Fahrbarkeit K 1600 GT

[lauti]

[Hubraum]

Als Fragesteller bedanke ich mich für die zahlreichen Äußerungen. Ein echt lebendiges Forum, super...
Jetzt freue ich mich natürlich umso mehr auf das Moped und hoffe, dass ich mit meiner Motorradgruppe gut mithalten kann und es den "Kritikern", oder sagen wir "Nörglern" beweisen kann. .

In diesem Sinne eine schöne Saison 2017.

Glaube mir, denen wird nach etwas Eingewöhnungszeit deinerseits die Kinnlade runterfallen wenn du das möchtest.

[Vessi]

Als Fragesteller bedanke ich mich für die zahlreichen Äußerungen. Ein echt lebendiges Forum, super...
Jetzt freue ich mich natürlich umso mehr auf das Moped und hoffe, dass ich mit meiner Motorradgruppe gut mithalten kann und es den "Kritikern", oder sagen wir "Nörglern" beweisen kann. .

In diesem Sinne eine schöne Saison 2017.

Glaube mir, denen wird nach etwas Eingewöhnungszeit deinerseits die Kinnlade runterfallen wenn du das möchtest.

blöd nur, wenn die anderen dann ernst machen....dann sollte der gemeine k1600-fahrer besser seinen
klapphelm nachspannen...

[GT-Cruiser]

[Vessi]

hier...den schenk ich dir...

[Hubraum]

Als Fragesteller bedanke ich mich für die zahlreichen Äußerungen. Ein echt lebendiges Forum, super...
Jetzt freue ich mich natürlich umso mehr auf das Moped und hoffe, dass ich mit meiner Motorradgruppe gut mithalten kann und es den "Kritikern", oder sagen wir "Nörglern" beweisen kann. .

In diesem Sinne eine schöne Saison 2017.

Glaube mir, denen wird nach etwas Eingewöhnungszeit deinerseits die Kinnlade runterfallen wenn du das möchtest.

blöd nur, wenn die anderen dann ernst machen....dann sollte der gemeine k1600-fahrer besser seinen
klapphelm nachspannen...

Ihr könnt es einfach nicht glauben Jungs,....wenn ihr euch wenigstens mal zurück halten würdet....

[Hubraum]

Und dann ganz ungläubig schauen wenn euch eine K 1600 GTL im engen Geläuf überholt....will euch alle doch nur vorwarnen.

[Donnergrollen]

Was verstehst Du unter "engem Geläuf"
Eine langgezogene Autobahnkurve oder den Kreisel in Nardo


sorry, konnte einfach nicht anders.

[Meister Lampe]

Und dann ganz ungläubig schauen wenn euch eine K 1600 GTL im engen Geläuf überholt....will euch alle doch nur vorwarnen.

Ich hoffe du hast auch den neuen Koffer-Aufkleber für 1600er Mopeds ...

"Hier Stauanfang " ... ,

soll es in allen Farben geben ...

Gruß Uwe

[uek1600]

Ich hatte selbst einmal das Vergnügen, mit dem Münsterland Express eine Sonntagsrunde zu drehen.
Meine ehrliche Meinung: überholen im engen Geläuf definitiv nicht möglich
Anschluss halten möglich, aber anstrengend

Als überzeugter 1600er Fahrer muss ich zugeben, das die GS ( richtig bewegt ) auf Pässen und sehr kurvigen Landstrassen nicht zu schlagen ist.

[Hubraum]

Was verstehst Du unter "engem Geläuf"
Eine langgezogene Autobahnkurve oder den Kreisel in Nardo


sorry, konnte einfach nicht anders.

stell dir einfach dieses Donner grollen vor wenn sie an dir vorbei zieht , äh Entschuldigung könnte ich mir jetzt nicht verkneifen.

[Hubraum]

Ich hatte selbst einmal das Vergnügen, mit dem Münsterland Express eine Sonntagsrunde zu drehen.
Meine ehrliche Meinung: überholen im engen Geläuf definitiv nicht möglich
Anschluss halten möglich, aber anstrengend

Als überzeugter 1600er Fahrer muss ich zugeben, das die GS ( richtig bewegt ) auf Pässen und sehr kurvigen Landstrassen nicht zu schlagen ist.

Die meisten mal mit Sicherheit....ohne Anstrengung auch im engen Geläuf.

[Hubraum]

Und dann ganz ungläubig schauen wenn euch eine K 1600 GTL im engen Geläuf überholt....will euch alle doch nur vorwarnen.

Ich hoffe du hast auch den neuen Koffer-Aufkleber für 1600er Mopeds ...

"Hier Stauanfang " ... ,

soll es in allen Farben geben ...

Gruß Uwe

nein den kenn ich noch nicht

[thobi]

Moin,moin
Wie langsam muss man da sein um Aufkleber lesen zu können
Gruß
ThoBi

[lauti]

Ich weis ja (noch) nicht, wie ich mit meiner neuen GT von einer GS in den Bergen "versägt" werde (ich hatte schon mehrere GS). Was ich aber weis ist, wie eine GS von der KTM Super Duke 1290 versägt wird. Da kommt man mit einer GS nicht mal ansatzweise hinterher (alles Normalfahrer, keine Profis).

Was ich damit sagen will: Auf die Mischung kommt es an. Wer fährt nur Pässe?
Außer bei Haarnadelkurfen oder 180 Grad Passstraßen sehe ich die GS nicht unbedingt im Vorteil.