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Hallo Forumsgemeinschaft,
gestern befuhr ich ein kurzes Stück mit ca 240 km/h die A 43 bis ich abbremsen mußte, da ein Auto ausscherte. Beim Abbremsen bemerkte
ich plötzlich, dass mein Hinterrad einen Plattfuß haben mußte und ich mein Fahrzeug kaum noch sicher lenken konnte. Mit viel Glück habe ich den Standstreifen erreicht.
Um die mögliche Ursache zu ermitteln, befüllte ich zu Hause den Reifen wieder mit Luft. Er war nicht beschädigt und hielt den Druck.
Mein BMW Händler hatte meine Reifengröße vorrätig und konnte heute
einen neuen Reifen aufziehen. Im Gespräch mit dem Monteur zur Ursachenforschung bemerkte dieser, dass das Ventilkäppchen fehlte. Dieses hatte mein Reifenhändler beim letzten Reifenwechsel offensichtlich vergessen. Durch das Fehlen dieses Käppchens ist bei hoher Geschwindigkeit das Eindrücken des Ventils möglich, so dass Luft entweichen kann.
Fazit: kleine Ursache - große Wirkung
Gruß Reini

Hi Reini,

ja, das ist bekannt - deswegen sollte bei schnellen Bikes auch entweder das Ventil waagerecht abgewinkelt sein, um zu verhindern, daß sich das Ventil durch die Zentrifugalkraft öffnen kann.
Ist dies nicht der Fall, sollen zumindest keine Kunststoffventilkappen, sondern metallene mit Dichtung verwendet werden.

Böses Faul, wenn der Reifenmonteur die Ventilkappe vergessen hat!
Vielleicht hat die aber auch "jemand brauchen können".
Wär auch recht übel - wer kontrolliert schon jedesmal, bevor er auf das Bike steigt, ob die Ventilkappen drauf sind und fest sitzen....


Gut, daß nix weiter passiert is!


Ciao,
Herbert

hr.bert hat geschrieben:Hi Reini,

ja, das ist bekannt - deswegen sollte bei schnellen Bikes auch entweder das Ventil waagerecht abgewinkelt sein, um zu verhindern, daß sich das Ventil durch die Zentrifugalkraft öffnen kann.
Ist dies nicht der Fall, sollen zumindest keine Kunststoffventilkappen, sondern metallene mit Dichtung verwendet werden.

Böses Faul, wenn der Reifenmonteur die Ventilkappe vergessen hat!
Vielleicht hat die aber auch "jemand brauchen können".
Wär auch recht übel - wer kontrolliert schon jedesmal, bevor er auf das Bike steigt, ob die Ventilkappen drauf sind und fest sitzen....


Gut, daß nix weiter passiert is!


Ciao,
Herbert

Ich!! Ab jetzt!!!

Gruss
Helmut

Beim nächsten Reifenwechsel werde ich mir ein abgewinkeltes Ventil besorgt haben

Hallo,

was noch wichtiger ist das Ventil sollte eins mit rotem Gummi sein (für Porsche und schnelle KFZ).
Der unterschied ist die stärkere Feder.
Und wichtig auch nur Metallkappen verwenden.

Gruß Bernhard

hi,

und für die, die immer ein bißchen was nettes am moped haben, es gibt beim freundlichen aluventilkappen mit dichtung und einem kleinen bmw logo, sieht ganz nett aus.

Grüße

wenn aber eins abgeschraubt wird, dann das, was so nett aussieht

hi andreas,

bei meiner boxercup waren jede menge schrauben, bei der kr einige, gegen titan ausgetauscht. wenn ich sie weggebracht habe, habe ich vorher immer darauf hingewiesen und mitgeteilt, dass ich diese hinterher wieder an ort und stelle vorfinden möchte.

Grüße

Ich meinte auch weniger die Werkstätten oder freundlichen , sondern der Rest der frei rumlaufenden Bevölkerung .....
Man kann ja heute nichts mehr stehen oder liegen lassen ohne daß es Beine bekommt
Das letzte was mitgenommen wurde und ohne Fragen den Besitzer gewechselt hat, war ein ausgewachsener Helm.

Wer ihn findet darf in mittlerweile behalten...