Wieder ein Motorradunfall am WE

[Werner-Michael]

Ab in einen Steinbruch bis zum Lebensende

[Andrew6466]

Ab in einen Steinbruch bis zum Lebensende

Ja genau, oder Steinigung im Steinbruch

Andrew

[Trimmer]

Angst ist evolutionsgeschichtlich betrachtet ein sinnvoller und hilfreicher Affekt, der uns vor Gefahren warnt und bei angemessener Reaktion darauf (z.B. Flucht) vor deren Folgen schützt.

v. Guttenberg musste für so etwas seinen Titel abgeben!

http://arbeitsblaetter.stangl-taller.at ... ngst.shtml

Siehe 2. Absatz!

Da hat er Spass, unser kleiner, pubertärer Eisdielenfahrer

[Pussy]

Dieses Wochenende sind im Allgäu 8 Tote zu beklagen. 2 Autofahrer und 6 Biker, 5 davon kamen ums Leben weil Ihnen die Vorfahrt von Autos genommen wurde.

Ich weis einige in diesem Forum möchten solche Nachrichten nicht hören, aber langsam finde ich dass echt krass. Die meisten Opfer waren mit Motorradgruppen unterwegs und wurden trotzdem übersehen! Am besten immer mit Fernlicht fahren!?

Thomas

[Smarty]

Traurig, traurig ...

Man braucht den 6ten Sinn um unser Hobby betreiben zu können.

Manchmal ist man aber machtlos ...

Ich denke, den meisten ist das bewusst ... so eine Häufung von Unfällen macht trotzdem sehr nachdenklich und wird auch wieder viele Diskussionen in der Presse auslösen ...

[harry 1150]

Dieses Wochenende sind im Allgäu 8 Tote zu beklagen. 2 Autofahrer und 6 Biker, 5 davon kamen ums Leben weil Ihnen die Vorfahrt von Autos genommen wurde.

Ich weis einige in diesem Forum möchten solche Nachrichten nicht hören, aber langsam finde ich dass echt krass. Die meisten Opfer waren mit Motorradgruppen unterwegs und wurden trotzdem übersehen! Am besten immer mit Fernlicht fahren!?

Thomas

Darum hab ich XENON verbaut Man merkt deutlich ein plus an Sicherheit da man besser von Dosenfahrern wahrgenommen wird
Gruß Harry

[Hombre]

Eine Vorfahrtsverletzung liegt wahrscheinlich auch vor, wenn der entsprechende Biker viel zu schnell unterwegs war. Wenn ich mir überlege wie oft, und mit welcher Gechwindigkeitsdifferenz ich auf der Landstraße überholt werde, dann wundert es mich, daß nicht noch viel mehr schwere Unfälle passieren.
Meine Geschwindigkeit liegt meistens so um die 120 km/h, im 70er Bereich fahr ich so mit max 85 und im 50er Bereich kanpp unter 60.
Wenn dann Bikes mit Geschwindigkeit von 160 und mehr an mir vorbeidonnern, braucht man sich nicht zu wundern, daß manche Autofahrer beim abschätzen der Geschwindigkeit überfordert sind.
Der größte Sicherheitsgewinn ist nach wie vor, im Zweifelsfall immer zuerst die Geschwindigkeit reduzieren. Bei manchen könnte man aber meinen, das Gas zurücknehmen körperliche Schmerzen verursacht.

[Werner-Michael]

Sicherlich, aber es ist nicht nur Geschwindigkeit eines einzelnen Bikers.....

[Pussy]

Eine Vorfahrtsverletzung liegt wahrscheinlich auch vor, wenn der entsprechende Biker viel zu schnell unterwegs war. Wenn ich mir überlege wie oft, und mit welcher Gechwindigkeitsdifferenz ich auf der Landstraße überholt werde, dann wundert es mich, daß nicht noch viel mehr schwere Unfälle passieren.
Meine Geschwindigkeit liegt meistens so um die 120 km/h, im 70er Bereich fahr ich so mit max 85 und im 50er Bereich kanpp unter 60.
Wenn dann Bikes mit Geschwindigkeit von 160 und mehr an mir vorbeidonnern, braucht man sich nicht zu wundern, daß manche Autofahrer beim abschätzen der Geschwindigkeit überfordert sind.
Der größte Sicherheitsgewinn ist nach wie vor, im Zweifelsfall immer zuerst die Geschwindigkeit reduzieren. Bei manchen könnte man aber meinen, das Gas zurücknehmen körperliche Schmerzen verursacht.

