KTM 1290 zu K1300S

[Vessi]

na ja...ich hab die gs auch erst ab mitte 2013...
hab einige bekannte, die sich die aktuelle gs geholt haben..
und demnach ist das fahrwerk besser, aber leider auch härter geworden ist...

[gstrecker]

na ja...ich hab die gs auch erst ab mitte 2013...
hab einige bekannte, die sich die aktuelle gs geholt haben..
und demnach ist das fahrwerk besser, aber leider auch härter geworden ist...

danke für das Feedback

[Päda]

Habe auch gewechselt, gleich zweimal.
Von der K1300S die absolut klasse war, zur Aprilia Tuono V4 1100 die als Nakedbike meiner Meinung vom Handling eine ungeschlagene Waffe ist, auf renne wie auch Landstraße.

Ich fahre sehr viel mit Sozia, das ging auch gut. Meine Frau ist nicht die größte 156cm.
Was sie aber auf Dauer hinten nervte, war der permanente Lärm der Tuono.
Ich hätte sie als reiner Solofahrer nie mehr hergegeben.
Also musste ein Kompromiss her. Einen Reihenvierer wollte ich nicht mehr.
Probefahrt mit Frau auf der KTM1290 Super Duke R gemacht und hat für uns gepasst.
Ne GS ist absolut nicht meins.
Klar muss ich Abstriche machen in Sachen Fahrwerk und Sound. Aber dafür ist die KTM 1290 Super Duke R mit vielen Dingen ausgerüstet. LED Scheinwerfer, KurvenABS etc.
Auf jeden Fall ist meine Frau jetzt wieder beruhigter und die Passanten und Straßen-Kaffeebar Besucher schmeißen nicht mehr gleich die Kaffeetassen weg wegen dem Lärm.

Habe erst 2000 km runter und freu mich schon auf 01.03.2018
Die KTM 1290SDR ist handlicher und beim rangieren auch wendiger als die K1300S.
Ich hätte mir wieder eine K1300S gekauft, wenn BMW da weiter entwickelt hätte.
Aber wie schon Lothae Mathäus sagte: wenn und hätte-->Fahradkette

Aprobo Lärm, ich finde lieber ein wenig Sound als so ein E-Bike, wo man nur noch Reifenabrollgeräusch und hochtoniges pfeifen wahr nimmt.

[Vessi]

Aprobo Lärm, ich finde lieber ein wenig Sound als so ein E-Bike, wo man nur noch Reifenabrollgeräusch und hochtoniges pfeifen wahr nimmt.

http://www.go-swissdrive.com/das-go-swissdrive-system/motor/

[Päda]

Off Topic
-->Genau so etwas http://www.go-swissdrive.com/das-go-swissdrive-system/motor/ wäre mein Abschied vom Motorradfahren.
Wer nicht nicht gehört wird, wird auch nicht beachtet. Da werden viele Unfälle passieren, nicht nur Wildtiere auch Menschen gehen einfach mal über die Straße.

[Vessi]

keine sorge...ist ein pedelecmotor....

[Tourenfahrer]

Off Topic
-->Genau so etwas http://www.go-swissdrive.com/das-go-swissdrive-system/motor/ wäre mein Abschied vom Motorradfahren.
Wer nicht nicht gehört wird, wird auch nicht beachtet. Da werden viele Unfälle passieren, nicht nur Wildtiere auch Menschen gehen einfach mal über die Straße.

Geräusch hin oder her

Frage
Bist du schonmal ein Elektromotorrad gefahren ?

Wenn nein einfach mal machen
Aber nicht sagen ich hätte dich nicht gewarnt

Danach kommt dir dein derzeitiges Motorrad vor wie eine alte Dampflock.

[Meister Lampe]

zur Aprilia Tuono V4 1100 die als Nakedbike meiner Meinung vom Handling eine ungeschlagene Waffe ist, auf renne wie auch Landstraße.

Ich muß deine Euphorie leider etwas bremsen ... , Landstraße = Straßenmoped und Renne = Rennstreckenmoped , davon ist die Tuono ganz weit weg ...

