Die Infos zur überarbeiteten R1200GS

Alles, was noch mit den BMW - K - Modellen zu tun hat.

Beitragvon kuhtreiber » 08.11.2007, 10:08

Al_K_Seltzer hat geschrieben:......am 4er Endrohr von Achims KR.......


2er Endrohr, welches ich mir diesen Sommer oft von hinten anschauen durfte

Gruß
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Beitragvon Al_K_Seltzer » 08.11.2007, 10:17

Moin! Korrekt, wollnmer hier nich übertreiben, gell. :wink:

kuhtreiber hat geschrieben:... welches ich mir diesen Sommer oft von hinten anschauen durfte

Dass Du mit Power durch schnelle Kurven treibst, ist mir bereits im duftigen Münsterländle aufgefallen, remember 8)
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Beitragvon kuhtreiber » 08.11.2007, 10:24

Al_K_Seltzer hat geschrieben:Dass Du mit Power durch schnelle Kurven treibst, ist mir bereits im duftigen Münsterländle aufgefallen, remember 8)


Lang ist`s her, aber ich kann mich noch gut dran erinnern :wink:

Jenes sagenumwobene Wochenende in Reken werde ich so schnell nicht vergessen :!:
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Beitragvon Achim » 08.11.2007, 10:28

Tschuldigung, wenn ich mich hier mal ganz kurz einmischen darf?
Geht auch ganz schnell und hat überhaupt nix mit Mopedvergleichen o.ä.
zu tun.

Kann mir jemand sagen, was die neue R 1200 GS kosten soll
:?:
Gruss Achim

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Beitragvon Detlef » 08.11.2007, 10:37

Ein bißchen mehr als die Alte... :wink:
Detlef
 

Beitragvon Al_K_Seltzer » 08.11.2007, 10:45

Achim hat geschrieben:
Kann mir jemand sagen, was die neue R 1200 GS kosten soll
:?:

Moin Achim, so laut am frühen Morgen? :wink:

Ich vermute wie Detlef, dass BMW für die Neue ein paar Euros mehr haben will als für die Alte. Das heißt, mit allem Schmökes wie ABS und überhaupt wäre die 15 Mille Marke (ca 30 Tausend Mack :? ) nicht mehr weit.

Gruß, Friedrich
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Beitragvon Achim » 08.11.2007, 10:53

Danke, werde dann mal mein Weihnachtsgeld zur Seite legen. :wink:
Gruss Achim

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Beitragvon HWABIKER » 08.11.2007, 11:10

Achim hat geschrieben:Danke, werde dann mal mein Weihnachtsgeld zur Seite legen. :wink:



wie Weihnachtsgeld??? Davon kann man sich doch als Selbständiger maximal nen schönen Wintermantel kaufen,

...wenn einem die Mutter den Rest zum Kaufpreis dazu legt :lol: :wink:
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Beitragvon Fly_Eagle » 08.11.2007, 11:14

überhaupt wäre die 15 Mille Marke (ca 30 Tausend Mack) nicht mehr weit.

....
= 300.000 Peso
....
= 3.000.000 Lire
...

8) Interessant ist, dass viele um einen Preis "relativ teuer" erscheinen zu lassen, immer wieder auf den D-Mark Tripp zurück kommen :lol:

Geht mir übrigens manchmal auch so :oops:

Rein rational gesehen, gibt es halt leider so etwas wie die Inflationsrate, d.h. dein Geld wird jedes Jahr etwas weniger wert, weil alle an der Preisschraube drehen...

Schau mal auf:
http://www.zinsen-berechnen.de/inflationsrechner.php

Da kannste z.B. ausrechnen, daß etwas was heute 15.000 EUR kostet,
vor 5 Jahren (mit einer durchschnittlichen Inflationsrate von 2%) rückgerechnet EUR 13.585,96 entspricht;
Das hieße, dass wenn der Preis 15000EUR wäre, dann wäre BMW ungefähr mitgegangen bzw. leicht teurer geworden!

Ich habe damals (2004) für meine neue R1200GS 12.700 bezahlt!
......................................

Ich persönlich glaube nämlich nicht, dass bei der aktuellen Marktsituation in Deutschland (und der großen Anzahl an Gebrauchten) BMW die Preise massiv anziehen wird.

Wenn man folgendes Zitat von Wunderlich Ernst nimmt:


Die Preise werden sich um die 7500 Euro für die F 650 GS und um die 9000 Euro für die F 800 GS bewegen.


Wenn ich die alten Preise der F650GS sehe, dann ist das definitiv eine Preisreduktion, trotz neuem Motor usw....

Gruß

Sven
Stark, Schwarz & Schnell - die Superdolomiti-Tour 2010
.....

Ich bremse auch für Originalauspuff-Fahrer!

Sind sie zu stark bist Du zu schwach...

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Mein Moped in Action:
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Beitragvon Unbekannt » 08.11.2007, 11:15

HWABIKER hat geschrieben:
Achim hat geschrieben:Danke, werde dann mal mein Weihnachtsgeld zur Seite legen. :wink:



wie Weihnachtsgeld??? Davon kann man sich doch als Selbständiger maximal nen schönen Wintermantel kaufen,

...wenn einem die Mutter den Rest zum Kaufpreis dazu legt :lol: :wink:


rainer, das sind die erträge aus den peco crash pads.... :wink: und weg
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Beitragvon Maze » 08.11.2007, 11:35

Al_K_Seltzer hat geschrieben:
Ralle hat geschrieben:Vielleicht jibbet mal wieder n Stanton-Power-Team, dann darfste mit der GS kommen, vielleicht werd ich dann eines Besseren belehrt. :wink:
Ne guude Idee, bestimmt auch in Mazes Sinne. :wink:
Und: frach doch ma die Junx nach der Urheberschaft für die Marke "Stanton Power Team" Bild


Ralle hat die Aufnahmeprüfung noch nicht geschafft ...........

und ja, Stanton wäre ich selbstverständlich wieder dabei, muß dann nur
die Contis aufziehen .............
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Beitragvon Maze » 08.11.2007, 11:35

kuhtreiber hat geschrieben:Jenes sagenumwobene Wochenende in Reken werde ich so schnell nicht vergessen :!:


warum ? :shock: :lol:
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Beitragvon Ralle » 08.11.2007, 11:44

Maze hat geschrieben:


Ralle hat die Aufnahmeprüfung noch nicht geschafft ...........

und ja, Stanton wäre ich selbstverständlich wieder dabei, muß dann nur
die Contis aufziehen .............[/quote]

Da täuschst Du dich mein Lieber, Kurvenexamen vor Dr. D. Luckhardt persönlich abgelegt und mit Bravour bestanden.
Gruß aus dem Neckartal

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Beitragvon Maze » 08.11.2007, 11:46

Ralle hat geschrieben:Da täuschst Du dich mein Lieber, Kurvenexamen vor Dr. D. Luckhardt persönlich abgelegt und mit Bravour bestanden.


ach so ?

Achim, hast du ein Stanton-Zertifikat unterschrieben ? Ich nicht !
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Beitragvon Al_K_Seltzer » 08.11.2007, 12:04

Maze hat geschrieben:
Ralle hat die Aufnahmeprüfung noch nicht geschafft ...........

Ralle hat eine Sonderprüfung im Taunus abgelegt, die Stantonwürdig war 8)

Maze hat geschrieben:und ja, Stanton wäre ich selbstverständlich wieder dabei, muß dann nur
die Contis aufziehen .............

Recht so! Bild Haste auch die Hühnerbeine vom ollen Wilbers drin?
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