von 700m im Ohr hast.
Aber ich hätte schon erwartet, dass die Hersteller sich auf einen gewissen Standard einigen. Wenn man immer mit den selben Kollegen fährt, kann man sich ja vielleicht auf ein System einigen. Sobald man aber mit wechselnden Fahrern fährt, haben alle ein BT System, aber keiner kann es zur Kommunikation nutzen.
Und PMR hat kaum jemand. Entweder es ist eine Bastelei oder man nutzt die Baehr Anlage für rund 1000 EUR. Die hat aber wiederum kein BT. Also bleibt wieder was auf der Strecke.
Und dafür ist es mir deutlich zu teuer!

Ich möchte es mal so ausdrücken:
Es gibt Leute von denen ich auch nicht angesprochen werden möchte, erst recht nicht beim Mopedfahren

Dann schon lieber nur ein System und manchmal ETWAS MEHR RUHE und Konzentration

[Lindenbaum]

Das mit dem "pairen" ist schon klar
Das hast Du bei Deinem BTnext ja auch nicht, dass Du auf einmal alle BTnext Anlagen im Umkreis von 700m im Ohr hast.
Aber ich hätte schon erwartet, dass die Hersteller sich auf einen gewissen Standard einigen. Wenn man immer mit den selben Kollegen fährt, kann man sich ja vielleicht auf ein System einigen. Sobald man aber mit wechselnden Fahrern fährt, haben alle ein BT System, aber keiner kann es zur Kommunikation nutzen.
Und PMR hat kaum jemand. Entweder es ist eine Bastelei oder man nutzt die Baehr Anlage für rund 1000 EUR. Die hat aber wiederum kein BT. Also bleibt wieder was auf der Strecke.
Und dafür ist es mir deutlich zu teuer!

Ich möchte es mal so ausdrücken:
Es gibt Leute von denen ich auch nicht angesprochen werden möchte, erst recht nicht beim Mopedfahren

Dann schon lieber nur ein System und manchmal ETWAS MEHR RUHE und Konzentration

ja, völlig richtig! Schön, wenn eine Pause vorüber geht und man wieder alleine im Helm steckt.
Aber so ein Akku kann ja auch schonmal leer sein!

[sascha1712]

Ich habe vor ca. 4 Wochen eine BlueBike Anlage in meinem Schuberth C3 einbauen lassen.
Fazit: Super Qualität, einfaches Pairing, tolle Akkuleistung, Super Einweisung von einem Mitarbeiter direkt an meiner K, aber nicht ganz günstig.
Gruß Sascha