Ferrari gegen K-S

[Tobias]

hehe
so ein geiles Bild ... das könnte fast gestellt sein

Gruß Tobi

[ufo]

[Bei 200 Sachen lass ich abreißen, spätestens von da an hört (für mich) ein solcher "Spaß" auf.
Die kleine Demo am Rande war ja auch ausreichend, und das mit Minischild

immer eine ausrede parat

[Phoenix]

Der F40 hat nen V8! *klugscheiß*
Ansonsten stimmts!

[kasinoteam]

Der F40 hat nen V8! *klugscheiß*
Ansonsten stimmts!

jo friedrich,

wo phoenix recht hat hat er recht..........

........ist aber trotzdem ´ne häßliche kiste ob mit v12 oder v8..

see u

hans-martin

[OSM62]

........ist aber trotzdem ´ne häßliche kiste ob mit v12 oder v8..

see u

hans-martin

Da muss ich dir widersprechen.

War vor Jahren, wo ich mal Pocher Modelle in 1:8 zusammen geschraubt und gebastelt habe, das schönste Modell von Pocher.

[ufo]

........ist aber trotzdem ´ne häßliche kiste ob mit v12 oder v8..

see u

hans-martin

Da muss ich dir widersprechen.

War vor Jahren, wo ich mal Pocher Modelle in 1:8 zusammen geschraubt und gebastelt habe, das schönste Modell von Pocher.

moin,
da ich öfters bei der Ferrari Challenge mitfahre ist mein Design Liebling auf jedenfall der F40. Der ist zwar brutal zu fahren, vor allem wenn man ihn mit meinem F50 vergleicht.

[kasinoteam]

........ist aber trotzdem ´ne häßliche kiste ob mit v12 oder v8..

see u

hans-martin

Da muss ich dir widersprechen.

War vor Jahren, wo ich mal Pocher Modelle in 1:8 zusammen geschraubt und gebastelt habe, das schönste Modell von Pocher.

moin,
da ich öfters bei der Ferrari Challenge mitfahre ist mein Design Liebling auf jedenfall der F40. Der ist zwar brutal zu fahren, vor allem wenn man ihn mit meinem F50 vergleicht.

moin,


über geschmack läßt sich (nicht) streiten......

.......ich persönlich mag keine auffälligen spoiler an autos....

den 355 oder 360 find ich deutlich schöner.

meine nur das design nicht die performance

see u

hans-martin

[Phoenix]

Hi!
Jetzt kommt nochmal mein Senf dazu..... !
Bis 200 km/h spielt unser Mopped natürlich gnadenlos ihr Gewichtsvorteil aus. Bei 1,52 kg/PS sieht so ziemlich jedes Auto alt aus.
Bei rollenden Starts oder bei hohen Geschwindigkeiten spielt dieser Wert eine immer weniger große Rolle. Da spielen der Luftwiederstand und die Leistung viel mehr in die erreichbare Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung mit ein.
Bei meiner S-Boxer ist ein 320d auf der Autobahn ein ernstzunehmender Gegner obwohl das Mopped mit mir so bei 3,37kg/PS liegt und der Wagen bei 9,7kg/PS.

Wenn ich eure Erfahrungsberichte so lese dann freue ich mich noch mehr auf die KR!!!!

Aber ab 400PS in einem Bürgerkäfig wirds ab 220km/h beim Beschleunigen eng für unsere Bikes! Da sind vor allem die Turbobefeuerten PKW eine Plage, da diese meistens sich noch ein Chiptuning leisten!

Aber solche Situationen sind ja selten....apropos....was ihr bei euren Ausfahrten für Nobelkarossen antrefft...nicht schlecht.
Einen F40 in freier Wildbahn habe ich noch nicht gesehen!

Ciao
Phoenix

[Gnurz]

Ich habe man schon einen SLR gesehen (angeb), der ist noch seltener.

[allmyguzzi]

Das entsteht wenn BMW mal ein etwas flotteres Bike baut.
Grenzenloser Ãœbermut und Euphorie, aber ganz lieb..)

[Bruchpilot]

moin,
da ich öfters bei der Ferrari Challenge mitfahre ist mein Design Liebling auf jedenfall der F40. Der ist zwar brutal zu fahren, vor allem wenn man ihn mit meinem F50 vergleicht.

Yepp... vor allem da im internationalen Markenpokal "Ferrari Challenge" ausschließlich der F 360 Modena zum Einsatz kommt...

