K12R - die ewige Frage!

[frari66]

Süd Frankreich zu zweit = Michelin Pilot Road 2 oder 3 oder Conti Road Attack 2 oder 3


aber nicht "Sport Attack" oder Sport Smart ...

Oder willst du da unten Reifen wechseln

Hi Harald,
ist das so schlimm mit dem Sport Attack ? Kaum zu glauben, der Verkäufer meinte, der hielte bei mir 8000 Km Verkauft übrigens auch Reifen und ich hatte von ihm auch schon welche . Danke für den Tip, Ende März solls losgehen, bis dahin ist der Sport Attack dann vielleicht schon fertig . . . rd. 3500 Km werden es schon werden auf der Tour.
Viele Grüße,
Frank

[BMW Michel]

Also bei geplanten 3500km, wäre es schon cleverer einen neuen Satz drauf zu haben

[Dachhase]

Also bei geplanten 3500km, wäre es schon cleverer einen neuen Satz drauf zu haben

auf jeden fall

gruß ralf

[Cruiser]

So, spät aber immerhin.

Der Reifen war insbesondere im feuchten Teilbereich ein Graus, kein Vertrauenserweckendes Gefühl wenn der Reifen einem weggeht, oder?
Im Trockenen ist er gar nicht so schlecht.

cruisen oder nicht, der Reifen hat bei mir keine 4000 km gehalten.

Für die geplante Tour würde ich auch einen Tourensportreifen empfehlen.

[Smarty]

Hi Harald,
ist das so schlimm mit dem Sport Attack ? Kaum zu glauben, der Verkäufer meinte, der hielte bei mir 8000 Km Verkauft übrigens auch Reifen und ich hatte von ihm auch schon welche . Danke für den Tip, Ende März solls losgehen, bis dahin ist der Sport Attack dann vielleicht schon fertig . . . rd. 3500 Km werden es schon werden auf der Tour.
Viele Grüße,
Frank

Hallo, es ist nicht schlimm, sondern ziemlich normal. Die Sportreifen halten aufgrund des Drehmoments und auch wegen der hohen Geschwindigkeit nicht sehr lange. Man kann nur eins hAben. Super Grip oder super Laufleistung. Für den normalen Strassenbetrieb sind die Tourensportler allemal mehr als ausreichend. Zudem kannst du ohne große Sorgen auch längere Touren ohne Reifenwechsel planen.

[frari66]

Hi Harald,
ist das so schlimm mit dem Sport Attack ? Kaum zu glauben, der Verkäufer meinte, der hielte bei mir 8000 Km Verkauft übrigens auch Reifen und ich hatte von ihm auch schon welche . Danke für den Tip, Ende März solls losgehen, bis dahin ist der Sport Attack dann vielleicht schon fertig . . . rd. 3500 Km werden es schon werden auf der Tour.
Viele Grüße,
Frank

Hallo, es ist nicht schlimm, sondern ziemlich normal. Die Sportreifen halten aufgrund des Drehmoments und auch wegen der hohen Geschwindigkeit nicht sehr lange. Man kann nur eins hAben. Super Grip oder super Laufleistung. Für den normalen Strassenbetrieb sind die Tourensportler allemal mehr als ausreichend. Zudem kannst du ohne große Sorgen auch längere Touren ohne Reifenwechsel planen.

O.k., was ich bisher verstehe ist, dass das "Sport" gegen ein "Road" ersetzt werden muss und dann kann ich ohne Sorgen damit in den Urlaub . . . ist schon klar, dass die Maschine reifenmordet. Ich nehm ihr das ja gar nicht übel, man muss das wohl in Kauf nehmen, wenn man so einen "Brocken" fährt Andererseits ist das Fahrerlebnis auch unglaublich . . .also was solls

[frari66]

So, spät aber immerhin.

Der Reifen war insbesondere im feuchten Teilbereich ein Graus, kein Vertrauenserweckendes Gefühl wenn der Reifen einem weggeht, oder?
Im Trockenen ist er gar nicht so schlecht.

cruisen oder nicht, der Reifen hat bei mir keine 4000 km gehalten.

Für die geplante Tour würde ich auch einen Tourensportreifen empfehlen.

