Vorstellung - BMW - R 1300 RT - 2025

[OSM62]

BMW hat jetzt die RT auf Basis des aktuellen 1300er Motors vorgestellt, die BMW R 1300 RT:



Highlights der neuen BMW R 1300 RT:

- Leichtes, dynamisches Design.
- Optimierte Ergonomie und Zugänglichkeit für dynamischen Motorradgenuss und souveränes Touren und Reisen zugleich.
- Wind- und Wetterschutzkonzept mit homogen ins Design integrierten Seitenverkleidungen.
- Variable Windleitflügel als Sonderausstattung ab Werk.
- Vier Modellvarianten: Basisvariante, Triple Black, Impulse und Option 719 Camargue.
- Zweizylinder-Boxer-Motor mit 107 kW (145 PS) bei 7 750 min-1 und 149 Nm bei 6 500 min-1.
- Verschiedene Sitzbankvarianten für optimale Sitzhöhengestaltung und neues Gepäcksystem mit elektrifizierten Koffern und Topcase sowie Variokoffern für komfortables Touren und Reisen.
- Drei Fahrmodi serienmäßig für ideale Anpassung an alle Fahrbahnbedingungen.
- Fahrmodi Pro mit zusätzlichen Fahrmodi „Dynamic“ und „Dynamic Pro“ sowie Fahrmodi-Vorauswahl als Sonderausstattung ab Werk.
- Motorschleppmomentregelung (MSR) serienmäßig.
- Automatisierter Schaltassistent (ASA) mit vollautomatisierter Kupplungsbetätigung und manuellem oder automatisiertem Schalten für noch mehr Motorraderlebnis als Sonderausstattung.
- Komplett neu entwickeltes Fahrwerk mit Blechschalen-Hauptrahmen aus Stahl und Aluminium-Gitterrohr-Heckrahmen.
- EVO Telelever mit Flexelement und neue Hinterradführung EVO Paralever für noch mehr Lenkpräzision und Fahrstabilität.
- Elektronisches Fahrwerk Dynamic ESA serienmäßig.
- Neues elektronisches Fahrwerk Dynamic Chassis Adaption (DCA) für zwei verschiedene Fahrlagen für maximale Spreizung zwischen Fahrkomfort und dynamischem Handling sowie mit dynamischer Anpassung von Dämpfung, Federrate und Beladungsausgleich als Sonderausstattung ab Werk.
- Neue, mehr als 1,4 kg leichtere Räder.
- Leistungsstarke Bremsanlage in Verbindung mit BMW Motorrad ABS Pro für sicheres Bremsen auch in Schräglage.
- Serienmäßig neuer Voll-LED-Scheinwerfer. Headlight Pro mit adaptivem Kurvenlicht als Sonderausstattung ab Werk.
- Adaptive Lichtmodi für Headlight Pro als Sonderausstattung ab Werk.
- Riding Assistant mit Active Cruise Control (ACC), Frontkollisionswarnung (Front Collision Warning FCW), Heckkollisionswarnung (Rear End Collision Warning RECW) sowie Spurwechselwarnung (SWW) für komfortables und sicheres Motorradfahren als Sonderausstattung ab Werk.
- Audio Pro als Sonderausstattung ab Werk.
- Komfort-Soziuspaket als Sonderausstattung ab Werk.
- Sonderausstattungen und Original BMW Motorrad Zubehör.

Noch mehr Bilder zur BMW R 1300 RT habe ich hier:
https://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/t ... ?album=275

[Sir Arthur]

Und das wichtigste - problemlos - auch ohne Option 719 - auf über 30 Mille zu bringen.

[Moench]

Es ist schon richtig, man sollte Motorräder die teurer sind als 30' von geführten Touren ausschließen. Wer so ein teures Bike bezahlen kann findet auch allein geeignete Strecken.

Zum Bike selbst: Ich freue mich sehr! Hätte es das im Frühjahr 2024 gegeben hätte ich mir den teuren Umweg über die SC79 sparen können - aber gut nun weiß ich auch wie schön ein 6Zyl. Boxer mit DCT funktioniert.

Bin auf das gesamt Gepäckvolumen der RT und seine Nutzbarkeit gespant. Ich schwanke immer wenn ich die praktischen Touratech Koffer "verlassen" muß - die neuen ADV-Koffer sind genauso gut.

Der Gesamteindruck der RT vermittelt mir das Gefühl von Reisen. Noch einmal ein Schritt in die richtige Richtung - wie ich finde.

Da fällt mir sofort das Ziel Portugal ein und der Wunsch nach einem Autoreisezug nach Perpignan.