BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Ich bin derzeit am Überlegen mir einen 2ten Radsatz für mein Mopped zuzulegen. Wie bei allen Dingen lässt sich über Sinn oder Unsinn streiten darum soll es aber gar nicht gehen. Bei mir steht die Flexibilität im Vordergrund. Mir ist es das Wert immer einen Satz Räder im Keller für einen Spontanen Urlaub zu haben. Ging mir erst letztes Jahr so. Reifen noch für 2-3tkm gut aber vor dem Urlaub habe ich dann doch sicherheitshalber schnell noch neue Reifen montieren lassen.

Einen Satz Felgen habe ich schon in Aussicht.

Wenn hier jemand ist der auch 2 Radsätze auf der K oder irgendeinem anderen Mopped fährt was könnt ihr zu folgenden Punkten sagen?

1. Bremsanlage? Den 2ten Radsatz würde ich komplett ausstatten also incl. Bremsscheiben vorne. Um ganz leicht hin und her wechseln zu können. Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht da ich beim Radwechsel die Beläge nicht jeweils mitwechseln will. Ist es Problematisch 2 Satz Bremsscheiben mit den selben Belägen zu fahren? Oder gibt sich das jeweils nach ein paar Kilometern? Ich möchte evtl. den 2ten Radsatz mit Lucas Scheiben ausstatten welche genau weiß ich noch nicht. Meine Originalen pfeifen ab und an. Ist nicht dramatisch aber ich will es mal mit einer anderen Marke probieren. Der Freundliche hat es zwar ebenfalls festgestellt aber wirklich weg kriegen wir es nicht. Ist wohl Stand der Technik.

2. Welche Bremsen: Wie oben geschrieben habe ich mir überlegt Lucas Bremsen zu nehmen. Habe da aus Honda Zeiten sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Und die Standen den Originalen an meiner Blade damals in nichts nach ganz im Gegenteil. Wenn hier jemanden Erfahrungen in Sachen Lucas oder anderen Herstellern mit schweren BMW Motorrädern im allgemeinen gemacht hat gerne Posten. Empfehlungen mit Begründung ebenfalls

3. RDC Sensoren: Ich werde dann auch einen 2ten Satz RDC Sensoren brauchen. Meines Wissens müsste es möglich sein 2 Radsätze an ein Motorrad zu koppeln. Ob das bei der K1600 auch geht muss ich noch in Erfahrung bringen, bzw. kann vielleicht jemand von euch beantworten. Muss von Technischer Seite her immer mit den selben Satz Felgen gefahren werden? Oder ist das dem RDC egal?

zu 1.

Ja ist Problematisch. Jeder Bremsbelag wird neu zur Scheibe eingefahren. Das heißt, es ist nicht optimal so was zu machen. Grund gefährlich jedoch auch nicht. Bedeutet halt, das man trotz eingefahrener Bremsen beim Radwechsel nicht neu einfahren muss, aber es halt dauert, bis die Bremsbeläge sich neu angepasst haben. Ich denke auf regulärer Landstrasse wird man kein bis kaum Unterschied spüren, und vielviel KM mehr Verschleiß die Bremsbeläge haben könnte ich nun auch nicht sagen. Wie gesagt, nicht Optimal.
Ehrlich gesagt, diese Überlegung hatte ich auch, jedoch verworfen angesichts des Preises zweier neuer Felgen. Aber wenn ich es
gemacht hätte, würde ich mir sicher auch kein extra Regal anlegen und Bremsbeläge und Scheiben "beschriften"

zu 2.

Ich kann zu den Standzeiten im grunde nichts sagen, aber die Bremsscheiben nehmen sich nicht wirklich allzu viel wenn man es genau nimmt. Bei mir ist original Brembo natürlich das teuerste, jedoch durch den zugekauften Befestigungssatz den ich bei TRW´s günstigeren Scheiben brauche, relativiert sich der Preis wieder auf einen niedrigen 2-Stelligen Bereich.
Jedoch denke ich, das sich die Markenscheiben alle nicht viel nehmen. Ich denke nur bei original-Teilen wird man nochmal etwas besser fahren, jedoch auch zum vielfachen des Preises.

zu 3.

keine Ahnung.. brauch aber auch kein Mensch

Habe auch zwei Radsätze auf der K13S.
zu 1
Kein Unterschied, keine Probleme. Auf beiden Radsätzen sind org.
BMW-Scheiben drauf, Beläge habe ich die "roten" von Brembo (haben eine bessere Bremsleistung als die org. u. länger halten tun sie auch noch).

zu 2
Frag mal den Meister Lampe.

zu 3
RDC-Sensoren des zweiten Radsatzes müssen angemeldet werden, funzt dann einwandfrei.