Da stand nix von, dass die Biker zu schnell waren. Warum suchen wir die Fehler erstmal bei uns selbst, wenn geschrieben steht das allen (bis auf einen) Verunglückten, die Vorfahrt genommen wurde
Die meisten Autofahrer schauen einfach nicht oder zu spät. Das gleiche Spiel ist auf der Autobahn. Da wird weder in den Rückspiegel geschaut noch geblinkt wenn die Fahrspur gewechselt wird. Und da bin ich selbst auch Autofahrer.

Thomas

[Pussy]

Dieses Wochenende sind im Allgäu 8 Tote zu beklagen. 2 Autofahrer und 6 Biker, 5 davon kamen ums Leben weil Ihnen die Vorfahrt von Autos genommen wurde.

Ich weis einige in diesem Forum möchten solche Nachrichten nicht hören, aber langsam finde ich dass echt krass. Die meisten Opfer waren mit Motorradgruppen unterwegs und wurden trotzdem übersehen! Am besten immer mit Fernlicht fahren!?

Thomas

Darum hab ich XENON verbaut Man merkt deutlich ein plus an Sicherheit da man besser von Dosenfahrern wahrgenommen wird
Gruß Harry

Das könnte helfen! Ist aber Komischerweise illegal

[Hombre]

Ich weiß nicht was die Unfallursache der jeweiligen Unfälle war. Tatsache ist aber, daß sehr viele Biker viel zu schnell unterwegs sind. Tatsache ist auch, daß ich mit 120 mein Bike wesentlich schneller zum stehen bringe als mit 160 oder noch mehr.

[Lindenbaum]

Eine Aussage wie, "Der Motorradfahrer war viel zu schnell unterwegs.." ist immer relativ.

Bei einem Landstraßenunfall, bei dem der Motorradfahrer mit einer Geschwindigkeit von 110 km/h gefahren ist, war er viel zu schnell.
Der abbiegende PKW-Fahrer hat nicht geschaut, oder die Situation falsch eingeschätzt. Besser wäre es gewesen, der Motorradfahrer wäre nur 90 km/h gefahren!

Bei einem Unfall kann ich jede Geschwindigkeit als zu schnell bezeichnen. Sonst wäre es ja nicht zu einem Unfall gekommen.
Und das jeder Motorradfahrer auf Landstraßen 160 km/h oder noch schneller fährt halte ich für gewagt!
Es gibt welche, unbestritten. Aber ob diese dauerhaft so schnell unterwegs sind oder nur phasenweise, keine Ahnung!

[Hombre]

Ich habe niemals behauptet, daß jeder Biker 160 und schneller fährt. Ganz im Gegenteil, der Löwenanteil fährt wohl mit angepaßter Geschwindigkeit.

[Andrew6466]

Beim Crash kann es viele Ursachen geben, die Standardmeldungen der Polizei für die Presse kennen wir alle, was tatsächlich passiert ist wird in den Medien nicht erörtert. Beispiel: Ein Motorradfahrer veranstaltet Zirkus auf der Straße, fährt auf einem Rad mehrere hundert Meter weit, kommt in den Gegenverkehr und verunfallt tödlich. Die Pressemeldung lautet: Ein Kradfahrer hat die Kontrolle über sein Motorrad verloren und ist in den Gegenverkehr geraten.
Ich werde mich an dieser Stelle davor hüten Anleitung zu "korrekten Fahrweisen" auf welchen Straßen auch immer zu geben, nur eins muss klar sein: Man muss die Fahrweise den Begebenheiten der Umgebung und dem eigenen Können anpassen, was auch immer das für jeden einzelnen heißen mag.

Andrew

[Bob]

Man muss die Fahrweise den Begebenheiten der Umgebung und dem eigenen Können anpassen, was auch immer das für jeden einzelnen heißen mag.

Amen!