allmyguzzi hat geschrieben:Ich würde mich, wenn überhaupt noch BMW, für ne 1200er r entscheiden.
Gruss.
Da lässt sich zwar das Getriebe leichter schalten, aber sonst sind sie von der hier beschriebenen Problematik GENAUSO betroffen wie die die K1200S/R, vielleicht sogar noch eher.
Ich erinnere mich an die Ãœbergabe einer R1150RT von meinem
an den Käufer, wo der Verkäufer dann darauf hinwies, das Sie einen relativ hohen Stromverbrauch im ausgeschalteten Zustand hat, und deswegen ein Ladegerät für den Winter empfehlen würde.
Und man weiss ja wie schädlich nur eine richtige Tiefentladung für so einen Akku sein kann.
