Umstieg von K1200S auf K1200R

[OSM62]

Ist dir das Möbelschleppen nicht bekommen

Hatte Michael sich nicht den Kopf gestossen ich werte das mal so

Ich wette dass dir der ein oder andere KR Fahrer das Rentnermopped von hinten zeigt ( Achim ... fass )

Ich merke schon, ihr könnt einfach nicht die Wahrheit vertragen.

[Ghosthand]

@Neubayer
Au weia, da hat wieder einer so richtig ins Wepennest gestochen.
Mal kucken wie das wieder endet.........
Klingt nach Schlagabtausch. Aber wir wissen ja: Die KR ist einfach das schönere, pure, leidenschaftlichere Moped

Andere Aussagen sind bestimmt von einem Admin editiert worden und somit ungültig.


Gruß, Uli.

[Ghosthand]

Ist dir das Möbelschleppen nicht bekommen

Hatte Michael sich nicht den Kopf gestossen ich werte das mal so

Ich wette dass dir der ein oder andere KR Fahrer das Rentnermopped von hinten zeigt ( Achim ... fass )

Ich merke schon, ihr könnt einfach nicht die Wahrheit vertragen.

War das denn schon die Wahrheit?
Duck und weit wech.............

Uli.

[Andre]

@Neubayer
Au weia, da hat wieder einer so richtig ins Wepennest gestochen.
Mal kucken wie das wieder endet.........

Ach was, wer austeilt muss einstecken können.
Michael wird das schon richtig einsortieren

[OSM62]

Ja ja,

Wenn den Moppeds irgendwelche Eigenschaften fehlern, oder sich das Teil einach nur schlechter verhält, nemmen die Leute das dann leidenschaftlicher oder Sie sagen es hat mehr Charakter.

Irgendwie erinnert michg das an Harley oder Ducfahrer, die mit so einem Eisenhaufen dann auch noch rumm fahren.

Aber die R-Fahrer lasse ich ja noch gelten, da die Basis ja noch stimmt.

[Andre]

Ich bringe es mal auf den Punkt :

Je kleiner der Kurvenradius desto RRRRRRRRRRRRRRR

Je gerader die Strasse desto SSSSSSSSSSSSSS

Ups, ist schon fast ein Schlachtruf

[Ghosthand]

Boah Michael, du vergleichst uns mit Harley und Duc

Einzig der letzte Satz reißt dich noch raus

Gruß von Uli, der jetzt noch darauf hofft, das jemand nach dem richtigen ESD für die KR/S fragt

[Ghosthand]

Ich bringe es mal auf den Punkt :

Je kleiner der Kurvenradius desto RRRRRRRRRRRRRRR

Je gerader die Strasse desto SSSSSSSSSSSSSS

Ups, ist schon fast ein Schlachtruf

Du meinst also die R macht RRRRRRRRRRRRRRRRRRichtig Spaß, die S nur `son bissschen

[Andre]

Gerüchten zur Folge wird die S mit einem Geo-Dreieck ausgeliefert ( deshalb der Mehrpreis )
Die Fahrer sollen prüfen ob die Strasse auch wirklich gerade ist

[OSM62]

Gerüchten zur Folge wird die S mit einem Geo-Dreieck ausgeliefert ( deshalb der Mehrpreis )
Die Fahrer sollen prüfen ob die Strasse auch wirklich gerade ist

Da muss aber noch ein besserer Spruch kommen.

[Andre]

Da muss aber noch ein besserer Spruch kommen.

Mehr geht nicht, Akku leer

[Ghosthand]

Hatte gerade eine Tube Senf in der Hand.... sah wie ne S ohne Räder aus!!!
So, jetzt haue ich lieber ab.
Tschüss bis morgen.
Uli.

[bacci]

Wo wirklich weitergeholfen haben mir die 23(bis auf 2) Kommentare nicht wirklich !!!


Ich will keine Diskussion lostreten, sondern Erfahrungen von Leuten die beides gefahren sind!!!!!



gruß bacci

[bernile]

Für was

du selber musst doch mit dem Moped klarkommen oder sollen wir abstimmen und die Mehrheit entscheidet was du kaufst

Ich find die S gut der nächste die R dann kommt einer mit ner Honda der nächste dann mit Yamaha

Fahr doch einfach alle Probe und die dir am besten gefällt kaufst du dann.

[Andre]

Wo wirklich weitergeholfen haben mir die 23(bis auf 2) Kommentare nicht wirklich !!!

Das einzige was dir wiklich weiterhelfen kann ist eine Probefahrt auf einer KR.

- Windschutz ist abhängig von deiner Grösse. Aber selbst wenn du recht klein bist bietet die S mehr Windschutz.
Selbst bei Austausch Windschildern, die meiner Meinung nach fast alle komisch an der R aussehen, hast du schlechteren Windschutz.
- Fahrverhalten tendiert in Richtung R ( handlicher ) Wie/Wo fährst du mit dem Teil ?
- Ob sich die Inverstition lohnt ist abhängig von deinen/m Vorlieben Fahrverhalten.


Gruss
André