Da freut man sich natürlich jedesmal, endlich mal ein Design-Highlight wie den F40 in den Reihen zu entdecken....

[Bruchpilot]

@Friedrich: ich glaub, so hat er das nicht gemeint... eher schon das grenzenlose Aufschneiden einiger...

Siehe einfach mal mein Zitat.


Oder schau Dir mal die Testergebnisse an:

Ferrari F40: 0-100 km/h 4,0 s
0-200 km/h 11,0 s


K1200R: 0-100 km/h 3,0 s oder 3,5 s (je nach Tester)
0-200 km/h 12,9 s

Quelle: http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id ... id=1455635

Die Frage ist jetzt, wie die K1200R bei dem Tempo Richtung F40 Heck katapultiert... hat der Ferarrifahrer gebremst, weil er die Kaffeetasse auf dem Heckflügel entdeckt hat?

[Bruchpilot]

Hier scheinst Du nicht im Bilde zu sein, Bruchpilot. Die Beschleunigungswerte der KR schwanken beim Kabelziehen von 0 auf 100 km/h zwischen 2,4 sec (MO) und 3,2 sec (Motorrad). Hingegen sind sich alle Fachblättchen bzw. deren Tester einig im Beschleunigen mit der KR von 0 auf 200 km/h: 8,5 Sek.

z.B.: http://www.motorradonline.de/d/193892?t ... tle=Motorräder&_back_url=%2Fmrd%2Ftest%2F%3Fsv%5Bmrd_archiv_rubrik%5D%3D4174%26title%3DMotorr%E4der

Noch Fragen?

Nöööö.... dann lassen wir die 8,5 s also mal dahingestellt, die wirst Du ja sicherlich locker mit einer Hand am Lenker auch noch unterbieten... man braucht ja nur locker nen Gang zurückzuschalten und schon katapultiert es einen nach vorne... gelle ???

Auch wenn ich es mal bezweifel, dass man im Alltag überhaupt das theoretisch mögliche ausfahren kann... Du natürlich als Ausnahmekönner ausdrücklich und des lieben Friedens willen ausgenommen!

Und, Bruchpilot, entsprechend verhalten sich die Zwischenspurts von 100 auf 200 km/h; aber um das zu beurteilen, sollte man das am besten auch mal gemacht haben. Auf ner R1100S (auch nicht Cup Replika ) ist das zB jedenfalls nicht nachvollziehbar, logo.

Was hab ich jetzt wieder mit ner R1100S Cup Replika zu tun? Ich hab nie eine besessen - mir war leider nur die R100S in normaler Version vergönnt und kann derzeit nur auf die Erfahrung mit einer K1200S (naja, die hat es beim Gasaufreissen leider für ein paar Wochen in die Werkstatt verschlagen) aufwarten. Aber sobald ich das Ding wieder habe und dann mal mental so richtig gut drauf bin, dann werd ich auch mal am Kabel ziehen und einen Spurt von 100-200 km/h hinlegen und das dann hier mal breit berichten...

Vielleicht sollte man aber auch mal in einem Auto mit 400 PS oder mehr gesessen haben, um zu sehen, was da im Alltag wirklich im Rückspiegel verschwindet und was nicht...

[kasinoteam]

moin,

unser wochenend- und funauto hat nur vergleichsweise geringe 320 ps

trotzdem habe ich null chance auf der bahn wenn meine frau im porsche

und ich auf´m mopped die 100 km zu unserer ferienwohnung bratzen.


rankommem und vorbeiballern ist kein prob.

auf strecke die pole halten schaff ich auch mit verkleideten moppeds nicht

landstraße geht´s genau umgedreht.


see u

hans-martin

[allmyguzzi]

Hi,
also ich fahre viel Autobahn, ok, im Durchzug müssen es schon sehr
hochkalibrige Vierräder sein um mit einem Motorrad in dieser Klasse
mithalten zu können (da reichen auch 130 Guzzi PS).
Aber auf Dauer fängt dich auch Commonrail-befeuerter Heizölbrenner
ein. Es ist einfang Stressfeier!
Also, wenn dann doch mal ein Autofahrer nervt, runter schalten und Hahn auf...)
@Friedrich
Es war wirklich lieb gemeint, aber machmal könnte man denken wir sind zwischen 20-25 Jahre und im R1/Fireblade-Forum.
Gruss