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Andi#87 hat geschrieben:
Interessant, das die K1300GT nicht mehr gelistet ist und die K1600GT(L) noch nicht

Deswegen hatte ich die Liste auch nicht gepostet,
da die wichtigsten Infos fehlten.

Hi,

im Bike Konfigurator auf der BMW Homepage kann man die K 1300GT auch nicht mehr Konfigurieren

War ja klar das nicht beide im Programm bleiben, hätte aber nicht gedacht das es sooooo schnell geht

CU

Jochen

Jochen,
für mich war das nicht sooo klar.
Der 6'er macht mich ja auch an, aber nicht in einem 2-rädrigen Wohnwagen.
Da ist mir dann ne K12 oder K13GT doch um Längen lieber.
Ich weiß nicht, ob BMW sich damit nen Gefallen getan hat.
Gut, man(n) muss abwarten, wie sich der Preis für die 16'er entwickeln wird, aber selbst wenn der Preis okay ist...
Nicht jeder will oder kann über 6 Zentner durch die Gegend wuchten, so'n Teil ist ja nicht immer nur in Bewegung
und will auch mal rangiert werden.

Ich glaub, ich kauf mir'n Ural Gespann, dann geht auch was in den 6 Monaten Winter

Gruß
Dieter

...kauft euch doch mal ne GS

JS hat geschrieben:...kauft euch doch mal ne GS

das ist ja mal ne gute Idee!

Duese hat geschrieben:Jochen,
für mich war das nicht sooo klar.

Moin Dieter,

für mich schon, die Mopeds liegen in allen Beziehungen (Leistung, Preis, Gewicht) zu eng beisammen, als das es
Marketing mäßig viel Sinn machen würde beide im Programm zu lassen . Außerdem sah mir die Exclusive Edition
schon sehr nach Abverkauf aus .

Ob sie sich damit einen Gefallen tun bleibt abzuwarten .

Wenn ich mir die ursprüngliche Studie (Concept 6) so ansehe, bin ich mir nicht mal so sicher ob die S uns noch lange
erhalten bleibt .

Für mich wäre der Brocken auch das "No Go" da ich ja auch wegen des niedrigeren Gewichts zur S gekommen, und nach wie vor happy bin.

Ich hoffe wir sehn uns bald mal wieder und liebe Weihnachtsgrüße auch an Deine bessere Hälfte

CU

Jochen

Jochen
erledigt und Gruß zurück

Komm doch einfach mit Troy® ins Elbsandsteingebirge Ende Juli.

Gruß
Dieter

Sehr merkwürdig.
Auf der BMW Website ist unter Downloads - Preislisten die K 1300 GT immer noch zu finden.

Die 1600er habe ich im BMW Werk schon in allen möglichen Ausführungen und Farben gesehen, Fotos machen war natürlich streng verboten. Für mich kommt sie nicht in Frage, sonst hätte ich mir ja von vorneherein eine "Gold Wing" oder ähnliches kaufen können. Aber gut, wer eine Reisemaschine haben möchte, ist bestimmt gut bedient damit.
Die K1300GT ist dann doch noch etwas anderes, kein Vergleich!

Andrew

Hallo Forum!

Ich wage mal eine Prognose: Die K1300GT (eventuell auch die anderen 1300er) werden in spätestens vier Jahren - wenn auch ein wenig aufgepeppt - wieder auferstehen. Wie das geht, hat uns BMW gerade mit der vor 5 Jahren ausgelaufenen F650 gezeigt.

Die oberen Herren werden nämlich feststellen, dass nicht jeder gewillt ist (auch wenn man es sich finanziell leisten kann) auf die 6-Zylinder Prestigeobjekte umzusteigen.

Der Wertverlust der BMW seinerzeit eingestellten R1200CL tendiert derzeit gegen null. Hoffentlich verhält es sich mit der K1300GT genauso.

Gruß, Arthur

Ich glaube in der vorletzten Motorrad war ein Artikel über die Entwickler der K1600 drin. Dort wurde auch erwähnt dass die K1300GT eingestellt wird. Das nur mal so am Rande........aber wer will schon GT fahren??

Gruß

Stefan

Das ist nix neues. Die K1300GT IST BEREITS eingestellt.

.......allerdings habe ich neulich so einem Programmheft von BMW zum Saisonstart bekommen. Da war sie noch drin in grau als sondermodell, glaube ich.

Gruß

Stefan

Ich hatte auch erst kürzlich so 'ne Modellübersicht von BMW in der Hand (war das nicht im Tourenfahrer mit drin?).
Da habe ich sie aber schon nicht mehr gesehen.