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Hallöchen in die Runde.

Ich habe vor ein paar Wochen meine FZ1 Fazer verkauft ( vier Tage ZZR1400 bleiben im Moment unerwähnt), jetzt habe ich eine K1200S Bj.2006 12tkm.
Meine Fazer hat mir ja rein optisch nie gefallen, außer der Heckansicht aber rein fahrtechnisch war sie einfach nur endgeil, die konnte man wie ein Fahrrad in die Kurven werfen. Das Knie auf der Straße vermittelte einem ein echt gutes Gefühl, wenn sie hinten ausgebrochen ist, konnte man es mit dem Arsch toll abfedern und wieder einfangen. Die Reichweite von etwa 180km haben mich jedoch zermürbt. Deswegen musste neues her.
Jetzt steht die K seit etwa einer Woche in der Garage(schön ist sie eigentlich auch nicht, verglichen mit der ZZR1400), ohne Zulassung Ich kann es kaum abwarten sie auf der Straße zu testen.

Was erwartet mich bei Sportlicher fahrweise? Bin mit Team Motobike auf der Renne die RR, KS und KR gefahren, kann man aber nicht mit der Straße vergleichen, allein schon wegen der Bereifung nicht.

Weihnachtliche Grüße, Dirk

Willkommen und viel Spaß hier im Forum.

Außerdem viel Spaß mit dem neuen Moped.

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von vorne find ich die ks auch langweilig,
hinten dafür mit der einarmschwinge und dem freien hinterrad nur genial

hoffentlich bekommt die neue ks eine front a'la hayabusa oder zzr1400

Vessi hat geschrieben:von vorne find ich die ks auch langweilig,
hinten dafür mit der einarmschwinge und dem freien hinterrad nur genial

hoffentlich bekommt die neue ks eine front a'la hayabusa oder zzr1400

Also die ZZR kann man von vorne gesehen mit nichts vergleichen

Simax hat geschrieben:Also die ZZR kann man von vorne gesehen mit nichts vergleichen

Doch ...Vespa ... , hoffentlich hört das keiner von den BMW Inschinören ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

Simax hat geschrieben:Also die ZZR kann man von vorne gesehen mit nichts vergleichen

Doch ...Vespa ... , hoffentlich hört das keiner von den BMW Inschinören ...

Gruß Uwe

Okay, Vespa kann ich noch durchgehen lassen hatte aber noch nie das vergnügen eine zu bewegen

Na hoffentlich sagt mal einer etwas zu der eigentlichen Frage
Wie bewegt sich eine K12S im sportlichen Bereich, was setzt als erstes auf, Rasten, ESD, Verkleidung? oder ist es doch eher ein Tourer als ein Sporttourer? Nix mit Knie auf Asphalt oder doch???

Fährt wie Sau ... , müßte eigentlich Waffenscheinpflichtig sein ... , wenn du sie einigermaßen bewegen kannst und richtig drauf sitzt , dann setzt nix auf , dass Knie geht auf den Boden und du hast genug Bodenfreiheit (siehe in der Bildergallerie Kurventraining ) , das eine und andere mal hat etwas geschliffen , aber da waren es 90 Grad Schräglage ... , ich hoffe du wirst jetzt noch unruhiger , du wolltest es nicht anders ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Fährt wie Sau ... , müßte eigentlich Waffenscheinpflichtig sein ... , wenn du sie einigermaßen bewegen kannst und richtig drauf sitzt , dann setzt nix auf , dass Knie geht auf den Boden und du hast genug Bodenfreiheit (siehe in der Bildergallerie Kurventraining ) , das eine und andere mal hat etwas geschliffen , aber da waren es 90 Grad Schräglage ... , ich hoffe du wirst jetzt noch unruhiger , du wolltest es nicht anders ...

Gruß Uwe

Shit hat zwischen den Jahren eine Zulassungsstelle offen???

Okay, ich schau mal wo ich die Bilder hier finde

Oettl hat geschrieben:Willkommen und viel Spaß hier im Forum.

Außerdem viel Spaß mit dem neuen Moped.

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Dem schließe ich mich an


Gruß Andreas

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die ks hat eine enorme schräglagenfreiheit,
wenn du mit den rasten aufkommst, bist du schon über den reifenrand hinaus (bei der 1200'er)
beim "normalen" kurvenfahren kommt man immer bis zum reifenrand

ich bin bisher nur 2x mit den rasten aufgekommen,
da zog sich jedes mal die kurve zu, und ich musste tiefer drücken

allerdings fahr ich immer in "2 personen-betrieb" ...da ist da heck eh etwas höher

Begrüßt

Brocki hat geschrieben:Begrüßt

Er nu wieder....

Jedenfalls herzlich willkommen und viel Spaß hier.

Ein netter Dank in die Runde, schön weiterschreiben, ist interessant.

Ich freu mich dann mal solange aufs Frühjahr. Muss mir nach meinem Sturz noch eine neue Kombijacke, Helm uuuuuuund ganz wichtig, einen Rückenpanzer zulegen. Ich habe meinen Freund immer etwas belächelt wenn er seine Schildkröte angezogen hat. Aber so wie ich auf den Bordstein eingeschlagen bin, fahre ich künftig nicht mehr ohne.

Schildkröte ist besser als nix , aber kannste vergessen , die Büse Weste Belluno ist dünn , absorbiert den Aufprall doppelt so gut wie eine Schildkröte und passt unter jeder Jacke und schützt die Nieren und Steißbein sehr gut ... , mehr geht nicht und mit 5 Sternen absolut Top ...
http://www.amazon.de/B%C3%BCse-Protekto ... B004Z03FL2

Gruß Uwe

Vielen Dank Meister Lampe....
ist so gut wie gekauft, habe wegen der kaputten Jacke auch mit Büse geliebäugelt. Da scheint Preis und Leistung noch zu stimmen.
Beim Helm bin ich noch am rätseln ob ich einen neuen kaufe, er hat zwar Sturzspuren, aber meines erachtens nicht sehr dramatisch. Wenn ich mit ihm zum gehe, will er mir mit Sicherheit einen neuen verkaufen. Er ist erst neun Monate alt