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Also ich bin jetzt so beim überlegen ob ich mir meine Reifen nicht selber montieren und wuchten soll .
Kann mir da vielleicht jemand ein brauchbares Reifenmontiergerät und Wuchtgerät empfehlen?
Diese 2 Geräte sollte aber auch ein unerfahrener aber lernwilliger Mensch bedienen können......?
Gibt es da was gescheites?

Kommt aufs Budget drauf an was man ausgeben will.

Schau mal nach Motobike oder max2h in ebay. Kosten 220-380 € komplett mit Auswuchtbock.
Woitek ist das selbe Gerät, kostet nur dann direkt das doppelte.

Aktuell recht günstig für unter 200€ eins in der Bucht aus Göttingen
http://www.ebay.de/itm/Reifenmontageger ... SwmfhX4RIs

Meiner Meinung nach auf jedenfall besser als die <100€ Teile die man sonst so bekommen könnte.

Achten muss man halt nur auf die Koni und Stangendurchmesser. VR-Lager hat 25mm (zumindest die K40) zzgl. etwas abstand zu den Wellendichtringen, die ebenfalls nur 25mm ID haben. Vielleicht nicht sehr passend mit den "günstigen Konis" da zu arbeiten (wuchten). Und eine 25mm Stange als Wuchtachse zu nehmen könnte dann vielleicht mit den Lagern am Wuchtbock unpassend werden.

Das Hinterrad hat soweit ich es in Erinnerung habe auch einen Lochdurchmesser von über 30mm.. glaube 33 oder so.. Also Drehbank anwerfen oder Zusatzaufnahmen wird man noch dabei einberechnen müssen denke ich.

2 Montiereisen, Felgenschoner geht natürlich auch, aber die obigen Geräte denke ich sind für schonende Arbeiten doch schon das Minimum. Danach kämen dann schon die Pneumatischen/Elektrischen Werkstatteinrichtungen für 700€ aufwärts

Wieviel Satz Reifen brauchst du denn im Jahr?

Danke Ingo für deinen ausführlichen Bericht ....möchte einfach ein Gutes stabiles Gerät wo man vernünftig arbeiten kann damit. Diese Dinger mit Strom wären sicher super, aber kann ich aus Platzgründen schon nicht haben und diese ohne, da will ich auf gutes setzen....
Ideal wäre halt, wenn ich nicht noch irgendwas basteln müßte für die 1600er sondern ein Gerät nehmen könnte wo alles schon von Haus aus paßt

FrankLT hat geschrieben:Wieviel Satz Reifen brauchst du denn im Jahr?

Moin,

ich glaube da ist die entscheidende Frage.
Willst Du selbe schrauben weil es Dir Spaß macht, oder willst Du Geld sparen?

Bis dann

FrankLT hat geschrieben:Wieviel Satz Reifen brauchst du denn im Jahr?

So 4 Paar sind es dann meistens und abgesehen davon das ich im Web die Reifen um ca. 50 Euro billiger erwerben kann als bei meinem Reifenhändler - macht immerhin 200 € aus, brauch ich dann auch nicht immer hinfahren und darauf warten....manchmal auch betteln .

Was würde ich denn für die 1600er für einen Wellendurchmesser brauchen, könnte den nähmlich beim oben angeführten Link wählen und müßte ich dann noch was ändern?
Wie lange brauch man für Demontage- Montage und Wuchten eines Reifens ungefähr?

Hubraum hat geschrieben:Wie lange brauch man für Demontage- Montage und Wuchten eines Reifens ungefähr?

... hängt davon ab welche Hilfsmittel Du hast.
Ist das Vorderrad raus, musst Du sie irgendwie abstützen oder "aufhängen"
Sie ist wie Du weißt sehr "Kopflastig", wenn Du sie abstützen willst musst Du dir das genau anschauen,
sonst verbiegst Du u.U. die Befestigungen für die Verkleidung.
Mein Reifenhändler hat einen Mini Deckenkran und hat sie vorsichtig an den Sturzbügeln "aufhängen".
Die Verschraubungen der Sturzbügel sind ja eigentlich nicht dafür konstruiert darum vorsichtig.

Bis dann

Moirana.Norge hat geschrieben:

Hubraum hat geschrieben:Wie lange brauch man für Demontage- Montage und Wuchten eines Reifens ungefähr?

... hängt davon ab welche Hilfsmittel Du hast.
Ist das Vorderrad raus, musst Du sie irgendwie abstützen oder "aufhängen"
Sie ist wie Du weißt sehr "Kopflastig", wenn Du sie abstützen willst musst Du dir das genau anschauen,
sonst verbiegst Du u.U. die Befestigungen für die Verkleidung.
Mein Reifenhändler hat einen Mini Deckenkran und hat sie vorsichtig an den Sturzbügeln "aufhängen".
Die Verschraubungen der Sturzbügel sind ja eigentlich nicht dafür konstruiert darum vorsichtig.

Bis dann

Reifendemontage mache ich sowieso schon selber

Habe mir einen Reifenständer so umgebaut, das ich mir zwei Rohren genau in dieses Dreieck oberhalb der Bremssattel einfahre und dann ganz normal den Ständer umlege, funktioniert super.....

Mal eine ganz kurze Frage zu dem Thema

warum macht man sowas eigentlich selber ?


Räder ausbauen
Alte Reifen runter
Neue Reifen drauf
Wuchten
Räder wieder einbauen

vl gibt es ja Gründe die mir noch nicht so bewusst sind

Oder besser wie kommt man auf die Idee sich solche Gerätschaften anzuschaffen.

Langeweile
Zu viel Zeit
Das Wahnsinns Sparpotential im Auge

[quote="Tourenfahrer"]Mal eine ganz kurze Frage zu dem Thema

warum macht man sowas eigentlich selber ?


Räder ausbauen
Alte Reifen runter
Neue Reifen drauf
Wuchten
Räder wieder einbauen

vl gibt es ja Gründe die mir noch nicht so bewusst sind

Oder besser wie kommt man auf die Idee sich solche Gerätschaften anzuschaffen.

Langeweile
Zu viel Zeit
Das Wahnsinns Sparpotential im Auge

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Man ist auf niemanden angewiesen, man bastelt auch ein wenig für und mit seinem Lieblingshobby, man passt mehr auf die Felgen auf als mein Monteur zumindest-wenn man sich diese verkratzt kann man sich selber bei der Nase ziehen, und naja bisschen Geld sparen ist doch auch nicht falsch oder?

Tourenfahrer hat geschrieben:warum macht man sowas eigentlich selber ?

Es gibt schon komische Typen auf dieser Welt. Ich kann mich erinnern, dass in diesem Forum mal einer Zahnarztsilikon auf seine Reifen geschmiert hat um den Verschleiß zu ermitteln. Wer war das gleich noch mal

Schrauber hat geschrieben:

Tourenfahrer hat geschrieben:warum macht man sowas eigentlich selber ?

Es gibt schon komische Typen auf dieser Welt. Ich kann mich erinnern, dass in diesem Forum mal einer Zahnarztsilikon auf seine Reifen geschmiert hat um den Verschleiß zu ermitteln. Wer war das gleich noch mal

... der war gut

Schrauber hat geschrieben:

Tourenfahrer hat geschrieben:warum macht man sowas eigentlich selber ?

Es gibt schon komische Typen auf dieser Welt. Ich kann mich erinnern, dass in diesem Forum mal einer Zahnarztsilikon auf seine Reifen geschmiert hat um den Verschleiß zu ermitteln. Wer war das gleich noch mal

Ich weiss es auch nicht