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habe gerade meine K1200R zur Einfahrkontrolle abgegeben und als Ersatz ne K1200S bekommen. Ich muß ja mal ehrlich sagen das sich die S leichter fahren läßt und der Windschutz selbst bei Tacho 280 km/h genial ist. Man kommt nach ner Autobahnfahrt wesentlich entspannter an!

Wenn doch nur die Front schöner wäre...

Isse doch

Ralle hat geschrieben:Isse doch

Besser und kürzer hätte ich es auch nicht formulieren können.

playstation hat geschrieben:habe gerade meine K1200R zur Einfahrkontrolle abgegeben und als Ersatz ne K1200S bekommen. Ich muß ja mal ehrlich sagen das sich die S leichter fahren läßt und der Windschutz selbst bei Tacho 280 km/h genial ist. Man kommt nach ner Autobahnfahrt wesentlich entspannter an!

Wenn doch nur die Front schöner wäre...

Kauf Dir einen C1, ultrahandlich und bei Regen bleibst Du sogar trocken!

hab am wochenende erst zum heinz gesagt.....hättest dir gleich ne KS genommen, hättest dir die ganze bastlerei erspart...aber ihr wollt es ja so

tja, weil die kr fahrer auch totalharte typen sind

johannes, die idee mit dem c1 lässt mich nicht los, achim

Um es mal mit den Worten der Werbebranche zu beschreiben.

KS - Ist wie ein glattgelutschtes Haribo-Bärchen, süss, flauschig, unwiderstehlich.
KR - Ist wie ein Fisherman's Friend, eckig, kantig, scharf, nur für die, die 'was aushalten.

Gruß - Pendeline

Pendeline hat geschrieben:Um es mal mit den Worten der Werbebranche zu beschreiben.

KS - Ist wie ein glattgelutschtes Haribo-Bärchen, süss, flauschig, unwiderstehlich.
KR - Ist wie ein Fisherman's Friend, eckig, kantig, scharf, nur für die, die 'was aushalten.

Gruß - Pendeline

ich mag gummibärchen lieber

Johannes hat geschrieben:

Pendeline hat geschrieben:Um es mal mit den Worten der Werbebranche zu beschreiben.

KS - Ist wie ein glattgelutschtes Haribo-Bärchen, süss, flauschig, unwiderstehlich.
KR - Ist wie ein Fisherman's Friend, eckig, kantig, scharf, nur für die, die 'was aushalten.

Gruß - Pendeline

ich mag gummibärchen lieber

Iss schon OK, Johannes.
Jeder Jeck ist anders. Und mit den vier modernen K-Modellen sollte für jeden Geschmack etwas dabei sein.
Ist schon lustig. Sobald jemand seine Favoriten-K gefunden hat, schaut er lästernd auf die drei anderen Modelle herunter . Ist eben alles eine Frage der Perspektive. ("Wo ich stehe ist die Mitte. Alle anderen sind dann eben anders )
Gruß - Pendeline

genau!

wichtig ist festzuhalten, dass ich recht habe

gruß johannes

playstation hat geschrieben:habe gerade meine K1200R zur Einfahrkontrolle abgegeben und als Ersatz ne K1200S bekommen. Ich muß ja mal ehrlich sagen das sich die S leichter fahren läßt ...

Ach was, auch solo auf kurvenreichem Gelände? Sachen gibt's...

Al_K_Seltzer hat geschrieben:

playstation hat geschrieben:habe gerade meine K1200R zur Einfahrkontrolle abgegeben und als Ersatz ne K1200S bekommen. Ich muß ja mal ehrlich sagen das sich die S leichter fahren läßt ...

Ach was, auch solo auf kurvenreichem Gelände? Sachen gibt's...

Wußtest du das nicht, oder warum fahre ich wohl eine S .

Es mag vielleicht an der angenehmen Sitzposition liegen oder so?

Aber die geht meines Geschmackes nach leichter in die Kurven als meine R und fühlt sich handlicher an.

Was mich nur besonders begeistert hat ist der absolut geniale Windschutz! Da beneide ich auf Autobahnen jeden S Fahrer drum. Auf Landstraße und Stadt will ich aber meine R nicht missen.

mein Fazit: Wenn ich die Vor- und Nachteile gegeneinander beider Maschinen aufwiege, komm ich plus minus null raus. Beide haben ihren eigenen Charakter und sind beide klasse!!!

Um Gottes Willen Playstation!!! Wie kannst Du nur ein subjektives Fahrgefühl so unpräzise wiedergeben. Du hättest die Aussage begrenzen müssen auf alle männlichen Fahrer mit einem Gewicht bis 86 kg und dann wieder über 92 kg. Ausserdem sind von dieser verallgemeinenden Aussage Kurven mit einem Radius über 86 Grad ausgenommen, Neigungswinkel und Bodenbeschaffenheit einmal völlig ausgenommen.
Unglaublich, das!?




Johannes

Sorry...ich schäme mich ja sooo