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von **Harryheilbutt** » 10.11.2009, 15:44

Geiles Teil!

Ich hoffe nur, die bringen diesen Motor auch recht schnell in einer neuen GT unter.

Ich habe meine zwar erst 4 Monate und ein paar Tage und bin bisher recht zufrieden, aber mit einem 6 Zylinder hätte die GT garantiert eine enorme Laufruhe und 130Nm ab 2000 Touren, da gräbste glat den Asphalt um wenn man richtig den Hahn aufmacht. :mrgreen:

Gruß
Torsten

von **Maze** » 10.11.2009, 16:02

könnt' ich mir gut vorstellen .................

von **Rennkucki** » 10.11.2009, 16:04

Harryheilbutt hat geschrieben::shock:
Geiles Teil!

Ich hoffe nur, die bringen diesen Motor auch recht schnell in einer neuen GT unter.

Ich habe meine zwar erst 4 Monate und ein paar Tage und bin bisher recht zufrieden, aber mit einem 6 Zylinder hätte die GT garantiert eine enorme Laufruhe und 130Nm ab 2000 Touren, da gräbste glat den Asphalt um wenn man richtig den Hahn aufmacht.

Gruß
Torsten

Dann knackt die GT aber die 300 Kg-Marke locker :shock:

von **dehenner** » 10.11.2009, 16:05

Geil, 6 in 6, sieht gut aus, wenn auch
eher für die Bahn statt's für die Berge

von **dehenner** » 10.11.2009, 16:10

Seh gerade, dass es doch eine 6 in 2 in 6 ist,
egal, sieht trotzdem judd aus :mrgreen:

von **Valensino** » 10.11.2009, 16:13

Design schön und gut - ist gelungen und nicht so polarisierend wie bei der KR.

Was wollen wir mit noch einer B-King?

Was sollen wir mit noch so einem +280-kg-Bock?

Nicht viel Gewicht ist die Kunst sondern wenig Gewicht.

Ich mein ja nur mal so.

von **Unbekannt** » 10.11.2009, 16:16

befürchte zwar, dass das auch kein Leichtgewicht ist, aber das teil schaut einfach nur gut aus

jo

von **Nolimit** » 10.11.2009, 16:26

RESPECT.!!!!!!

von **Harryholder** » 10.11.2009, 17:27

Valensino hat geschrieben:Design schön und gut - ist gelungen und nicht so polarisierend wie bei der KR.
Was wollen wir mit noch einer B-King?
Was sollen wir mit noch so einem +280-kg-Bock?
Nicht viel Gewicht ist die Kunst sondern wenig Gewicht.
Ich mein ja nur mal so.

Hatte das Thema erst gestern wieder mit einem Kollegen... Irgendwie gibt es viel zu viel Leute (Du natürlich ausgenommen) die sich ewig Gedanken über das Gewicht der Maschine machen, dabei liegt das (Mehr-)Gewicht doch eher zwischen den Fahrern...
10kg hin oder her. Das Gesamtgewicht zählt oder nicht?
Aber die Maschine ist trotzdem geil! Egal ob sie ein wenig schwerer ist...

von **HWABIKER** » 10.11.2009, 17:36

Schönes Design!!!

und den 6er wirklich gut untergebracht...

mit dem Teil wird man auch kurveln können..

bin mal auf die endgültigen Leistungsdaten gespannt...

da ist bei Drehmoment unf Nennleistung noch viel Luft nach oben...

wenn dann in 4 Jahren das KS-Analogon ausgereift ist, sehn wa weiter :mrgreen: