Alte Moppedbilder

[MadMax]

Ja die Laverda sieht wirklich gut aus und die Oma hatte vortrefflichen Stil. Durfte auch mal mit einer 1000er Laverda ein paar Runden dehen. Hatte glaub ich 3 Zylinder und so um die 100 PS. Und die Schaltung war verkehrt oder rechts, so genau weis ich das jetzt auch nicht mehr. War so um 1979.......

[Unbekannt]

streicht dem oberhachinger nicht so viel honig um den nicht rasierten bart. die parmesanfeile hat theoretisch einen guten sound, da sie praktisch aber nie fährt, hilft das auch nix. ne cb four wäre besser gewesen,

johannes, mal ein wenig zündeln

[Detlef]

... Und so wurde es eine 750er Laverda.

Gruss
Helmut

Ja, ich hätte auch das günstigste Modell genommen...

Wo steht die denn heute? Falls Du keine Verwendung mehr dafür hast, Helmut, dann...

Grüßle

[Georg]

...Und die Schaltung war verkehrt oder rechts, so genau weis ich das jetzt auch nicht mehr....

Falsch herum und auf der anderen Seite hatte ich auch mal.

[Unbekannt]

klassisch bei mir, nach der RD 250 kam die



johannes, weltoffen

[Achim]

...Und die Schaltung war verkehrt oder rechts, so genau weis ich das jetzt auch nicht mehr....

Falsch herum und auf der anderen Seite hatte ich auch mal.

Scheint mir Georg, als wäre Dein Bremsproblem chronisch!

[Georg]

Scheint mir Georg, als wäre Dein Bremsproblem chronisch!

Eigentlich ist das ein Bild aus dem www, weil ich hier keins von meinem Moped habe.
Aber, die hintere Bremse hat bei dem Teil nie funktioniert. Da war ständig Luft drin.

[Helmut]

... Und so wurde es eine 750er Laverda.

Gruss
Helmut

Ja, ich hätte auch das günstigste Modell genommen...

Wo steht die denn heute? Falls Du keine Verwendung mehr dafür hast, Helmut, dann...

Grüßle

Erinnere mich bitte nicht daran!

Ich suche nach wie vor. Aber wirklich gute sind rar. Letztes Jahr hatte
ich bereits "zugeschlagen", musste dann aber Rückabwickeln, da sie
einen Rahmenschaden hatte.

Gruss
Helmut

[Raifi]

Erinnere mich bitte nicht daran!

Ich suche nach wie vor. Aber wirklich gute sind rar. Letztes Jahr hatte
ich bereits "zugeschlagen", musste dann aber Rückabwickeln, da sie
einen Rahmenschaden hatte.

Gruss
Helmut

In Stephanskirchen steht eine zum verkauf

[Helmut]

Erinnere mich bitte nicht daran!

Ich suche nach wie vor. Aber wirklich gute sind rar. Letztes Jahr hatte
ich bereits "zugeschlagen", musste dann aber Rückabwickeln, da sie
einen Rahmenschaden hatte.

Gruss
Helmut

In Stephanskirchen steht eine zum verkauf

Details!!!

Helmut

[Raifi]

In Stephanskirchen steht eine zum verkauf

Details!!!

Helmut

Ja, Ja , jetzt dat er wieda mit mia redn

[Unbekannt]

der redet nicht, der schreit.....

[Gallo]

ok, da werf´ich mal was in den Ring:

1977: Zündapp Mofa ZD 20:



1978: Herkules Kleinkraftrad K 50 RLC:



1980: Yamaha XS 650:



1981: Fremdgegangen: Triumph Spitfire:



1983: Suzuki Katana 550:



1985: Suzuki GS 1000



1986: Suzuki Katana 650:



1987: BMW R 90 S:



1992: BMW R 100 R:



2000: BMWGS 1150:



zwischendurch zum Spaß: NSU Quickly:



...und ab 2005...:





..und jetzt ihr!

(ich bitte zu entschuldigen, daß mir die O-Pix gerade nicht zur Hand sind, die muß ich erst mal suchen, aber die Auswahl ist mehr oder weniger realistisch, was die Ursprungsoptik anbelangt. Umgebaut wurden die Katana 550, die GS 1000 (welche mich übelst abwarf.. und die R 100 R, die einen Fallert-Umbau mit 85 PS und komplett anderem Aufbau darstellt...)

[Raifi]

der redet nicht, der schreit.....

eigentlich schreibt er ja

[Achim]

Schöne Laufbahn Steffen,

da kann man gut sehen, daß die Japaner schon in den 80ern
schönere Mopeds bauten, als die Bayern in den 90ern!