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Hi,

wundert mich, dass noch keiner den Bericht aus der neuen "MOTORRAD" hier gepostet hat, ist aber auch gut versteckt:

Ebenfalls zu einer "Nachrüstung" kam es beim Firmenpersonal. Der deutsche Motorspezialist Kurt Trieb, der den auf Anhieb perfekt laufenden MotoGP-V4 von KTM entworfen hat, wurde von BMW für ein wichtiges Zukunftsprojekt engagiert. Allerdings handelt es sich nicht um die von allen BMW-Fans ersehnte Teilnahme an der MotoGP-Weltmeisterschaft, sondern um ein neues supersportliches Big Bike, das noch stärker und vor allem leichter werden soll als die K1200S.


Klingt interessant. Sicherlich ein weiterer Vertreter der neuen M-Reihe HP.

Gruß

Die K1200S ist noch nicht ausgereift, da basteln die von BMW schon am nächsten Projekt?

Lieber wär´uns doch, wir hätten das, was uns BMW verspricht:

167PS
Leises Getriebe
Kein Ruckeln
Saubere Verarbeitung
Und viele "Kleinigkeiten" mehr...

Is eh nichts für Dich, Claus - die wird zu schnell - wegen der Fahrerlaubnis und so.......

Johannes, gespannt auf die " Ãœber-S"

servus

*** Der deutsche Motorspezialist Kurt Trieb, der den auf Anhieb perfekt laufenden MotoGP-V4 von KTM entworfen hat***

Und wieso steigt dann KTM aus der MotoGP aus!!!!!!!!!!!!!!


MFG Peter

tom43 hat geschrieben:Hi,

wundert mich, dass noch keiner den Bericht aus der neuen "MOTORRAD" hier gepostet hat, ist aber auch gut versteckt:
Ebenfalls zu einer "Nachrüstung" kam es beim Firmenpersonal. Der deutsche Motorspezialist Kurt Trieb, der den auf Anhieb perfekt laufenden MotoGP-V4 von KTM entworfen hat, wurde von BMW für ein wichtiges Zukunftsprojekt engagiert. Allerdings handelt es sich nicht um die von allen BMW-Fans ersehnte Teilnahme an der MotoGP-Weltmeisterschaft, sondern um ein neues supersportliches Big Bike, das noch stärker und vor allem leichter werden soll als die K1200S.

Vielleicht sollten Sie mal einen Spezialisten einstellen, der Getriebe konstruieren kann