Sehen wir bald die hässlichen Endrohre der B-King...?

Alles, was noch mit den BMW - K - Modellen zu tun hat.

Sehen wir bald die hässlichen Endrohre der B-King...?

Beitragvon FUFU » 03.08.2007, 23:21

Moin Leute!

Habe heute den Bericht in der Motorrad gelesen. 185 PS!!! Keine Leistungsrücknahme in den ersten Drehzalen,bzw. Gängen!!! Sie soll den neuen! Hayabusamotor inne haben...

Die Kas gehen ja schon ab wie die Socke, aber das Ding? Da bleibt im Vergleich der Nackten die KR mit Ihrem "Leistungsmanko" (ca. 150PS und nicht wie in den Papieren 163PS) ziemlich auf der Strecke... :(

Gruß Thomas
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Beitragvon Georg » 03.08.2007, 23:25

Kamst Du schön öfters in die Verlegenheit, deine KR auf der Landstraße so richtig an ihre Grenzen zu bringen?
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Beitragvon FUFU » 04.08.2007, 00:12

Moin Georg!

OK, ich bin kein Rennfahrer... :) Und hier oben im Norden gibt es halt nicht so viele Kurven. Daher kann ich von der Kurve heraus schon annähernd voll beschleunigen...
Was rede ich hier eigentlich, die K hat mehr als genug Power. Gerade auch für mich und meinen Fahrkünsten, Habe ja leider keine Rennstrecke vor der Tür... :( Es gibt sicherlich Einige, die mir mit einer GS um die Ohren fahren... :D

Mir haben gerade wegen der Erfahrungen mit der Power der K die Angaben der B-King so beeindruckt. Ok, Vergleiche müssen her...

Gruß Thomas
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Beitragvon Detlef » 04.08.2007, 00:15

ich find die KR is foll n mova :mrgreen:
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Beitragvon Georg » 04.08.2007, 00:18

Detlef hat geschrieben:ich find die KR is foll n mova :mrgreen:


Ohne Verpackung! :lol:
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Beitragvon Detlef » 04.08.2007, 00:20

ich find ne Haya besser :lol:
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Beitragvon Andre » 04.08.2007, 08:25

Tiefer, schneller, breiter.

Ich schau mich gerade nach nem Mopped mit weniger Leistung als meine KR um und das reicht um die meissten 180 PS Boliden auf der Landstrasse oder im Kurvengeläuf beizuhalten. :P :wink:
Gruss
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Beitragvon Achim » 04.08.2007, 08:26

Mit nem vernünftigen ESD und ABS wärs für mich ne Alternative!
Gruss Achim

>klick Bild mich<

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Beitragvon Raifi » 04.08.2007, 08:43

Achim hat geschrieben:Mit nem vernünftigen ESD und ABS wärs für mich ne Alternative!

zu was :?: Jan-achim´s Suzi :P :?:
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Beitragvon Carboner » 04.08.2007, 18:01

Detlef hat geschrieben:ich find die KR is foll n mova :mrgreen:


Joghurtbecherfahrer sind... Ach was, ich wär wieder viel zu freundlich! :evil:
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Beitragvon Boxer-Olli » 04.08.2007, 21:02

Andre hat geschrieben:Tiefer, schneller, breiter.

Ich schau mich gerade nach nem Mopped mit weniger Leistung als meine KR um und das reicht um die meissten 180 PS Boliden auf der Landstrasse oder im Kurvengeläuf beizuhalten. :P :wink:


Vielleicht ne R12S :?: :lol:
Gruß
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Beitragvon andi12R » 04.08.2007, 21:49

Ja Achim...muss Dir recht geben...mit zwei schlanken Töpfen vom Zubehör sieht das Gerät bestimmt geil aus... :)
Gruss Andi
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Beitragvon Andre » 05.08.2007, 08:40

Boxer-Olli hat geschrieben:Vielleicht ne R12S :?: :lol:
Gruß
OLLI


Stümmt :wink:

Wobei die B-King schon gut aussieht ... bis auf die ESDs
Gruss
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Beitragvon RHEINPFEIL » 05.08.2007, 09:20

Der Motor ist erste Sahne :D

Fahrwerk leider nich so, da muss erst ma ne Höherlegung rein... :roll:

Der Auspuff bietet viel Potential, sicher wird Yoshimura in Kürze was passendes anbieten, kostet aber vermutlich auch mindestens 1000€.
Viele Grüße aus Köln
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Re: Sehen wir bald die hässlichen Endrohre der B-King...?

Beitragvon Al_K_Seltzer » 05.08.2007, 21:36

FUFU hat geschrieben:Moin Leute!

Habe heute den Bericht in der Motorrad gelesen. 185 PS!!! Keine Leistungsrücknahme in den ersten Drehzalen,bzw. Gängen!!! Sie soll den neuen! Hayabusamotor inne haben...
Lieber fahrbare 163 PS als unfahrbare 185PS. Und: wer kann schon so schön aufm HR fahren wie Christian Pfeifer? Bild

Die Kas gehen ja schon ab wie die Socke, aber das Ding? Da bleibt im Vergleich der Nackten die KR mit Ihrem "Leistungsmanko" (ca. 150PS und nicht wie in den Papieren 163PS) ziemlich auf der Strecke... :(

Gruß Thomas
Die 185 PS sind noch mehr ne Papiersache. Denn: erstens hat die B-King einen relativ kurzen Radstand und zweitens freie Losdollerei des Motors in den unteren Gängen. Da guckste mit diesem ulkigen "Leiskochel" schon bei 120PS inne Luft Bild , während die KR sich problemlos am Kabel ziehen lässt und auch mit 150PS unbeirrt an dem B-Papertiger vorbeizieht Bild
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