BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

bin gerade auf der reprom am stöbern, und da findet sich im wartungsplan nur der hinweis,
das erstmalig nach 10000km...und dann alle 20000km bzw. 1x/jahr..das öl/filter gewechselt werden soll?
ich dachte, immer alle 10000km....

Kaum zu glauben Hans. Ich denke da geht es ums Kardanöl. Motoröl ist immer alle 10.000.
Gruß Harry

harry 1150 hat geschrieben:Kaum zu glauben Hans. Ich denke da geht es ums Kardanöl. Motoröl ist immer alle 10.000.
Gruß Harry

Seit wann gibt's beim Kardan nen Ölfilter

hab mal 'nen ausschnitt vom wartungsformular hochgeladen

Irgendwas müssen die bei der Jahresinspektion zu tun haben

also wirds Öl gewechselt, da kann man dann gut nen Hunni für nehmen

Sonst wäre die Sache ja für nen Zehner erledigt ....

Egal wie, meine hat sich ihre Soße alle 10Tsd redlich verdient

BMW Michel hat geschrieben:Egal wie, meine hat sich ihre Soße alle 10Tsd redlich verdient

Meine alle 5 mille...
Kardan alle 10 mille...einmal neuer Antrieb langt mir..

rossi hat geschrieben:

BMW Michel hat geschrieben:Egal wie, meine hat sich ihre Soße alle 10Tsd redlich verdient

Meine alle 5 mille...
Kardan alle 10 mille...einmal neuer Antrieb langt mir..

Genau Hans , vergess den Kardanoelwechsel nicht , aber mit Vollsynthetik ...

Gruß Uwe

ach watt, uwe...der kardan geht nur vom stehen kaputt..da verdickt datt öl...
auf jeden fall brauch ich kein schlechtet gewissen haben, weil ich jetzt 2x bei 13000km den ölwechsel mach..

bin trotzdem ein wenig verwundert über die angaben im reprom...

dehenner hat geschrieben:

harry 1150 hat geschrieben:Kaum zu glauben Hans. Ich denke da geht es ums Kardanöl. Motoröl ist immer alle 10.000.
Gruß Harry

Seit wann gibt's beim Kardan nen Ölfilter

Hast recht , sorry habs überlesen Ist aber trotzdem komisch mit den 20.000 km. BMW wechselt sicher alle 10tsd. und ich würde auch nie 20tsd. mit einem Öl fahren.
Gruß Harry

Andi#87 hat geschrieben:Macht BMW nicht nen Unterschied zwischen Pflegedienst und Wartungsdienst?....

Zumal: Werkstätten bekommen, wenn es ein Bug auf der DVD ist, eine Revision...die Du/wir nicht bekommen......

ist beim wartungsplan genau so, möglicherweise soll abwechselnd gepflegt und gewartet werden...

Vessi hat geschrieben:ist beim wartungsplan genau so, möglicherweise soll abwechselnd gepflegt und gewartet werden...

Haben die sich wohl von den Dosen abgeschaut, da ist es genauso.

Andi#87 hat geschrieben:Macht BMW nicht nen Unterschied zwischen Pflegedienst und Wartungsdienst?....

So ist es

Wenn ich 2 bis 3 mal im Jahr beim stehe und er fragt was er von beiden machen soll, sag ich ihm
muss er doch wissen ich kenne nur Inspektionen.

Grüße, Detlef

Hallo Leute,

ich bin neu hier, habe eben meinen Eintrag in der 'Neuvorstellung' gemacht und mische mich bereits ein posting.php?mode=edit&f=7&t=15202&p=276678#

Also, wie ich das verstehe, ist ein Pflegedienst immer bei den ungeraden 10'000-er Marken fällig (10 / 30 / 50 /...) und eine Inspektion immer bei den geraden 10'000-er Marken (20 / 40 / ...).

So zumindest interpretiere ich die beiden Ausschnitte, die Hans hochgeladen hat.

Gruss
Murphy

murphy hat geschrieben:Also, wie ich das verstehe, ist ein Pflegedienst immer bei den ungeraden 10'000-er Marken fällig (10 / 30 / 50 /...) und eine Inspektion immer bei den geraden 10'000-er Marken (20 / 40 / ...).

Genau so ist es auch.

Der Pflegedienst enthält hauptsächlich den Ölwechsel und findet alle ungeraden zehntausender statt.
Die Inspektion enthält neben dem Ölwechsel auch andere Maßnahmen und findet alle geraden zehntausender statt.

Somit ergibt sich ein Ölwechselintervall von effektiv alle 10.000km.

Grüsse
Eberhard