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Hy folks,

aus Erfahrung weiss ich, das man manche Sachen einfach selber machen muss.


4 Jahre bin ich fast blind (trotz Xenonlicht) durch die Gegend gefahren.
Erst beim neuen Auto sah ich erst, wie schön hell so ein Abblendlicht sein kann.

Daher würde ich gerne bei der KR das Licht einstellen.

Hat das schon jemand gemacht???

Irgendwelche Tipps???

Nachts fahren, die Schrauben links und rechts am Scheinwerfer leicht lösen, solange den Scheinwerfer hochstellen, bis der Gegenverkehr genervt die Lichthupe betätigt.
Dann wieder ein kleines Stückchen zurück, Schrauben anziehen und fertig.

KR hat geschrieben:Nachts fahren, die Schrauben links und rechts am Scheinwerfer leicht lösen, solange den Scheinwerfer hochstellen, bis der Gegenverkehr genervt die Lichthupe betätigt.
Dann wieder ein kleines Stückchen zurück, Schrauben anziehen und fertig.

aha,und mit der rechten Hand noch parallel den Knochen einstellen....

während der Fahrt ...

road-runner hat geschrieben:

KR hat geschrieben:Nachts fahren, die Schrauben links und rechts am Scheinwerfer leicht lösen, solange den Scheinwerfer hochstellen, bis der Gegenverkehr genervt die Lichthupe betätigt.
Dann wieder ein kleines Stückchen zurück, Schrauben anziehen und fertig.

aha,und mit der rechten Hand noch parallel den Knochen einstellen....

während der Fahrt ...

Ich meint das jetzt ernst.

Du kannst doch über den Lenker greifen und die Lampe ein wenig hoch oder runter drücken.

KR hat geschrieben:Ich meint das jetzt ernst.

Georg, das zeigst Du mir nächste Woche, ok??

kuhtreiber hat geschrieben:

KR hat geschrieben:Ich meinte das jetzt ernst.

Du hast ja auch eine mit Verkleidung und wir, bzw. ich eine mit ohne!


Edit:
Und was gibt es denn da zu pfeifen?!

road-runner hat geschrieben:Georg, das zeigst Du mir nächste Woche, ok??

Ja, Ich zeigs Dir nächste Woche!

Macht euch mal Alle lustig über mich!

Aber, auf der Alb üben wir dann mal ein wenig akrobatische Fahrweisen.

hier geheime bilder von kr bei den letzten trockenübungen



johannes, geheimnisträger

ich bin mal einfach zur nächsten TÜV-Prüfstelle gefahren und habe einen prüfer darum gebeten. der hat das auch problemlos gemacht.
mein argument war, wenn schon illegal xenon, dann wenigstens richtig eingestellt.
im sinne der verkehrssicherheit war er problemlos einverstanden.
ich hab mich mit nem 5er in die kaffeekasse bedankt.

also ich mach das über den Reifendruck. Vorne 4,8, hinten 0,8, das ist das was der Gegenverkehr gerade noch toleriert.

Franks hat geschrieben:Habe mal mein Motorradscheinwerfer an meinem alten motorrad noch, bei ATU einstellen lassen.Geh am besten in die Werkstatt alles andere ist pfusch

ganz schön mutig, werkstatt und pfusch in einem satz zu nennen