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KTM 1190 RC8




Motor: V2, 75°
Hubraum: 1.148 ccm
Bohrung/Hub: 103/69 mm
Leistung: 113 kW (155 PS) bei 10.000 U / min
Max. Drehmoment: 120 Nm bei 8.000 U / min

Mehr hier mit Slide Show und dazu noch ein hüppsches Video.

ach?

Johannes hat geschrieben:ach?

Ja, ganz was Neues!

Tztztzt.... Friedrich,

so oberflächlich kenn ich Dich ja gar nicht!

http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... sc&start=0

Achim hat geschrieben:Tztztzt.... Friedrich,

so oberflächlich kenn ich Dich ja gar nicht!

http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... sc&start=0

Vielleicht war er es gar nicht selber.

Oha, Ihr seid aber auch sowas von speedy

KR hat geschrieben:

Achim hat geschrieben:Tztztzt.... Friedrich,

so oberflächlich kenn ich Dich ja gar nicht!

http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... sc&start=0

Vielleicht war er es gar nicht selber.

Vergiss es, der Mann ist unverwechselbar!
Und zwar in jeder Beziehung, gell Friedrich!

Guten Morgen Friedrich

Achim hat geschrieben:...der Mann ist unverwechselbar!

ähm, zumindest ab heute im Frankfurter Raum für einen Monat

Hmm, Superbikelenker, hat was!

Achim hat geschrieben:Superbikelenker...

am Drehmoment wird volle Pulle gearbeitet

Al_K_Seltzer hat geschrieben:

Achim hat geschrieben:Superbikelenker...

am Drehmoment wird volle Pulle gearbeitet

Für die GT Fraktion wär der Sattel aber nix!

Sach ma, dat schwatte Rohr da hinten,
is dat ne Underseatlösung?

Achim hat geschrieben:Sach ma, dat schwatte Rohr da hinten,

is ne Befestigungsschiene fürn Pussy Pad, muss ja schließlich soziatauglich sein

jetzt noch achims crash dinger dran, einen hpe esd, heckhöherlegung - und fertig ist der racer

johannes

Johannes hat geschrieben:...und fertig ist der racer

... ich denke daran, mir noch ein Navi mit integriertem Radarwarner zuzulegen