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Hi Folks,

vielleicht total bescheuert, aber als ich heute meine neuen Bremsscheiben bekommen habe, musste ich rund 1,5 Stunden im Verkaufsraum verbringen.

Nun ja, und da kommt man ja auf die dämlichsten Gedanken... wie zum Beispiel:

Kann ich aus meiner R bei Bedarf eine S machen?!

Rahmen, Motor sowie diverse andere "Grundsubstanzen" sind ja gleich.
Gut, die R ist etwas kürzer übersetzt, aber wem würde das wirklich Stören? die geht eh bis in den Begrenzer und dann ist lt. Tacho bei 280 Ende... viel schneller sollte eine S auch nicht sein... und wenn schon!

Was war doch nochmal bezüglich der steileren Gabel... ist das ein Gerücht, oder wurde die tatsächlich gegenüber der S geändert.. weil Lenkkopf ist ja nicht. Oder ist nur der untere Querlenker der Duolever kürzer?

Was ist mit dem Tank... also nicht die Verkleidung sondern wirklich der Behälter... ich könnte mir vorstellen, dass der gleich ist.


Ich weis, verrückte Idee, aber schnell mal ne S, oder ne R zur Auswahl haben ist doch Klasse.

... das Thema Geld lassen wir dabei mal völlig außer Acht.


Grüße... Bugi

Schaun wir mal, wie schnell dieser Beitrag explodiert

Jetzt spinnt er

der alf hat geschrieben:Jetzt spinnt er

jau... und ich steh dazu

Bugi

Bugi hat geschrieben:Was ist mit dem Tank... also nicht die Verkleidung sondern wirklich der Behälter... ich könnte mir vorstellen, dass der gleich ist.

Grüße... Bugi

Hallo Bugi,
der Tank müsste kürzer sein. Die Sitzposition ist ja auch näher zum Lenker.
Die doppel Längslenker sind auch anders, wäre aber egal.
Viel Spaß
Gruß
OLLI

moin bugi,

viel erfolg und viel spaß - bin gespannt!

Grüße

Ich denke, dass das ein normaler Prozeß. Erst möchte man ein starkes Motorrad haben - man kauft sich eine R. Irgendwann soll es dann auch noch gut ausschauen, dann baut man es zur S um - logisch.



Gruß johannes, gleich mit schönem starken Motorrad

Ganz deiner Meinung Johannes, der Bugi hat es Begriffen,das muß ein vernünftiger Kerl sein. . Er möchte auch einen schönen starken Motorrad fahren



Paolo

Bugi, Du versaust das mühsam aufgebaute Möchtegern-Macho-Negativimage der R-Treiber durch solche Beiträge Es gibt nämlich immer ein paar ganz Schlaue(...besonders unter den S-Joghurtbecher-Ausschleckern ) die solche Ideen(...muß wohl sehr heiß sein in Falkensee Bugi, nimm mal die Rübe ein bissel aus der Sonne ) für bare Münze nehmen...

Ich hab es geahnt... war doch nur so eine Idee... also rein hypothetisch
Nicht dass ich es machen würde... aber man muss doch trotzdem mal über eine solche Aktion laut Nachdenken. Umbauprojekte fand ich schon immer Klasse

also OSM.... watt is denn da noch anders? Du bist doch der S-Gott


Grüße... Bugi

Bugi hat geschrieben: ...Umbauprojekte fand ich schon immer Klasse
Grüße... Bugi

...Du könntest Dein Haus neu eindecken, ein schönes neues Pflaster auf die Auffahrt legen, Deine Werkstatt neu gestalten...


...aber um Himmels Willen, baue

keine Verkleidung an die R!!! ...denke nicht mal dran... ...wenn Du diesen Beitrag im Ducati-Forum über eine Monster abgelassen hättest, stünden sie jetzt schon vor Deiner Tür...

Hab gehört, dass der Trend zum "Zweit-Moped" geht. Und da eingangs in der Fragestellung steht, dass Geld erstmal keine Rolle spielen soll ...

Also Ideal: einen "Renner" für die Spurts und Kurzstrecken und einen "Flieger" für die längeren Top Speed Touren ...

Mensch Bugi, das ist ja wirklich eine nette Idee.

Aber meinst Du nicht auch, dass die Vollverkleidung der GT nicht doch besser zum Fahrzeugkonzept der "R" passt?

ich kann bugi verstehen

Also dann lieber die "Komplettlösung"!!

Man besorge sich eine BMW Transportpalette stelle die R drauf und verhülle sie
mit schwarzer Folie. Dann ist sie verkleidet und sieht nicht aus wie 'ne S!!

Gruss
Helmut - Christo-Fan

Helmut hat geschrieben:Also dann lieber die "Komplettlösung"!!

Man besorge sich eine BMW Transportpalette stelle die R drauf und verhülle sie
mit schwarzer Folie. Dann ist sie verkleidet und sieht nicht aus wie 'ne S!!

Gruss
Helmut - Christo-Fan

sieht aber nicht so gut aus wie ne S und hat ne bescheiden Aerodynamik,

johannes, colani fan