CIP CD 8.0 ist raus

[saiki]

90 % von uns würden doch von ner 80 PS Maschiene mit ordentlichem Fahrer geschluckt werden.

soll sich doch jeder sein Motorrad und seine Software aussuchen duerfen, mir egal wie schnell und wie kurvig dann damit gefahren wird. Aber was draufpampen, vorher sagen 'keine Ahnung was drin is', und hinterher kein downgrade anbieten ist einfach nicht ok. Auch nicht wenn BMW dransteht.

Und ich hab mir nicht die Dicke gekauft um damit Rennen gegen 80PS-Maschinen zu fahren, sondern um meinen Spass zu haben, fuer mich, wie ich will, und gegen niemanden.


Gruss
Dirk

[Helmut]

90 % von uns würden doch von ner 80 PS Maschiene mit ordentlichem Fahrer geschluckt werden.

soll sich doch jeder sein Motorrad und seine Software aussuchen duerfen, mir egal wie schnell und wie kurvig dann damit gefahren wird. Aber was draufpampen, vorher sagen 'keine Ahnung was drin is', und hinterher kein downgrade anbieten ist einfach nicht ok. Auch nicht wenn BMW dransteht.

Und ich hab mir nicht die Dicke gekauft um damit Rennen gegen 80PS-Maschinen zu fahren, sondern um meinen Spass zu haben, fuer mich, wie ich will, und gegen niemanden.


Gruss
Dirk

Klingt vernünftig!
Ich weiß nicht einmal so genau, warum ich mir dieses Bike gekauft habe??
Wahrscheinlich wegen dem Attribut "Stärkstes (Serien-)Naked-Bike der Welt"

Egomania!!

Gruss
Helmut

[Unbekannt]

Ich fahr gegen alle ! Alle !

[Andre]

Ich muss sagen, dass ich bis zum 27. Geburtstag mit 108 PS gefahren bin wie eine Sau (ich schreibs mal aus ) Angst und Verantwortung war ein Fremdwort. Daraus resultierend ein "Big-Bang" in eben diesem Lebensjahr.

Allerdings jetzt, mit ein bischen Abstand (und "Reife" ) , finde ich die Leistung, ob nun 150PS oder 180PS ist ja nicht wichtig, echt beruhigend.
Kein wüstes rümrühren im Getriebe und digitales Gasgeben ( Kaffepause oder Vollgas ), lockeres Beschleunigen egal in welchem Gang durch eben Drehmoment, die Möglichkeit dem "Nachwuchs" auch mal die Kehrseite durch bequemes und entspanntes drehen am Griff zu zeigen, ohne verkrampfte Gesichtsmuskeln. Ich bin nun in dem Alter wo solch verkrampfte Situationen möglicherweise zum Herztod führen, deshalb fahre ich ja BMW

Die 80 PS Theorie kann ich trotzdem unterstützen. Im engem Kurvenkampf bist du da, entsprechende fahrerische Qualitäten vorrausgesetzt, gleichwertig.
Kommen dir aber 50 Meter Gerade dazwischen, nimmt dir der "übermotorisierte 1200er Fahrer mit nettem Softwaretuning" glatte 10 Meter ab.

André, gemütlich

[saiki]

Ich fahr gegen alle ! Alle !

hauptsache, du faehrst nicht auch noch gegen dich selbst!!
mit so einer schoenen S.

[Maze]

hauptsache gesund ankommen

[Unbekannt]

Pah !!

Gottes Freund und Jedermanns Feind !!!!

johannes, jetzt aber

hier steht alles wichtige drin:

http://home.arcor.de/unipohl/Verkehr.htm



( )

[Fritz]

Hässlich wird's jedoch wenn einer auf der Rennstrecke mit seinem alten, verbeulten Boxer innen durchzischt....
Drum ob weichgespülte Software oder nicht - Fahren müsste man können.
Am Sonntag gehts zum Kaffe ins Tessin. Kommt wer mit????

[Helmut]

Hässlich wird's jedoch wenn einer auf der Rennstrecke mit seinem alten, verbeulten Boxer innen durchzischt....
Drum ob weichgespülte Software oder nicht - Fahren müsste man können.
Am Sonntag gehts zum Kaffe ins Tessin. Kommt wer mit????

Frag mal Isidor!!

Helmut

[saiki]

willst du etwa mit der kuh durch den tunnel?

spluegen, bernardino und gotthard sind zu.
http://www.tcs.ch/main/de/home/verkehrsinfo.html

[Xero]

....sehr guter Beitrag Saiki sehr gut -- bis auf die 15% Mehrverbrauch kann und muß ich Dir leider zustimmen.
Ich möchte endlich im meist genutzten Drhezahlbandbereich die maximale Leistung was normale 1200 Motoren heute schaffen.
Warum das alles so gekommen ist haßt Du treffend auf den Punkt gebracht,
ja ich war sogar so ein Kanditat der die Lastwechsel moniert hat -- sorry an alle ich bin halt früher nur Japaner gefahren.
Ich möchte die K1200S unbedingt weiterfahren -- aber das mit der Leistungsabgabe ist nicht O.K. -- ich hatte das Thema Drehmoment aus den Kehren / Ecken schon mal hier im Forum angesprochen, Saiki Du bist der erste der es treffend sauber ausformuliert hat.
Michael,
ich meinte ob die 7er Leistungsmäßig die beste ist --- leider Fehlanzeige.
Weiss auch nicht -- müßen wir wohl wieder auf die nächste Version warten und hoffen -- der Händler würde gerne helfen, kann aber nicht.
Gruß Thomas

[saiki]

hmm, ja, danke fuer die blumen!


der mehrverbrauch entsteht vielleicht weil ich jetzt meist einen gang tiefer fahre - ich hatte mir ueber einige tausend km das ansprechverhalten angewoehnt.... und wenn ich jetzt gas gebe, reisse ich den hahn merklich weiter auf! da geht schonmal der ellbogen runter, das war vorher nie!! ok, kaum.
dachte auch das darf nicht wahr sein, aber ist. habe seit dem 1. km alle tankfuellungen und gefahrene km mitgeschrieben, urspruenglich um die zahlen mit dem BC-verbrauch zu vergleichen. (andere baustelle.)

naja, ein BMC lufi soll ja auch noch was bewirken.
das thema wird wohl noch ein weilchen so weitergehen.

gruesse
dirk

[Gallo]

was issen jedz nu? Is was am Mapping geändert worden, oder nich?

[OSM62]

was issen jedz nu? Is was am Mapping geändert worden, oder nich?

Nöh!

[Boxer-Olli]

Ich sag nur, raus mit dem Drosselklappen Stellmotor
Gruß
OLLI