Probefahrt GS

[Ralle]

Aber Volkmar, es gibt doch noch andere Tauchgebiete

[OSM62]

Jetzt mal was anderes.
Bin ja Samstag mit Vessi zusammen nach Spa gefahren.
Auf Nachfrage an hans wg. der bevorzugten Reisegschwindigkeit
hatten wir uns auf (wenn keine Beschränkungen sind) auf um
die 160 km/h geeinigt.
Was interessant dabei war das beide Motorrad bei dieser Geschwindigkeit
gleich viel verbrauchen ( ~7 Liter).

[Maze]

Was interessant dabei war das beide Motorrad bei dieser Geschwindigkeit
gleich viel verbrauchen ( ~7 Liter).

für 'ne GS aber verdammt viel

[HDC]

Hans ist ja auch nur im 3ten Gang gefahren.....

[OSM62]

Hans ist ja auch nur im 3ten Gang gefahren.....

Dann wäre er ja dran geblieben wenn nach einem Überholvorgang vor uns
die Bahn wieder frei wurde.

[Trimmer]

Aber Volkmar, es gibt doch noch andere Tauchgebiete

Bin ja schon dabei den Oman zu erobern, eventuell klappts ja dann bald mit ner RR!

[Andrew6466]

Habe gehört, dass die 1200er GS sich fährt wie die 800er GS, nur eben mit erheblich mehr Leistung. Wenn das so ist, wäre die neue 1200er einen Kauf wert

Andrew

[Vessi]

Hans ist ja auch nur im 3ten Gang gefahren.....

Dann wäre er ja dran geblieben wenn nach einem Überholvorgang vor uns
die Bahn wieder frei wurde.

darüber haben wir uns ja schon unterhalten, michael...
glaub mirs...oder auch nicht...ich hab danach nie voll beschleunigt...
woher soll ich auch wissen, das du die schwanzlänge vergleichen willst...

und wenn du mal das leistungsgewicht ausrechnen würdest...
238/125=1,90....329/160=2,06...

da könnte es peinlich werden für die k1600...zumindest bis 150...

maze...wir hatten einen strammen gegenwind...

[Stress]

Hans, wenn dich Michael im Durchzug nicht mit der K1600GT im Regen stehen lassen würde, hätte BMW einen Sche.. Job gemacht.
Klar ist die K1600GT schneller und liefert auch die besseren Beschleunigungswerte ... das sollte man als Kuhtreiber auch akzeptieren.

R1200GS LC --> K1600GT
Höchstgeschwindigkeit*:
219 [215] km/h --> Höchstgeschwindigkeit* 250 (260) km/h

Beschleunigung
0-100 km/h: 3,6 [3,7] sek --> 0-100 km/h 2,9 (3,1) sek
0-140 km/h: 5,8 [6,1] sek --> 0-140 km/h 5,0 (4,8) sek
0-200 km/h: 14,4 [16,3] sek --> 0-200 km/h 10,2 (9,0) sek

Durchzug
60-100 km/h: 3,4 [3,8] sek --> 60-100 km/h 3,7 (3,5) sek
100-140 km/h: 3,8 [4,2] sek --> 100-140 km/h 3,9 (3,5) sek
140-180 km/h: 5,2 [5,8] sek --> 140-180 km/h 4,1 (3,6) sek

Wie sehr sich jedoch dieser Vorteil in barer Münze bei einer vereinbarten Höchstgeschwindigkeit und auf Strecke bei normalen Verkehr auswirkt brauchen wir wohl nicht zu diskutieren.

[Vessi]

hmmm...wenn ich die tabelle richtig verstehe...
schwarz ist die lc, rot die k1600...

z.b. der durchzug im 6..... dürfte wohl am ehesten zur bab passen...
da ist die gs doch bis 140 schneller als die k1600...und das ist doch genau das,
was ich sagte...

und wenn du mal das leistungsgewicht ausrechnen würdest...
238/125=1,90....329/160=2,06...

da könnte es peinlich werden für die k1600...zumindest bis 150...

