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Hallo Leute,

ich konnte es nicht mehr erwarten und habe heute bei ca. 2°Minus meine neue S zum ersten mal gefahren.
Auf den ersten 50km ist mir aufgefallen, daß gegenüber dem Vorführer vom Sept.04 sich doch einiges zum Guten gewendet hat.
Die Schaltung geht vergleichsweise butterweich, es sind zwischen Leerlaufdrehzahl und 7000U/Min kaum mehr Vibrationen zu spüren.
Die Gasannahme ist immer sehr spontan, auch bei 3000U/Min (kein Loch mehr). Macht richtig Spass!
Lediglich an die brutale Wirkung des fragwürdigen Bremskraftverstärkers werde ich mich wohl gewöhnen müssen.

Gruß

Peter

Hallo Peter,

Gratuliere zu deiner S. Was aber die Schaltung betrifft "butterweich" kann ich nicht gerade folgen. Ist immer noch ein typisches BMW - Getriebe das knackt und klongt

Mit der Zeit....und den Km wird sich das aber bessern, hoffe ich jedenfalls

Gruss aus der West-Schweiz

Glückwunsch nicht nur zum Mopped sondern auch zum guten Getriebe!

...die mit nicht so butterweichem Getriebe sollten bei der 1000er unbedingt teilsynthetisches Öl einfüllen lassen, bringt echte Besserung!

Gruss Blue

Hi Leute,

das Getriebe geht erstaunlicherweise bei meinem Moped wirklich butterweich zu schalten. Kein Klack und kein Klong!
Ich habe mich selbst sehr gewundert, zumal der Vorführer vom Sept. 04 eben das bekannte, laut zu schaltende BMW-Getriebe hatte.
Die Schaltbarkeit würde ich jetzt vergleichen mit meinem letzten Moped (Honda 1100XX).
Heute konnte ich das gute Stück auch schon wieder nicht in der Garage belassen und lernte bei diesmal etwa 4°Minus die sehr wirksamen Heizgriffe und den absolut zugfreien und extrem leisen Schuberth S1 zu schätzen.

Schönen Gruß aus Weiden

Peter

Hallo Peter,
Glückwunsch zur K. Du hast anscheinend eine mit sehr geringen Fertigungstoleranzen erwischt.
Gruß
OLLI
der nur weis, das sein erster Gang ohne Geräusch reingeht