Meine K1200R auf dem Hockenheimring

Alles, was noch mit den BMW - K - Modellen zu tun hat.

Meine K1200R auf dem Hockenheimring

Beitragvon Dieter (RT) » 13.06.2006, 10:36

Donnerstag vor Pfingsten war ich beim Perfektionstraining auf dem Hockenheimring, super Sache!

Hier zwei Bilder:

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Grüße Dieter
Zuletzt geändert von Dieter (RT) am 13.06.2006, 11:05, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Helmut » 13.06.2006, 10:52

Sieht gut aus!! :D
Warum machst Du denn so 'nen angespannten Eindruck?? Adrenalin?? :lol: :lol: :wink:

Was steckt denn im Perfektionstraining so alles mit drin?

Beste grüsse
Helmut
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Beitragvon Dieter (RT) » 13.06.2006, 11:03

Hallo Helmut,

war schon spannend, keine Frage, man(n) will ja am Vordermann dran bleiben!
Gefahren wurde immer 20 Min. und dann wieder 40 Min. Pause, waren so ca. 250 km auf der Rennstrecke bis zum Abend.
Nach jedem Turn kurze Besprechung mit dem Instruktor über Ideallinie etc., nachmittags freies Fahren!


Dieter
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Beitragvon Marty » 13.06.2006, 22:19

Sag mal... bekommt man beim Hang Off mit der K das prestigeträchtige Knie den auf die Strass oder geht das nicht? Irgendwelche Tips.

Habs schon ein paarmal probier, aber nicht hinbekommen.
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Beitragvon Bugi » 13.06.2006, 22:37

Marty hat geschrieben:Sag mal... bekommt man beim Hang Off mit der K das prestigeträchtige Knie den auf die Strass oder geht das nicht? Irgendwelche Tips.

Habs schon ein paarmal probier, aber nicht hinbekommen.


Scheiß was auf Knieschleifen... ich kenne Leute, die machen mich auf dem Lausitzring nass, wie ich es brauche. Mein Knie schleift, ihres nicht.

Insofern kommt es auf die Techik an... oder wenn du Wert drauf legst, dann mit ner Schleifhexe leicht nacharbeiten :)


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Beitragvon Helmut » 14.06.2006, 09:20

Servu Bugi,

da hast Du nur Recht!!!

Ich bin schon vor vielen, vielen Jahren, als ich noch Toni Mang nacheiferte,
hinter Instruktoren hergezuckelt, die ihre Knie schön am Tank anliegen
hatten und trotzdem schneller waren. :? :?

Daran änderten weder meine bunte Lederkombi noch mein "perfekter" Hang-Off irgendetwas!
Wahrscheinlich lag es am Moped. 8) :wink: :wink: :lol:

Beste Grüsse
Helmut
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Beitragvon Unbekannt » 14.06.2006, 09:39

Morgen Helmut,

dass muß am Motorrad gelegen haben: Jeder weiss doch, dass es für Dich sonst ein Leichtes wäre, Toni Mang und Instruktoren locker zu verheizen.

Johannes, extrem ernsthaft
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Beitragvon Helmut » 14.06.2006, 09:59

Servus Johannes,

manchmal muss ich Dich korrigieren, ab und an auch ermahnen.
Nun ist die Zeit des Lobes gekommen!! :lol: :lol:

Gruss
Helmut
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Beitragvon Achim » 14.06.2006, 10:25

Servus,

an dieser Stelle möchte ich auch mal ermahnen! :shock: :wink:
Bitte lasst das Knieschleifen im öffentlichen Strassenverkehr unbedingt sein. Durch das hängen neben der Maschine hat man eine sehr instabile Position. Sollte in der Kurve etwas unerwartetes passieren,
hat man kaum noch eine Möglichkeit zu reagieren!
Man stelle sich bitte nur einmal eine Ausweichbremsung in der Kurve
mit aufrichten und wieder abwinkeln der Maschine vor :!:
Wenn man da keine feste Position auf dem Bock hat,
adele :!: :?
Gruss Achim

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Beitragvon gerschell » 14.06.2006, 12:54

Achim hat geschrieben:Servus,

an dieser Stelle möchte ich auch mal ermahnen! :shock: :wink:
Bitte lasst das Knieschleifen im öffentlichen Strassenverkehr unbedingt sein. Durch das hängen neben der Maschine hat man eine sehr instabile Position. Sollte in der Kurve etwas unerwartetes passieren,
hat man kaum noch eine Möglichkeit zu reagieren!
Man stelle sich bitte nur einmal eine Ausweichbremsung in der Kurve
mit aufrichten und wieder abwinkeln der Maschine vor :!:
Wenn man da keine feste Position auf dem Bock hat,
adele :!: :?


Bock? Welcher Bock??? 8) :wink:

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Beitragvon Achim » 14.06.2006, 13:07

Nicht schlecht Gerold,
aber die Rechtskurven, die hams in sich, oder :lol: :wink:
Gruss Achim

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Beitragvon gerschell » 14.06.2006, 13:28

...da haste dann echt die Arschkarte... :lol:

Grundsätzlich stimmt Deine Ermahnung schon Achim, nur Du weißt ja selbst, diese schönen, übersichtlichen und weit einsehbaren Wechselkurven, weit und breit keine Sau zu sehen, die R zwinkert mir zu, und schon sind alle guten Vorsätze mal wieder im A... und ein weithin akustisch vernehmbares "CHRRRRRRRRRR..." erfüllt die Botanik und zaubert ein Dauergrinsen unter´n Helm... Ach, was bin ich doch für ein schwacher Mensch... :? :wink:
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Beitragvon Helmut » 14.06.2006, 13:38

gerschell hat geschrieben:...da haste dann echt die Arschkarte... :lol:

Grundsätzlich stimmt Deine Ermahnung schon Achim, nur Du weißt ja selbst, diese schönen, übersichtlichen und weit einsehbaren Wechselkurven, weit und breit keine Sau zu sehen, die R zwinkert mir zu, und schon sind alle guten Vorsätze mal wieder im A... und ein weithin akustisch vernehmbares "CHRRRRRRRRRR..." erfüllt die Botanik und zaubert ein Dauergrinsen unter´n Helm... Ach, was bin ich doch für ein schwacher Mensch... :? :wink:


Solche Sachen machst Du??? :shock: :shock: :wink: :lol:

Gruss
Helmut - sittlich gefestigt :wink:
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Beitragvon gerschell » 14.06.2006, 15:28

Helmut hat geschrieben: Solche Sachen machst Du??? :shock: :shock: :wink: :lol:

Gruss
Helmut - sittlich gefestigt :wink:



Hi Helmut,

aber echt nur, wenn keiner in Sichtweite ist, schließlich wolln ma niemanden gefährden und die Rennleitung nicht verärgern... Gib ma nen bißchen wat von der sittlichen Feste ab... :lol: :wink:
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Beitragvon Helmut » 14.06.2006, 16:59

Servus Gerold,

mach ich gerne!
Wenn ich mit Dir Teile sind aber bei mir nur noch 25% vorhanden! :shock: :shock:

Aber ich glaube mal, dass es auch ohne meine Hilfe passt!! :D

Der Altersdurchschnitt der User hier würde ich mal auf 40 oder knapp
darüber schätzen. So alt wird man als Motorradfahrer nicht, wenn man
ausschließlich das Risiko sucht.

So wie ich das sehe, gehen die meisten zum "richtigen" Gasen auf den Track! Angststreifen wegfahren ist auf der Strasse eh nur schwer möglich :wink: :lol:

Gruss
Helmut
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