Die Weltneuheit unter den Motorradanhängern!

[Martin]

Eure Meinung dazu würde mich aber noch mehr interessieren.

Spaßeshalber setz ich auch mal eine Umfrage dazu ein.
Wäre nett, wenn Ihr Eure Entscheidung auch kurz begründen würdet.

hi Achim,

statistisch betrachtet, würden sich fast doppelt so viele user dieses forums eher diesen anhänger kaufen, als sich eine rubrik "politik" zu wünschen

wenn das kein erfolg ist!

grüße martin

[kuhtreiber]

Ich schaue mich grade nach einem Mopedanhänger um, daher habe ich dieses Teil mit viel Interesse betrachtet. Erst mal Hut ab für den Mut mal etwas anderes anzubieten.

Für mich ist das allerdings nix. Ich brauche den Anhänger nur für große Entfernungen ab 600 km aufwärts. Und da ich ein geselliger Mensch bin, würde ich solche Touren selten alleine machen. Daher kommt für mich nur ein Anhänger für mindestens 2 Mopeds in Frage.

[G-Triver]

Hallo K-Biker! Ich fahre seit 12 Jahren mit Anhänger nach Südtirol. Als meine Frau noch selber ein Moped fuhr mit einem Anhänger für zwei Mopeds. Dabei habe ich festgestellt, dass sich das hochschieben der Mopeds (K1200RS, 285 kg; R1150R, 250 kg) als grundsätzliches Problem dahingehend herausgestellt hat, als man sich immer noch zwei "Schieber" suchen mußte, was zwar immer gelungen ist, aber manchmal auch blöd war, weil nicht alle Zeitgenossen den Umgang mit Mopeds gewöhnt sind und auch vorsichtige Hinweise außerst bräsig aufnahmen.

So habe ich mir jetzt einen Anhänger gekauft, auf dem ich nun ja nur noch ein Moped transportiere und den ich alleine beladen kann. Es ist der ETT1, den man lufthydraulisch auf Straßenniveau ablassen kann und der schon weiter oben gezeigt wurde.

Dieser Anhänger ist mit einigen Sonderwünschen um die 2.000 Teuronen zu haben und kann auch auf 100 km/h zugelassen werden.

Meine Tour dieses Jahr erst in den Schwarzwald und anschließend in die Dolos ging echt cool über die Bühne. Das Be- und Entladen ging wirklich ohne "Fremde". ...und fahren läßt er sich auch sehr gut, da die Luftfederung sauber reagiert und Schlingern verhindert.

Ich habe den Kauf nicht bereut. (Der alte Anhänger ist übrigens verkauft!)

[jochen1]

Daher kommt für mich nur ein Anhänger für mindestens 2 Mopeds in Frage.

vielleicht kann man ja zwei hintereinander hängen....wenn man das ding schon so elegant hochklappen kann .......frag doch mal höflich bei der firma an

[Georg]

...
Und da ich ein geselliger Mensch bin, würde ich solche Touren selten alleine machen. Daher kommt für mich nur ein Anhänger für mindestens 2 Mopeds in Frage.

Da passen doch zwei drauf!

[kuhtreiber]

Bisher hab ich keinen Anhänger gebraucht:



Und das passiert wenn man seine Frau ans Steuer lässt:

[Gekko]

nein

1. traue ich diesem Hänger keine Autobahnfahrt zu
2. sieht er beschissen aus
3. könntest im Zweifel nicht mal was dazuladen
4. wer klappt sich schon einen Hänger hoch
5. nur für 1 Moped
6. keinerlei Spritz- und Steinschlagschutz
7. zu teuer
8. hochgeklappt fahrst mit einer Gesamthöhe von rund 3 Metern

Wie wird eigentlich das ganze seitlich abgestützt , wenn hochgeklappt ist. Da müssen doch Streben zu Dach oder zum Kofferraumdeckel sein. 50 kg freischwebend bei flotter Kurvenfahrt
Gekko

[Achim]

N´Fahrradträger für die AHK wird auch nur auf der Kugel geklemmt
und wird mit 4 Rädern wesentlich schwerer sein.
Die technische Umsetzung, oder die Spurstabilität bei 100 km/h
ist nicht das Problem. Einfach nur die Sinnhaltigkeit solch einer Anschaffung bezweifel ich.
Wäre das Teil nicht so aufwändig zum klappen konstruiert,
dadurch auch nur € 400.- teuer, ständ es schon in meinem Keller.

[Trimmer]

N´Fahrradträger für die AHK wird auch nur auf der Kugel geklemmt
und wird mit 4 Rädern wesentlich schwerer sein.
Die technische Umsetzung, oder die Spurstabilität bei 100 km/h
ist nicht das Problem. Einfach nur die Sinnhaltigkeit solch einer Anschaffung bezweifel ich.
Wäre das Teil nicht so aufwändig zum klappen konstruiert,
dadurch auch nur € 400.- teuer, ständ es schon in meinem Keller.

Denke 800.- wären auch noch ok und die Stückzahl würd's bringen. Aber so?

[Bruchpilot]

Wenn ich das Moped mit hochklappen könnte, dann wärs ja ne Idee... aber ich glaube kaum, dass ich jemals ohne Moped den Hänger durch die Gegend fahren würde.

Und sehe ich das richtig, das Vorderrad wird einfach gegen die Deichsel gedrückt, ohne seitliche Führung? In dem Fall eine absolute Fehlkonstruktion und dann kann ich mir auch erklären, wofür der Hänger klappbar konstruiert wurde: nämlich, wenn man das Motorrad verloren hat

[Croissant]

hallo,

auch von mir etwas zum Thema Motoanhänger...
...das HIER gibt es in meiner Nähe anzusehen...wohl nicht billiger.....aber denke, "beruhigender"!
Technisch interessant - keine Auffahrrampe (Schiene) erforderlich - relativ leicht zu be-u. entladen.
....nur eine Anregung!

Grüsse aus dem erkalteten Baden

Klaus

[G-Triver]

...habe ich auch angefragt. Ist doppelt so teuer wie der ETT1 und kann nicht hochkant in die Garage gestellt werden, wie der ETT1.

[Croissant]

...habe ich auch angefragt. Ist doppelt so teuer wie der ETT1 und kann nicht hochkant in die Garage gestellt werden, wie der ETT1.

...vermutlich auch nicht hochgeklappt auf Kupplung mitgeschleift werden....

Schönes Wochenende

Klaus