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Hallo Leute,

Diese beide "Individuen" konnte ich auf dem Bikermeeting auf Platte bannen:

KAWA:



VTNET:



Es war sehr nett euch kennen zu lernen.

wir konnten uns zumindest beim reifenhändler kurz sehen )))

frankfurter hat geschrieben:wir konnten uns zumindest beim reifenhändler kurz sehen )))

Stimmt.

Und den Woernsi haben wir noch bei der BMW-Motorradtechnik getroffen.

OSM62 hat geschrieben:

frankfurter hat geschrieben:wir konnten uns zumindest beim reifenhändler kurz sehen )))

Stimmt.

Und den Woernsi haben wir noch bei der BMW-Motorradtechnik getroffen.

Jep, Forum live. War cool.
Wegen meiner Kupplung wurde auf mangelnde Entlüftung getippt.
Werd das mal beim 10k Service checken lassen.
LG
Werner

OSM62 hat geschrieben:Hallo Leute,

Diese beide "Individuen" konnte ich auf dem Bikermeeting auf Platte bannen:

KAWA:

[Pic]

VTNET:

[Pic]

Es war sehr nett euch kennen zu lernen.

Dito

Coole Bilder und ich hab's nicht gemerkt

hallo werner!
welche troubles hast du mit der kupplung?
lg. peter

Hi Peter,
naja bin in Italien (wollte mich gerade von Genua nach Garmisch Zoomen) auf der Autobahn unterwegs, geb mal kurz Vollgas in der Vierten, naja geht auch sau gut. Aber an der nächsten Mautstelle trennt die Kupplung nicht mehr, Leerlauf nicht zum reinkriegen. Das Ding fährt mir immer unterm Hintern weg. Also Motor stirbt. Ich zahl, starte den Motor mit Mühe wieder und fahr weiter bis zur nächsten Raststation. Dort hakelt der Leerlauf zwar noch aber die Kupplung trennt wieder. Bei der Fahrt über Jaufenpass und Timmelsjoch wieder alles normal.
In Garmisch hab ich den BMW Service dazu befragt. Einhellige Meinung: Entlüften der Kupplung. Kling soweit auch plausibel. Druckpunkt ist schon sehr weit unten gewesen. Laß grad den 10k Service machen, da schaun sie sich das mal an.
Ansonsten keine Probs.
LG
Werner

PS: geile Straßen in den ligurischen Alpen

Habe gerade noch einen in den geschossenen Bildern gefunden, den Frankfurter:

Hi zusammen,
nur um meine Kupplungsgeschichte fertig zu erzählen. War jetzt 3 Wochen mit Familie auf Urlaub und hatte meine K beim zwegen 10K Service.
Also ich jetzt eine neue Kupplung. Da hätte sich was an den Belegen geändert und die werden jetzt ausgetauscht. Hat nach bei allen Ks geklungen.
Naja subjektiv machts jetzt beim Schalten nur noch Tic Tak, bin aber nur 100km gefahren und neuer hinter Reifen, also verhalten.
Weiß wer was von einem generellen Kupplungstausch?
LG
Werner

hi werner!
von meinem ist nur totenstille zu vernehmen. entweder ist meine perfekt - denke ich nicht: getriebe kracht, ruckeln im unteren bereich, schlingern - oder mich gibts bei bmw nicht. kein schreiben wegen dem abs kabel, wegen bremsen überprüfung....
die bmw card und seither funkstille. meinen neuen 5er hab ich jetzt 2 monate, hab aber sicher schon 5 mal post bekommen.
werde in zwei wochen im urlaub mal bei ihm vorbei schauen.
war ende mai auch an der cote d´azur und in der toskana. aber leider nicht mit dem bike unser wufff war dabei.
muß jetzt hinterreifen wechseln. 4 000km und mindest die hälfte davon zu zweit.

Hi Peter,
was offizielles, Brief oder so hab ich auch nicht bekommen. Sensor Kabel ist gemacht worden (mit den M1 Reisfen bist eh alle 3 Monate bem ) Das mit der Kupplung hab ich wohl auch eher zufällig erfahren, und den ABS Check der is im 10k Service sowieso drinn. Hätt ich nicht nachgefragt würd ich es nicht wissen.
Naja, ich fühl mich gut umsorgt, aber schlecht informiert
LG
Werner