Ah, ok., bin gespannt wie lange der bei mir hält. Solang es noch schön kalt ist muss man viel damit fahren, da geht dann kaum was runter
Natürlich sollte man immer vorsichtig mit der K fahren aber das Kurvenfahren ist gegenüber der ZX-12 viel genialer, vielleicht wegen des 180er Hinterreifens, die ZX hatte 200 hintendrauf !! Also ich habe schon das Gefühl, dass man mit der K Kurvenheizen kann. Aber wenn der Conti Sport Attack schon schlecht klebt, was ist dann erst mit der "Road"-Version ? Kann man die beiden Reifen "mischen" ?

[Andrew6466]

Wenn Du mich fragst, wäre der Metzeler Roadtec Z6 Interact gerade für Deine geplante Tour der richtige Reifen für Dich

Grüße,

Andrew

[Lindenbaum]

Und warum nicht der MPR 2, hmmmm ?

[Andrew6466]

Und warum nicht der MPR 2, hmmmm ?

Nö, ... darum

Andrew

[frari66]

Wenn Du mich fragst, wäre der Metzeler Roadtec Z6 Interact gerade für Deine geplante Tour der richtige Reifen für Dich

Grüße,

Andrew

Hallo Andrew,
hab nachgelesen: http://www.metzelermoto.de/web/products ... fault.page
Klingt alles sehr gut
ja, der Metzeler wäre mir persönlich auch sehr sympathisch, schon alleine wegen dem Herrn Dähne
Auf meine Enfield hab ich auch Metzelerreifen draufgemacht . . . hielten dann halt nur noch 10.000 Km, die Avons hielten so 30.000
Gibts eigentlich jemanden hier, der schonmal 10.000 Km oder mehr mit einem Satz Reifen auf der K12R geschafft hat ?

[Andrew6466]

Hallo Frank, der Metzeler Z6 Interact ist mir von meinem wärmstens empfohlen worden, extrem gute Haltbarkeit in der Mitte, gerade für die Autobahn TOP, und eben guter Grip auf den Seiten. Da machst Du garantiert nichts falsch Ich hatte auf meiner K12R bisher den Metzeler Sportec M1, M3, und jetzt den Michelin Power Pure. Der Michelin hat den besten Grip, gehalten haben bei mir alle 3 ziemlich lange, abgesehen von einer eingefahrenen Schraube beim M3, was das sofortige aus für den Pneu bedeutet hat. Es kommt halt auf die Fahrweise an, neben den individuellen Eigenschaften unterschiedlicher Reifenmischungen.
Nochmal: Für die Tour den Z6 und gut ist es.

Beste Grüße,

Andrew

[frari66]

Hallo Frank, der Metzeler Z6 Interact ist mir von meinem wärmstens empfohlen worden, extrem gute Haltbarkeit in der Mitte, gerade für die Autobahn TOP, und eben guter Grip auf den Seiten. Da machst Du garantiert nichts falsch Ich hatte auf meiner K12R bisher den Metzeler Sportec M1, M3, und jetzt den Michelin Power Pure. Der Michelin hat den besten Grip, gehalten haben bei mir alle 3 ziemlich lange, abgesehen von einer eingefahrenen Schraube beim M3, was das sofortige aus für den Pneu bedeutet hat. Es kommt halt auf die Fahrweise an, neben den individuellen Eigenschaften unterschiedlicher Reifenmischungen.
Nochmal: Für die Tour den Z6 und gut ist es.

Beste Grüße,

Andrew

Hi Andrew ! Vielen Dank für die Tipps . . . freue mich schon irre auf die Tour nach Südfrankreich mit der K - im Ernst . . .
Muss ich halt einmal Reifenwechseln im März und die alten dann erstmal aufheben, wenn ich sie noch nicht unten habe bis dahin . . . hoffe nicht Gruss aus Karlsruhe, Frank

[Smarty]

Versthe ich nicht ... Z6, die alte Gurke ...

Da gibt es inzwischen den optimieten Z8 und mit den MPR Road (2 und 3) sowie Roadsmart und Road Attack "bessere" Reifen für die K ...

[BMW Michel]

Versthe ich nicht ... Z6, die alte Gurke ...

Da gibt es inzwischen den optimieten Z8 und mit den MPR Road (2 und 3) sowie Roadsmart und Road Attack "bessere" Reifen für die K ...

Oder gleich den MPP, der packt die 3500 auch