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Das wußten vielleicht nicht alle 6-Zylinder driver:
Die aktuellen Formel1 Rennfzge. haben denselben Hubraum und dieselbe Zylinderzahl wie wir!
Ihre dramatische Mehrleistung von etwa 700PS bei max 15 000 1/min beziehen die Motoren über einen Turbolader...
Dafür brauchen wir dramatisch weniger Benzin und unser Motor hält dramatisch länger...
Es gibt eben nichts umsonst auf dieser Welt!

Gruß Christoph

Ich würde trotzdem nicht tauschen wollen.

cede hat geschrieben:Ihre dramatische Mehrleistung...Dafür brauchen wir dramatisch weniger Benzin und unser Motor hält dramatisch länger...

Ganz schön dramatisch das Ganze...

...und ich dachte noch bei meiner letzten Ausfahrt im schönen Schwarzwald, deine GT hört sich an wie ein Formel 1 Renner

Und dann werden unsere GT´s bei der aktuellen Ausgabe von Motorrad als Ladenhüter bzw. Winterschnäppchen empfohlen.

Kein Wunder, dass die Preise für gebrauchte GT / GTL immer mehr in den Keller gehen, schade !

Schönes Wochenende !

Gruß

Guido

Dann lasst doch die Preise in den Keller gehen.
Da nehme ich meine GTL und mache eine schöne Tour mit meiner Sozia anstatt dem langweilig gewordenen Formel 1 Zirkus zuzusehen..
Schliesslich weiss ich vorab dass die neue GTL an dem Tag wo ich sie zugelassen habe, 30% an Wert verliert. Diese Tatsache vermindert die Fahrfreude nicht im geringsten. Darum den Kaufpreis am ersten Tag gleich vergessen und auf Null abschreiben oder soll ich mir mit Gedanken was die Maschine später noch Wert ist, das fahren vemiesen ? Nein, einfach jetzt die feine GTL fahren und geniessen.
Anderenfalls darf ich kein KFZ kaufen, egal ob Bike oder Auto. Der KFZ-Gebrauchthandel ist voll von neuwertigen Standuhren aller Marken.
Schönes Herbst-Wetter ? Tschüss denn........ Bin auf Tour, ohne meinen 6er mit 15'000 Umin. zu foltern
Die Formel 1 soll ohne mich weiter im Kreis herum fahren.
Gruss Fritz

Gute Idee, werde mal die Hühner satteln und nen Käsekuchen verschlingen.

Nicht Kopf zerbrechen über Wertverlust > einfach fahren und genießen.

Schöne Grüße vom Klausenpass herunter bei strahlenden Sonnenschein

... und mein Möpi steht beim :-) zur Winterinspektion grrrrrrrr

Moirana.Norge hat geschrieben:... und mein Möpi steht beim :-) zur Winterinspektion grrrrrrrr

...Winterreifen, Schneeketten, Frostschutz im Scheibenwaschwasser, Gummipflegemittel an den Kofferdichtungen....?


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bigsmartchopper hat geschrieben:

Moirana.Norge hat geschrieben:... und mein Möpi steht beim :-) zur Winterinspektion grrrrrrrr

...Winterreifen, Schneeketten, Frostschutz im Scheibenwaschwasser, Gummipflegemittel an den Kofferdichtungen....?


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Und nicht zu vergessen der Skiträger, eine seitliche Halterung ähnlich wie für das
Surfbrett am Boxer gezeigt in GAP

Macfritz hat geschrieben:Dann lasst doch die Preise in den Keller gehen.
Da nehme ich meine GTL und mache eine schöne Tour mit meiner Sozia anstatt dem langweilig gewordenen Formel 1 Zirkus zuzusehen..
Schliesslich weiss ich vorab dass die neue GTL an dem Tag wo ich sie zugelassen habe, 30% an Wert verliert. Diese Tatsache vermindert die Fahrfreude nicht im geringsten. Darum den Kaufpreis am ersten Tag gleich vergessen und auf Null abschreiben oder soll ich mir mit Gedanken was die Maschine später noch Wert ist, das fahren vemiesen ? Nein, einfach jetzt die feine GTL fahren und geniessen.
Anderenfalls darf ich kein KFZ kaufen, egal ob Bike oder Auto. Der KFZ-Gebrauchthandel ist voll von neuwertigen Standuhren aller Marken.

Auch wenn es O.T. ist....
Hallo Fritz,

das kann man so sehen, kann man aber auch anders sehen.

4.000€ Wertverlust p.a. bei 4 Jahren und 60.000km sind von BMW so herbeigeführt. Sie haben zur Markteinführung die Maschinen mit Macht (und super Rabatten) in den Markt gedrückt und nehmen nun Gebraucht beim Neukauf garnicht (oder nur zu o.a. Wertverlust) in Zahlung. Das war vor 2 Jahren noch anders und stimmt mich schon sehr bedenklich, den Kunden die Zeche zahlen zu lassen.

Macfritz hat geschrieben:Dann lasst doch die Preise in den Keller gehen.
Da nehme ich meine GTL und mache eine schöne Tour mit meiner Sozia anstatt dem langweilig gewordenen Formel 1 Zirkus zuzusehen..
Schliesslich weiss ich vorab dass die neue GTL an dem Tag wo ich sie zugelassen habe, 30% an Wert verliert. Diese Tatsache vermindert die Fahrfreude nicht im geringsten. Darum den Kaufpreis am ersten Tag gleich vergessen und auf Null abschreiben oder soll ich mir mit Gedanken was die Maschine später noch Wert ist, das fahren vemiesen ? Nein, einfach jetzt die feine GTL fahren und geniessen.
Anderenfalls darf ich kein KFZ kaufen, egal ob Bike oder Auto. Der KFZ-Gebrauchthandel ist voll von neuwertigen Standuhren aller Marken.

Auch wenn es O.T. ist....
Hallo Fritz,

das kann man so sehen, kann man aber auch anders sehen.

4.000€ Wertverlust p.a. bei 4 Jahren und 60.000km sind von BMW so herbeigeführt. Sie haben zur Markteinführung die Maschinen mit Macht (und super Rabatten) in den Markt gedrückt und nehmen nun Gebraucht beim Neukauf garnicht (oder nur zu o.a. Wertverlust) in Zahlung. Das war vor 2 Jahren noch anders und stimmt mich schon sehr bedenklich, den Kunden die Zeche zahlen zu lassen.

Versteh ich jetzt nicht so ganz:

Einerseits hast Du super Rabatte beim Neukauf bekommen und wunderst Dich andererseits jetzt, dass BMW nicht mehr für Gebrauchte zahlt. Das ginge m.E. nur, wenn Du neu KEINEN Rabatt bekommen hättest. Oder habe ich Dich falsch verstanden?

Also ich finde € 4000.- Wertverlust in 4 Jahren und 60000 km OK. Für meine 1. Kawa ZRX1200R zahlte ich neu € 9500.- und bekam nach 3 Jahren und ca. 50000 km noch € 4000.-. Dies entspricht einem Wertverlust von 53 %. Bei Deinem Luxustourer ist das garantiert prozentual deutlich weniger

Überlege auch mal, was Du für ein Mopped mit 60000 km bereit wärst zu zahlen

Na ja, 4000€ Wertverlust in vier Jahren und 4000€ in vier Jahren p.a., das macht schon einen Unterschied.

Autsch... habe das p.a. übersehen. Das ist natürlich schon heftig