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von **Helmut** » 04.10.2007, 14:40

Al_K_Seltzer hat geschrieben:
Bruchpilot hat geschrieben:Ich glaube wohl kaum, dass die KR im Vergleich zum GT2 auf einer Rennstrecke überhaupt in einer Fahrdisziplin vorne liegt.

Richtig. Hat auch niemand behauptet. Aber bei einer Geradeausbeschleunigung (zB Autobahnauffahrt) schaut der Fahrer des 200'000 EUR Boliden sich das KR Rücklicht an.

Und: bleibt die Frage, ob der GT2 auch auf der Nordschleife wirklich 14 mal so viel Fahrspaß bereitet wie eine KR...

Ich denke, dass all die Emotionen, die diese Fahrzeuge wecken, egal ob Porsche oder KR, nicht so einfach
mit dem Faktor 14 abgehandelt werden können!
14 - facher Preis, 14 - facher Fahrspass oder 14 KR!? Diese Vergleiche hinken nicht nur - sie sind einfach nicht möglich.

Helmut

von **Ralle** » 04.10.2007, 14:44

Helmut hat geschrieben:
Al_K_Seltzer hat geschrieben:
Bruchpilot hat geschrieben:Ich glaube wohl kaum, dass die KR im Vergleich zum GT2 auf einer Rennstrecke überhaupt in einer Fahrdisziplin vorne liegt.

Richtig. Hat auch niemand behauptet. Aber bei einer Geradeausbeschleunigung (zB Autobahnauffahrt) schaut der Fahrer des 200'000 EUR Boliden sich das KR Rücklicht an.

Und: bleibt die Frage, ob der GT2 auch auf der Nordschleife wirklich 14 mal so viel Fahrspaß bereitet wie eine KR...

Ich denke, dass all die Emotionen, die diese Fahrzeuge wecken, egal ob Porsche oder KR, nicht so einfach
mit dem Faktor 14 abgehandelt werden können!
14 - facher Preis, 14 - facher Fahrspass oder 14 KR!? Diese Vergleiche hinken nicht nur - sie sind einfach nicht möglich.

Helmut

Bravo, wohl dem der beide hat.

von **ThomasGL** » 05.10.2007, 14:10

Al_K_Seltzer hat geschrieben:'Die Welt' findet den neuen 530 PS BiTurbo und BiSpoiler Porsche GT2 "obszön" *), während das Schwesterblättchen 'Welt Kompakt' ihn für den "King of the Road" hält.

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h:
GT2: 3,7 Sek
KR: 2,4 Sek

Beschleunigung von 0 auf 200 km/h:
GT2: 11,2 Sek
KR: 8,5 Sek

Und: im Rückspiegel der 13'640 EUR teuren KR wird der fast 14 mal teurere GT2 (Grundpreis: 189'496 EUR) immer kleiner

*) http://www.welt.de/motor/article1216336 ... ahren.html

Das ist abber immer noch zu toppen

:roll:

zum Beispiel...

http://www.bugatti.com/en/home.html

ThomasGL

von **Bruchpilot** » 08.10.2007, 14:12

Zu toppen wäre die Rundenzeit, die Röhrl mit einem serienmäßigen GT2 auf der Nürburgring-Nordschleife erzielte: 7 Minuten und 32 Sekunden :shock:

von **Helmut** » 08.10.2007, 14:44

Bruchpilot hat geschrieben:Zu toppen wäre die Rundenzeit, die Röhrl mit einem serienmäßigen GT2 auf der Nürburgring-Nordschleife erzielte: 7 Minuten und 32 Sekunden

Ob das mit dem Bugatti ginge? Es sind ja immerhin gute 20 Kilometer!

Weiß eigentlich jemand die bislang schnellste Motorradrunde? Den Rekord
hielt doch mal Helmut Dähne....waren so ~ 7.50 min!?

Gruss
Helmut

von **Unbekannt** » 08.10.2007, 14:48

da:

Formel 1:
Clay Regazzoni (Ferrari)
7:06,4 (192,8 km/h) beim Großen Preis von Deutschland 1975

Sportwagen:
Derek Bell / Stefan Bellof (Porsche 956)
6:25,91 (194,33 km/h) beim 1000km-Rennen 1983

Motorräder:
Marco Lucchinelli (Suzuki 500ccm)
8:22,2 (163,6 km/h) beim Großen Preis von Deutschland 1980

bei offiziellen rennen...

ansonsten, moment....

von **Unbekannt** » 08.10.2007, 14:50

die 7: 50 , die Helmut meinte, sind natürlich wieer sehr ungenau. Richtig wäre

Helmut Dähne (* 29. November 1944 in Altenmark) ist ein deutscher Motorradsportler.

Er hält seit 1993 mit 7 Minuten 49 Sekunden und 71 Hundertstel den Nordschleifenrekord des Nürburgrings. Dähne hat 26 Mal am Tourist Trophy auf der Isle of Man teilgenommen und war dort im Jahre 1976 auf seiner BMW R 90 S Sieger in der Production Class.

von **Helmut** » 08.10.2007, 14:51

Johannes hat geschrieben:da:

Formel 1:
Clay Regazzoni (Ferrari)
7:06,4 (192,8 km/h) beim Großen Preis von Deutschland 1975

Sportwagen:
Derek Bell / Stefan Bellof (Porsche 956)
6:25,91 (194,33 km/h) beim 1000km-Rennen 1983

Motorräder:
Marco Lucchinelli (Suzuki 500ccm)
8:22,2 (163,6 km/h) beim Großen Preis von Deutschland 1980

bei offiziellen rennen...

ansonsten, moment....