[mikels]

Die GS ist sicherlich das vielseitigste Motorrad von allen, mit ihr kann man einfach alles machen, ob sportliches fahren, grosse Touren, mit Sozia oder Solo. Sie ist sicherlich in keinem Punkt absolut top, kommt aber der Eierlegendenwollmilchsau schon recht nahe!

Denn wer fährt schon gerne mit ner RR ne Mehrtagestour? Und mit ner GT mal grade ein bisschen Adrenalin pumpen ist ja auch nicht grade das gelbe vom Ei! Wer also gerne viel fährt, gerne mal sportlich aber auch Touren, mal Solo aber auch mal zu zweit und sich keine 2-3 Mopeds in die Garage stellen kann/will, für den ist die GS sicherlich eine sehr gute, wenn nicht sogar die beste Alternative!

... ganz klar die k1300s :-)

[Trimmer]

Die GS ist sicherlich das vielseitigste Motorrad von allen, mit ihr kann man einfach alles machen, ob sportliches fahren, grosse Touren, mit Sozia oder Solo. Sie ist sicherlich in keinem Punkt absolut top, kommt aber der Eierlegendenwollmilchsau schon recht nahe!

Denn wer fährt schon gerne mit ner RR ne Mehrtagestour? Und mit ner GT mal grade ein bisschen Adrenalin pumpen ist ja auch nicht grade das gelbe vom Ei! Wer also gerne viel fährt, gerne mal sportlich aber auch Touren, mal Solo aber auch mal zu zweit und sich keine 2-3 Mopeds in die Garage stellen kann/will, für den ist die GS sicherlich eine sehr gute, wenn nicht sogar die beste Alternative!

... ganz klar die k1300s :-)

Ja, stimmt, die wäre auch noch ne gute Wahl, wenn man gerne gebückt fährt!

[Eumel]

Moin Onkra,
du schockierst mich.
Bleib bei deiner K und gut is. Wir haben noch ne Ausfahrt offen.
Die Saison läuft. Also gib laut, wenn es bei dir passt und wir fahren mal.

Gruß
Volker

[Maxell63]

Hans, wenn dich Michael im Durchzug nicht mit der K1600GT im Regen stehen lassen würde, hätte BMW einen Sche.. Job gemacht.
Klar ist die K1600GT schneller und liefert auch die besseren Beschleunigungswerte ... das sollte man als Kuhtreiber auch akzeptieren.

R1200GS LC --> K1600GT
Höchstgeschwindigkeit*:
219 [215] km/h --> Höchstgeschwindigkeit* 250 (260) km/h

Beschleunigung
0-100 km/h: 3,6 [3,7] sek --> 0-100 km/h 2,9 (3,1) sek
0-140 km/h: 5,8 [6,1] sek --> 0-140 km/h 5,0 (4,8) sek
0-200 km/h: 14,4 [16,3] sek --> 0-200 km/h 10,2 (9,0) sek

Durchzug
60-100 km/h: 3,4 [3,8] sek --> 60-100 km/h 3,7 (3,5) sek
100-140 km/h: 3,8 [4,2] sek --> 100-140 km/h 3,9 (3,5) sek
140-180 km/h: 5,2 [5,8] sek --> 140-180 km/h 4,1 (3,6) sek

Wie sehr sich jedoch dieser Vorteil in barer Münze bei einer vereinbarten Höchstgeschwindigkeit und auf Strecke bei normalen Verkehr auswirkt brauchen wir wohl nicht zu diskutieren.

in der nächsten Motorrad gibt es einen Vergleich: Reiseenduros gegen Tourenmoped....

[UU80]

Ich hatte vor meiner ersten K zuletzt vier GS und fand die immer toll. Genau so war es aber auch dann mit den K-Modellen.
Alles zu seiner Zeit. Mal sehen, was demnächst kommt.