Ich kann nur aus meinen eigenen Erfahrungen berichten, ich habe bei zwei K1300S ca. 105000 km und bei meiner jetzigen GS mit knapp 67000 km immer einen zweiten Radsatz im wechsel gefahren, überwiegend mit Lucas Bremsbeläge.
Beim Radwechsel hab ich die Bremsbeläge nicht gewechselt, nur bei der ersten Fahrt, Bremse ein paar Sekunden schleifen lassen und zwei mal hart eingebremst. Mir ist keine schlechtere Bremsleistung aufgefallen, auf der Rennstrecke würde sich das wohl eher bemerkbar machen.
Hat der zweite Reifensatz RDC Sensoren, kann man die am Moped montiert, in der BMW Werksatt am RDC Steuergerät anmelden lassen.
Alle 4 Räder werden dann beim jeweiligen Radwechsel automatisch nach ein paar Km erkannt.

Grüße Detlef


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Donnergrollen hat geschrieben:Habe auch zwei Radsätze auf der K13S.
zu 1
Kein Unterschied, keine Probleme. Auf beiden Radsätzen sind org.
BMW-Scheiben drauf, Beläge habe ich die "roten" von Brembo (haben eine bessere Bremsleistung als die org. u. länger halten tun sie auch noch).

zu 2
Frag mal den Meister Lampe.

zu 3
RDC-Sensoren des zweiten Radsatzes müssen angemeldet werden, funzt dann einwandfrei.

Melde dich mal bei mir, kann dir keine PN schicken !!!!


Gesendet von iPad mit Tapatalk

PN müsste jetzt gehen.

Hallo Kollegen

bekomme meine K1600GT Anfang April 2017. Würde Felgen und Bremsscheiben verkaufen
unbenutzt Original, da ich Schmiederäder montieren werde.

Falls Interesse bitte melden.

Gruß Eifelblitz

Eifelblitz hat geschrieben:Hallo Kollegen

bekomme meine K1600GT Anfang April 2017. Würde Felgen und Bremsscheiben verkaufen
unbenutzt Original, da ich Schmiederäder montieren werde.

Falls Interesse bitte melden.

Gruß Eifelblitz

Klärst du mich bitte mal auf. Was sind Schmiederäder ?

Hallo Hans-Joachim,

das sollten meiner Meinung die Schmiederäder sein.




Gruss Joachim

Danke Achim

Ich danke allen für Ihre Erfahrungen und Tipps. Felgen habe ich gerade in den Keller gebracht. Ich konnte einfach nicht widerstehen. Jetzt muss ich noch Bremsen besorgen dann kann es los gehen.

HaJoRid hat geschrieben:

Eifelblitz hat geschrieben:Hallo Kollegen

bekomme meine K1600GT Anfang April 2017. Würde Felgen und Bremsscheiben verkaufen
unbenutzt Original, da ich Schmiederäder montieren werde.

Falls Interesse bitte melden.

Gruß Eifelblitz

Klärst du mich bitte mal auf. Was sind Schmiederäder ?

Spezieller Herstellungsprozess:
Fester, leichter, manchmal schöner, durch Reduzierung der rotierenden Massen handlicheres Mopped, sauteuer, ...

z.B. hier (ohne Werbeabsichten ): https://www.felgenshop.de/herstellung-u ... ssraedern/

Hallo K1600 Freunde,

Thema Schmiederäder für die K1600GT und GTL. Findet Ihr auf der BMW Seite K1600 unter Zubehör. Bisher nur mit Text
beschrieben. Bilder zu den Rädern gibt es laut BMW München Anfang Mitte Februar. Im Forum wurden diese mehrmals gezeigt
waren auf der Intermot ausgestellt, aber nicht an dem Motorrad montiert.

Es gibt die Räder nur als Zubehör nicht ab Werk lieferbar. Zu den Rädern kommen noch einige Teile wie Bremsscheiben,
die Standard Bremsscheiben passen nicht. Kosten ca. 2000€ plus 700€ Bremsscheiben und Montage.

Habe zur Zeit ein Angebot von meinen für runde 2.700€ . Nicht gerade ein Schnäppchen.

Gruß Eifelblitz