Motorrad spekuliert über nackte K1600R

[bigsmartchopper]

Träumt weiter Jungens...
BMW-Motorrad ist nicht der Weihnachtsmann der eure Wünsche erfüllt.
Bis dahin kauft gefälligst, was die Euch vorsetzen.


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[gelb gelb gelb]

...
Bis dahin kauft gefälligst, was die Euch vorsetzen.
...

... oder das, was andere Firmen uns vorsetzen

[kubi]

Genau ....


Andere Mütter haben auch schöne Töchter.

[Maxell63]

Finde ich geil das Moped.

Ich bin mir aber sicher, dass sich nicht MOTORRAD das ausgedacht hat, sondern sowas wird von BMW lanciert, um mal den Markt und die Reaktionen zu beurteilen. Das war doch damals bei der XR genauso....

[Vessi]

genau das richtige für schön geschlungene strassen im sauerland...
und wenn's doch nicht passt gibbet da ja noch die a45....

[GT-Cruiser]

Motorrad 25/2009

[Tourenfahrer]

Finde ich geil das Moped.

Ich bin mir aber sicher, dass sich nicht MOTORRAD das ausgedacht hat, sondern sowas wird von BMW lanciert, um mal den Markt und die Reaktionen zu beurteilen. Das war doch damals bei der XR genauso....

100 Punkte

[gifhouse]

Das wäre dann die S Variante...
die K13 Baureihe wäre auf der Grundlage dieser Studien dann vollständig abgelöst

[Katrider]

Motorrad spekuliert über eine nackte K1600R. Wenn die käme, wäre sie mein nächstes Mopped. Aber die Hoffnung ist eingedenk der aktuellen Modellpolitik gering.

Tom

Und du hast nach 2,5 Jahren wieder einen zufriedenen Abnehmer

[ufoV4]

...was kanns schöneres geben, als eine schöne einfache und vor allem nackte K16R Wäre benau mein Teil und würde doch wohl nur die sinnvolle Fortsetzung der K13R sein, oder?! Bin praktisch schon angezuckert . Jetzt müssen die das Teil nur noch aus der Glaskugel raubekommen, denn eine S1000 (egal ob R oder XR) ist für mich nur eine Drehorgel (ohne irgend jemandem zu nahe treten zu wollen). Leistung kann auch so bleiben, wie in der GT. Ob da noch ein paar Pferdchen mehr ziehen müssen, muss man(n) sehen. Kette kann, muss aber nicht. Wenn man ein paar Kilo Gewicht einsparen kann, dann einfach machen. Kettensätze sind heute auch kein Problem mehr und mit einem Kettenöler auch ungemein haltbar.

Obwohl ich den Telelever schätzen gelernt habe, eine gute Upside Down-Gabel wäre mit Sicherheit auch OK. Funktioniert bei vielen wertigen Bikes anderer Hersteller auch und sieht für mich (wenn es gut gemacht wird, mit Nitril-Beschichung und guter Eloxierung) auch hochwertig aus. Warum also nicht?!

LG
ufo

[GuidoG]

Kette kann, muss aber nicht. Wenn man ein paar Kilo Gewicht einsparen kann, dann einfach machen. Kettensätze sind heute auch kein Problem mehr und mit einem Kettenöler auch ungemein haltbar.

Obwohl ich den Telelever schätzen gelernt habe, eine gute Upside Down-Gabel wäre mit Sicherheit auch OK. Funktioniert bei vielen wertigen Bikes anderer Hersteller auch und sieht für mich (wenn es gut gemacht wird, mit Nitril-Beschichung und guter Eloxierung) auch hochwertig aus. Warum also nicht?!

LG
ufo[/quote]

Gebe ich dir 100% Recht.
Design : gefällt
Kette: mit CLS + Co. kein Thema mehr
Gabel: mit der RR und R/XR etc. gibt es geniale und funktionierende Systeme.

Ohne Kardan/Tupperware/Duo-Lever sollte sie preislich unter der GT rauskommen und landet damit definitiv auf der Weihnachts-Wunschliste [emoji7]

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[UU80]

Finde ich geil das Moped.

Ich bin mir aber sicher, dass sich nicht MOTORRAD das ausgedacht hat, sondern sowas wird von BMW lanciert, um mal den Markt und die Reaktionen zu beurteilen. Das war doch damals bei der XR genauso....

100 Punkte

Da bin ich ja mal gespannt. Wäre schön, wenn die kommt.

[gelb gelb gelb]

genau das richtige für schön geschlungene strassen im sauerland...
und wenn's doch nicht passt gibbet da ja noch die a45....

... na und

Meine K...S ist auch nicht für die engen Serpentinen gemacht und trotzdem bleibe ich an dem Meisten, was so rumfährt, problemlos dran. Muss man halt etwas mehr arbeiten, aber wir sind ja nicht zum Ausruhen auf dem Mopped, und wenn's mir gefällt

[Peter aus Bremen]

News?

Also mal echt jetzt:
Wer solche Komponenten wie BMW im Sack hat, muss doch nicht von der Gemeinde aufgefordert werden, oder doch?!?
Die Gerüchte zur S1000R waren da, die Kiste kam und rollte alles andere weg...
Die Gerüchte zur S1000XR waren da, die Kiste kam und rollte alles andere weg...
Und nun wäre es doch echt behämmert von BMW, wenn sie nicht den wenn auch kleinen aber prestigeträchigen Markt der fetten nackten Muscelbikes besetzen würden.
Gänsehaut-Kisten, die schon beim Angucken verzaubern. Wo das Poster an der Wand genau so viel Spaß macht wie die Unterschrift unter dem Kaufvertrag.
Ich meine--hey--wenn sie schon schon ne 300er bauen...
Dann muss doch im Baukasten etwas möglich sein!

[JustMe]

Ich fände es schon schick wenn die ähnlich der Studie von Motorrad kommen würde.
Mir gefallen Motorräder im Stil der älteren nackten Hondas und Kawas.

Trotzdem bin ich mir nicht sicher, ob BMW die Investition tätigt.
Der Markt dieser Brummer ist leider ziemlich tot.
Als Tourer macht das Konzept Sinn. Als Naked Bike mit all seinen Nachteilen auf der Reise eher nur für einen kleinen Kreis.
Wenn man so etwas unter sich hat, muss man auch einmal "schnell wohin" kommen (Anfahrt ins Gebirge).
Da zeigen sich dann die Nachteile ... und die hässlichen Scheiben der Zubehörindustrie

... und in einen Transporter gehört so ein Teil nicht

Egal ... sollte sie kommen (und <260Kg wiegen) "ist sie mein"