Schräglage: was geht...

Alles was nirgends reinpasst!

Beitragvon Georg » 16.06.2008, 10:47

dehenner hat geschrieben:Hier nochmal ein Bild von meinem M1, Tour mit Sozia und Gepäck, keine extreme Fahrweise, höchstens flott.
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 306139.jpg
Scheint ein Phänomen beim Metzler zu sein.


Kommt durch die Zündfolge des Motors.

Bei einem V-Motor sähe das ganz anders aus.
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Beitragvon Rennkucki » 16.06.2008, 12:47

KR hat geschrieben:
dehenner hat geschrieben:Hier nochmal ein Bild von meinem M1, Tour mit Sozia und Gepäck, keine extreme Fahrweise, höchstens flott.
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 306139.jpg
Scheint ein Phänomen beim Metzler zu sein.


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Beitragvon dehenner » 16.06.2008, 12:56

KR hat geschrieben:
dehenner hat geschrieben:Hier nochmal ein Bild von meinem M1, Tour mit Sozia und Gepäck, keine extreme Fahrweise, höchstens flott.
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 306139.jpg
Scheint ein Phänomen beim Metzler zu sein.


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vom Boxer ganz zu schweigen :roll:
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Beitragvon Georg » 16.06.2008, 14:04

dehenner hat geschrieben:vom Boxer ganz zu schweigen :roll:


Stimmt.
Und ein 4zylinder-Boxer gibt wieder ein anders Abriebbild.

Ich hab mal einen Reifen eines V8 gesehen.
Der sah an der Kante vielleicht komisch aus. :roll:
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Beitragvon dehenner » 16.06.2008, 14:10

KR hat geschrieben:
dehenner hat geschrieben:vom Boxer ganz zu schweigen :roll:


Stimmt.
Und ein 4zylinder-Boxer gibt wieder ein anders Abriebbild.

Ich hab mal einen Reifen eines V8 gesehen.
Der sah an der Kante vielleicht komisch aus. :roll:


aber nochmal ganz anders als so ein V10 TDI :?
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Beitragvon Hardy » 16.06.2008, 14:14

KR hat geschrieben:
dehenner hat geschrieben:Hier nochmal ein Bild von meinem M1, Tour mit Sozia und Gepäck, keine extreme Fahrweise, höchstens flott.
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 306139.jpg
Scheint ein Phänomen beim Metzler zu sein.


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Richtig Georg : Links,zwo,drei,vier ....äh links,drei,vier,zwo o.s.ä. :lol:
Deshalb hat man bei den Racern schonmal mit gegenläufigen Kurbelwellen experimentiert . Damit die Reifen länger halten !
Herzliche Grüsse aus dem wunderschönen Rheinland
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Beitragvon Carboner » 16.06.2008, 20:16

Erbarmen! :roll:
Leute, ich hätte gerne eine vernünftige Lösung warum mein Z6 an der Kante so abgefahren aussieht,
falls es doch nicht von der Schräglage kommen soll, was ich immer noch behaupte.
Rückt jetz Pendeline endlich mit seinen völlig haltlosen (und haftlosen) Vermutungen raus?
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Beitragvon Georg » 16.06.2008, 21:00

Carboner hat geschrieben:Erbarmen! :roll:
Leute, ich hätte gerne eine vernünftige Lösung warum mein Z6 an der Kante so abgefahren aussieht ...


1. Du hast Marder im Haus / Garage / Garten.

2. Deine Reifenbürste ist auf einen 180er Reifen eingestellt, hast aber einen 190er montiert
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Beitragvon WernerLangen » 16.06.2008, 21:30

Ich vermute, dass der Reifen bei hohen Kurvengeschwindigkeiten sich ein wenig aufwalgt und es hierdurch zu diesem Effekt des Restrandes kommt.
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Beitragvon Carboner » 16.06.2008, 22:55

Boar, es gibt auch noch nette Kerle! :wink: :D

Ich hab vorhin nochmal geschaut, auf der rechten Seite hab ich die "Ausbuchtungen" auch, wenn auch net so stark.

Also kanns der Carbonschutz nicht sein.
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Beitragvon Pendeline » 17.06.2008, 08:16

Bild
Äähm Leute,

ihr seid auf der falschen Fährte. Ich meine nicht die eine Auswaschung auf dem Foto, die direkt oberhalb des Metzeler-Elefanten zu sehen ist.
Ich meine den zarten Abreib über die gesamte Reifenkante (nicht auf der Reifenlauffläche). Oben links auf dem Foto ist es ganz gut zu sehen.

Der Tip vom Ländlebiker mit der Straßenbahn war schon recht nahe.
Wolfe und Mako sollten es eigentlich wissen :D

Gruß - Pendelien (Viel Spass beim raten)
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Beitragvon maxe » 17.06.2008, 08:30

leistung auf dem prüstand kann schmerzen.... :P mehr sag isch net und überhaupt kenne mich da auch überhaupt nicht aus :wink:

mag reifen die aussehen wie neu :lol:
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Beitragvon Rennkucki » 17.06.2008, 09:01

Carboner hat geschrieben:Boar, es gibt auch noch nette Kerle! :wink: :D

Ich hab vorhin nochmal geschaut, auf der rechten Seite hab ich die "Ausbuchtungen" auch, wenn auch net so stark.

Also kanns der Carbonschutz nicht sein.


Mußt Du in den Kurven mal den Arsch stillhalten :lol:
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Beitragvon ManniBoy » 18.06.2008, 01:08

xyz hat geschrieben:
burner hat geschrieben:
BMW Michel hat geschrieben:
Armendacil hat geschrieben:Soso! :D Und der 1 mm bei der Schrift nicht zu vergessen! Immerhin hab ich mal mein Kardanschutzpad angekratzt (Leute, ich hab immer noch keine Kamera) :oops:

Gruß Michel


Hi, also ich hab mir meine (gebrauchte) KR erst vor 14 Tagen gekauft. Mir ist aber auch aufgefallen , dass die serienmässige Plastikkappe auf dem Kardandrehgelenk unten angeschrabbelt ist . Ist dies bei maximaler Schräglage möglich , oder hat sie da evtl schon einen Rutscher miterlebt ? Grüssle Udo


unmöglich, da liegt ein rutscher vor :!:


Man kann den Kardandeckel am Hinterrad schreddern, allerdings nicht bei normaler, zügiger Fahrt, dafür ist er zu hoch.
Mir ist es aber selber passiert, beim Losfahren an einer Kreuzung. Direkt volle Schräglage, noch relativ langsam, und dann diese Bodenwelle!
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War sehr interessant, kleiner Schreck, ist aber sonst nix passiert.
Ich halte das theoretisch für unwahrscheinlich, aber praktisch ist es passiert!
In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders
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Beitragvon Duese » 23.06.2008, 12:17

@Pendeline
Nu sach et schon....
Da mein Z6 auf beiden Seiten auch so aussieht, bin ich gespannt auf DEINE Antwort. :roll:
Meine kenne ich:
Kyffhäuser und Gas ist rechts :wink:
Asphalt ist niemals gruen!
K1200GT BJ 09/2006
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