Na Männers, wer von Euch hat da .....

[Trimmer]

setsam...kurz vor dem Sturz, geht erst das Vorderrad einen halben meter hoch....

Heinz, das ist bei dem Strecknabschnitt am Nürburgring...weiss den Namn des Streckenabschnitts jetzt grad nicht mehr, jedenfalls kurz nach dem Brünnchen, bei der Geschwindigkeit normal. Deshalb denke ich das er sich bei dem Sprung, bezw. dem kurzen abheben erschreckt und daher verbremst hat.

[Heinz]

ach soo

[topperharly]

Jepp, kann ich bestätigen, wenn man die Stelle nicht kennt, und zu diesem Zeitpunkt das Gas noch schön aufzieht, wirds vorne sehr leicht.

Ich würde auch sagen, dass er das Hinterrad zum blockieren gebracht hat. Er ist ja auch nicht über das Vorderrad weggerutscht, sondern wenn man genau hinschaut, sieht man wie ihm der Hintern auf Grundeis geht.

Wobei ich schon seltsam finde, dass er in seinen Kommentaren schreibt, dass das Vorderrad blockiert habe

Gruss Andreas

[Sportgoofy]

Hai!

Also für mich sieht es so aus als ob er das Vorderrad mit der Hinterradbremse runterholen wollte und dabei zu fest draufgestiegen ist ohne ABS.
Wäre ja ansich der richtige Weg, aber scheint eine Schreckbremsung gewesen zu sein. Obwohl der Hügel ja nicht sooo klein war um ihn zu übersehen.

Jedenfalls ein schöner Schaden. Hoffentlich hat er sich selber nicht wehgetan!

Servus,
Peter

[Kradmelder]

Vielleicht verschaltet und dadurch das HR zum Blockieren gebracht?

[Achim]

Ehmm.... ABS -Steuerungsgeräte keine Impulse vom Vorderrad oder so!

Warten wir ab, unser ABS-Spezialist wird sich bald zu Wort melden.

Kardan defekt finde ich auch gut!

Moin Paolo,

ich kann mich ja auch täuschen,
aber meiner Erfahrung nach,
macht die Bremse auf wenn der VR Kontakt zum Boden fehlt,
während Du auf der Bremse bist.
Hab ich oft genug auf schnell gefahrenen Pässen mit beschissener
Asphaltdecke erlebt. Wenn man da im Grenzbereich fährt,
ist das gar nicht angenehm.
Aber bei dem Video hat der Sturz meines Erachtens einen anderen Grund.

[Heinz]

ich kann mich ja auch täuschen,
aber meiner Erfahrung nach,
macht die Bremse auf wenn der VR Kontakt zum Boden fehlt,
während Du auf der Bremse bist.
Hab ich oft genug auf schnell gefahrenen Pässen mit beschissener
Asphaltdecke erlebt. Wenn man da im Grenzbereich fährt,
ist das gar nicht angenehm. .

stimmt, auch schon erlebt.

Aber bei dem Video hat der Sturz meines Erachtens einen anderen Grund.

erzähl mal Achim...

[Paolo]

Moin Paolo,

ich kann mich ja auch täuschen,
aber meiner Erfahrung nach,
macht die Bremse auf wenn der VR Kontakt zum Boden fehlt,
während Du auf der Bremse bist.
Hab ich oft genug auf schnell gefahrenen Pässen mit beschissener
Asphaltdecke erlebt. Wenn man da im Grenzbereich fährt,
ist das gar nicht angenehm.
Aber bei dem Video hat der Sturz meines Erachtens einen anderen Grund.

Hi Achim,

Ich kenne und schon oft erlebt, erst vor kurzem in den Vogesen,als ich eine Gruppe Holländer auf Ducatis ,sagen wir mal gejagt habe , das die Bremse aufmacht wenn das HR den Bodenkontakt verliert.

Mit der 5.xx Software ist mir öfters das VR, nach einer Kehre in den Dolomiten, abgehoben und das habe ich dann mit der Fußbremse kontrolliert. Aber interessant wäre natürlich zu erfahren, was im Video zu sehen ist ,zu dieser Situation geführt hat.


Menschliches versagen!

[dehenner]

Mit der 5.xx Software ist mir öfters das VR, nach einer Kehre in den Dolomiten, abgehoben und das habe ich dann mit der Fußbremse kontrolliert.

Paolo erklär mir das nochmal kurz. Geht deine S zu agressiv ans Gas aus der Kehre, dass du es nicht alleine mit Gas regulieren kannst, oder ist das die Technik Richtung Cart -> Gas+Bremse gleichzeitig?

[Paolo]

Hi Achim (dehenner)

es ist so, wenn das VR abgehoben hat und du das Gas weg nimmst, knallt das VR zu schnell auf dem Boden . Das kann zu einer ,sagen wir mal, Gefährliche Situation führen, wenn aber am Gas bleibst und das ganze mit der HR-bremse kontrollierst , setzt sich das VR sanft auf dem Boden.

Hab diesen Tipp von einen befreundeten Bergrennfahrer.

[dehenner]

Hi Achim (dehenner)

es ist so, wenn das VR abgehoben hat und du das Gas weg nimmst, knallt das VR zu schnell auf dem Boden . Das kann zu einer ,sagen wir mal, Gefährliche Situation führen, wenn aber am Gas bleibst und das ganze mit der HR-bremse kontrollierst , setzt sich das VR sanft auf dem Boden.

Hab diesen Tipp von einen befreundeten Bergrennfahrer.

Man, ihr geht aber auch zur Sache.

Den Tipp werd ich mir merken.

[Martin]

Den Tipp werd ich mir merken.

warum, du kommst doch eh nie in diesem bereich

[Heinz]

Den Tipp werd ich mir merken.

warum, du kommst doch eh nie in diesem bereich

Achim wiegt doch keine 104 kg.

[Martin]

Den Tipp werd ich mir merken.

warum, du kommst doch eh nie in diesem bereich

Achim wiegt doch keine 104 kg.

ich auch nicht

[Heinz]

das 2,04m und 104kg (zwinker) vorbeikommen