so gefällt mir die gs auch

Alles, was noch mit den BMW - K - Modellen zu tun hat.

Beitragvon Danone-qtreiber » 02.03.2008, 17:15

Al_K_Seltzer hat geschrieben:
Org-qtreiber hat geschrieben:Der Zachendtopf einer GS wiegt 4.840 Gramm, der SR z.B. 3.100 Gramm, in Titan-Ausführung 2.600 Gramm, dies ist schonmal mehr als ein Kilo Unterschied. Der Akrapovic in Carbonausführung wiegt 1.635 Gramm. Ob es noch leichtere Zubehörendtöpfe für die GS gibt, weiß ich nicht, aber viel "Luft" wird dort nicht mehr sein.

Der schwerste, der Zach, wiegt also über drei Kilos mehr als die hier gelistete leichteste Variante.

Ja nee, is klar. So ein Racing Carbontütchen an einer GS hat unbedingt die Klasse von einem Manta Fuchschwanz an einem Land Rover. Boah ey. Und: sowas spart zwar nur knappe 0,9% am Gesamtgewicht von Mopped und Fahrer, erleichtert aber dafür umso mehr die eigene Geldbörse, gell.
Sachen gibt's, die jibbet jar nich...Bild


wenn du schon mit Gewichtsangaben um dich wirfst, solltest du wenigstens die korrekten angeben. _Ich_ habe ursprünglich nur darauf hingewiesen, daß "die Zachtüte viiieeel zu schwer ist". :wink:

Na ja, bei der K kommt es auf einige Kilos mehr oder weniger überhaupt nicht an; aber wenn schon, bei der "Wahrheit" bleiben. Soviel "Kameradschaft" sollte machbar sein. :P
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Gruß
Bernd - qtreiber. (AUR)
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Beitragvon Georg » 02.03.2008, 17:18

Al_K_Seltzer hat geschrieben:Aha, und die juvenilen Monsterumbauten an Deiner burnt-out-KR sind ein Indiz für Deine bemerkenswerte Entwicklung?


Nö.

Das ist ein Entwicklungsprojekt.

Steht so ein wenig unter dem Motto: "Kooperation, Beschaffung,
Zusammenarbeit"

Also die Zusammenführung mehrerer Gleichgesinnter oder gleichartig
Denkender mit dem Ziel etwas gemeinschaftlich zu schaffen. Quasi eine
Art Koordination und der Möglichkeit einer Analyse der nicht
planungskonformen Prozesse direkt am Objekt der Begierde durchführen
zu können.

Aber das ist ein völlig anderes Thema.
Georg
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Beitragvon Al_K_Seltzer » 02.03.2008, 17:23

Org-qtreiber hat geschrieben:wenn du schon mit Gewichtsangaben um dich wirfst, solltest du wenigstens die korrekten angeben. _Ich_ habe ursprünglich nur darauf hingewiesen, daß "die Zachtüte viiieeel zu schwer ist". :wink:

Na ja, bei der K kommt es auf einige Kilos mehr oder weniger überhaupt nicht an; aber wenn schon, bei der "Wahrheit" bleiben. Soviel "Kameradschaft" sollte machbar sein. :P

Aber aber, Bernd, wer wird denn gleich... Ich dachte, Du hättest an den relativen Einsparpotenzialen (auf Basis Deiner eigenen Angaben) abgelesen, dass die absoluten Gewichtsunterschiede der Zubehör-ESDs bei der GS relativ wurscht sind. So viel zu Deinem "viiieeel zu schwer" aus meiner Sicht...

Ansonsten stimme ich Dir zu: Präzision in der Sprache ist grundsätzlich immer angebracht. Meine aber, dass Daten und Fakten im Technischen nur dann eine diskutable Rolle spielen, wenn es um Relevantes mit (funktionaler) Wirkung geht und nicht nur um Geschmacks- oder (wie hier) auch Soundfragen.

Kameradschaftlicher Gruß zum Tage, Friedrich :wink:
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Beitragvon Detlef » 02.03.2008, 19:05

Also mir wird datt hier zu intellektell. :shock: :lol:
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Beitragvon Carboner » 02.03.2008, 19:17

Was Detlef meint ist:
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Beitragvon gorash » 02.03.2008, 19:25

wie kommt das eigentlich das die gs vorne ein 19"rad hat und hinten ein 17" rad???
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Beitragvon Vessi » 02.03.2008, 20:25

ach, der igi... :wink:

igi, ich hab mich hier, entgegen meiner natur, vollkommen rausgehalten :wink:

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übrigens, schöner reifen... :D :lol: :wink:
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Beitragvon stormcloud » 02.03.2008, 20:27

Hallo Igi,

schönes Mopped!! Und gut, das du hier bist!!!
:roll: :lol:
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Beitragvon Raifi » 02.03.2008, 20:31

KR hat geschrieben:
Da war ich aber noch klein, dumm und total unvernünftig!

georg, gewachsen biste aber seitdem auch nicht mehr :roll:
BildBildBild Servus vom Rainer

Himmiherrgotzaggramentzefixallelujamilextamarschscheissglumpfaregtx

Eigentlich wollte ich immer ganz anders sein, hatte aber nie die Zeit dazu.
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Beitragvon Danone-qtreiber » 02.03.2008, 21:10

stormcloud hat geschrieben:Hallo Igi,
schönes Mopped!! Und gut, das du hier bist!!!
:roll: :lol:

das ist nicht dein ernst. Beides. :wink:

@Michael; denk an den Aufkleber. 8)
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Gruß
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Beitragvon Heinz » 02.03.2008, 21:27

Eine sehr schöne GS Igi, ich würde allerdings ne Underseat Anlage bevorzugen, wenn ich mir denn mal eine GS zulegen sollte.
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Beitragvon gorash » 03.03.2008, 07:11

servus igi

vielleicht kannst du ja als besitzer der schönen gs die fragen beantworten?



gorash hat geschrieben:wie kommt das eigentlich das die gs vorne ein 19"rad hat und hinten ein 17" rad???


gorash hat geschrieben:
Org-qtreiber hat geschrieben:...ein guter :) tauscht diese beim Neukauf gleich durch. Evtl wird ein kleiner Ausgleich fällig. Passen schon; je nach Modell kann ein leichter Spurversatz entstehen. Stört aber die meisten Fahrer nicht.


wie groß ist den der spurversatz?? gibts da keine distanzplatten??

ich find die von igi einfach klasse
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Beitragvon stormcloud » 03.03.2008, 09:56

Org-qtreiber hat geschrieben:
stormcloud hat geschrieben:Hallo Igi,
schönes Mopped!! Und gut, das du hier bist!!!
:roll: :lol:

das ist nicht dein ernst. Beides. :wink:

@Michael; denk an den Aufkleber. 8)


Doch!!!

Die GS gefällt mir und Betroffene sollten beteiligt sein!!! 8) :shock: :lol:
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Beitragvon gorash » 03.03.2008, 11:58

wieso was muss bei einer gs alles getauscht werden wenn man die felgen ändert?
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Beitragvon Al_K_Seltzer » 03.03.2008, 13:15

gorash hat geschrieben:wieso was muss bei einer gs alles getauscht werden wenn man die felgen ändert?

Nicht alles. Aber wenn zB das Original 19" VR durch ein 17" ersetzt wird, kommt sie vorne 2,54cm runter, was die Geometrie (Lenkkopfwinkel, Nachlauf etc) entsprechend ändern würde, wenn man sonst nichts täte (wie zB Distanzscheiben einsetzen oder ein längeres Federbein einbauen).
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