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Moin, moin!

Ich weiß nicht, ob ich zu empfindlich geworden bin aber ich habe folgendes festgestellt:

Punkt 1:
- Im Leerlauf und konstanter Drehzahl ruckelt und rubt es im unteren
Motorrenbereich/bzw. Kardanwelle. Es ist so, als wenn der Antriebsstrang
sich schüttelt. Bei gezogener Kupplung ist es nicht mehr.

Punkt 2:
- Bei ca 2000U/min, egal in welchem Gang, höre ich ein Klickern aus dem
vorderen Bereich des Motorrades. Bin mir nicht sicher, aber es kann
auch direkt vom Motor aus kommen. Bei höheren oder niedrigeren
konstanten Drehzahlen ist das Gerausch nicht. Bei heraus beschleunigen
von 1500 U/min aufwärts erklingt das Klickern um die 2000U/min bis
2500U/min. Bei gezogener Kupplung ist das Geräusch nicht.

Ist das normal? Oder hat die Kupplung, bzw. Steuerkette eine Macke. Vielleicht sogar die Kardanwelle?

Gruß Thomas

Servus Fufu,

welches Baujahr und wieviel km?

Na ,ich würde auf Steuerkette tippen. Das hatten wird schon öfters hier im Forum. Seit Okt/Nov. 06 wurde eine neue Steuerkette entwickelt ,die diese Geräusche eliminieren soll.

Moin Achim!

Ach ja, das hatte ich vergessen... Baujahr 2005 mit 10000km.


Moin Paolo!

Die Sache mit der Steuerkette habe ich auch mal mitbekommen. Könnte zumindestens das Klickern erklären...

Gruß Thomas

Wenn ich mich recht erinnere sind die Geräusche aber unbedenklich, ich meine es hätte in dem 50000km Test von Motorrad gestanden.

FUFU hat geschrieben:
Punkt 1:
- Im Leerlauf und konstanter Drehzahl ruckelt und rubt es im unteren
Motorrenbereich/bzw. Kardanwelle. Es ist so, als wenn der Antriebsstrang
sich schüttelt. Bei gezogener Kupplung ist es nicht mehr.

Gruß Thomas

Den gleichen Fehler hatte ich auch, es wurde was am Kupplungkorb ausgetauscht aber nicht die ganze Kupplung.


Grüße und bis bald, Detlef

Moin Detlef!

Danke für die Info. Da habe ich ja mal ein Argument für den Händler.

Gruß Thomas