Elektrobikes sind übel und es gibt interessante Techniken , da muß der Fahrer mehr geben als alles ...

https://ecomento.de/2015/10/23/in-3-sek ... ng-ls-218/

https://www.ingenieur.de/technik/fachbe ... on-e-bike/

Gruß Uwe

[Päda]

zur Aprilia Tuono V4 1100 die als Nakedbike meiner Meinung vom Handling eine ungeschlagene Waffe ist, auf renne wie auch Landstraße.

Ich muß deine Euphorie leider etwas bremsen ... , Landstraße = Straßenmoped und Renne = Rennstreckenmoped , davon ist die Tuono ganz weit weg ...

Gruß Uwe

Aber vorsicht its cool mann, hast wohl übersehen, dass ich Nakedbike getippelt habe. Da gibbet nix besseres und ist leider auch noch goil. Die Euphoriea bleibt, zumindest bei mir, aber nützt mir nix, da ich sie ja gegen die KTM getauscht habe und die ist eine Liga schlechter. Natürlich immer vom Serientrimm gesprochen.

[Meister Lampe]

Okay , für Naketbikes nicht schlecht , aber da gibt es noch andere und ich glaube nicht das du alle gefahren bist , wenn dann sollte der gleiche Fahrer alle fahren und dann wird es objektiver ... , also mach weiter mit deiner Euphorie ...

Gruß Uwe

[Päda]

Off Topic
-->Genau so etwas http://www.go-swissdrive.com/das-go-swissdrive-system/motor/ wäre mein Abschied vom Motorradfahren.
Wer nicht nicht gehört wird, wird auch nicht beachtet. Da werden viele Unfälle passieren, nicht nur Wildtiere auch Menschen gehen einfach mal über die Straße.

Geräusch hin oder her

Frage
Bist du schonmal ein Elektromotorrad gefahren ?

Wenn nein einfach mal machen
Aber nicht sagen ich hätte dich nicht gewarnt

Danach kommt dir dein derzeitiges Motorrad vor wie eine alte Dampflock.

Ja, bin ich die Zero irgendwas, war die Bezeichnung, gefahren. Emotionsloser geht es fast nicht mehr..... bis auf den Durchzug, der ist schon krass. Aber auf die Dauer, nix für mich. Im Auto könnte ich mir das evtl. vorstellen. Aber bei meinen Hobby möchte ich auch was spüren, höhren.

[Siegerländer]

das-go-swissdrive-system/motor/-hinterradmotor 45nm
ist im ISY E-Bike nicht verbaut, obwohl man auf go-swiss damit wirbt.
ISY setzt BOSCH ein. und die gibts bis 75nm z.b. von BULL´s
(habe beide Systeme) das BULLS (offen) geht richtig zur Sache.
Je nach Einsatz/Belastung > 40-120KM Reichweite.

>>>>Und die K12 geht aus noch immer wie Schmitz-Katze

[Hobbybiker]

Der Fairniss halber sollte man nicht eher die K R mit der SD vergleichen ?? und ggf. Die K S mit der GT von Ktm.

Fakt ist, Leistung haben beide ( glaube die BMW aber noch ein Tickelchen mehr ) Im Handling nehmen sich R ( nackte BMW ) und SD auch nichts glaube ich Rein vom der Performance her sind es beide sehr-sehr gute "Fahrmachienen . Dann ist es nur noch Neigungssache.

Etwas anders sehe ich das zwischen BMW S und der KTM GT. Da sehe ich für mich klar die S als das besser Mopped
Die GT kam mir etwas schwachbrüstig vor und der Schaltassi hat mir gar nicht gefallen... muss ich zugeben. Die war mir auch zu breit in der Mitte und oha...übel-übel laut + was für mich sofort war, das man zum Wechseln der Fahrwerkeinstellungen
durch einige Menüs muss bzw. wenn ich mich recht erinner gar anhalten muß...

SD .. ja .. geiles Bike ; BMW R auch geiles Bike ; S der Alleskönner und nicht ganz so leichtfüßig aber eben so all in one

SD + S wäre eine geniale Kombination ( da beide auch hier und da mal leicht zicken )

[Vessi]

moin dirk...schon am zucken...?

[Hobbybiker]

moin dirk...schon am zucken...?

Fake oder kommt da was ? ( aber zucken versuche ich grundsätzlich zu vermeiden )