Moped gucken

[Hardy]

... ...wenn du so weiter machst, kauf ich mir die häßlich honda

feigling....

... und für Vielfahrer die horrenden Inspektionskosten
Das muß ich als Ducati Freak ehrlich eingestehen !

und genau aus dem grunde kommt die duc für mich wohl nicht in frage...

Hans , dann mach es wie Michael : Als Zweitfahrzeug fürs Brötchen holen

[Vessi]

... ...wenn du so weiter machst, kauf ich mir die häßlich honda

feigling....

... und für Vielfahrer die horrenden Inspektionskosten
Das muß ich als Ducati Freak ehrlich eingestehen !

und genau aus dem grunde kommt die duc für mich wohl nicht in frage...

Hans , dann mach es wie Michael : Als Zweitfahrzeug fürs Brötchen holen

isch abe schon 3 zweitfahrzeuge...mehr geht nich', hardy...

[Hardy]

... und ich drei Kinder = 12 Zweitfahrzeuge

[Bluerider]

Nur gucken, nicht anfassen

[Stealth]

Ha,
war die Woche schon mal vorab die Duc Modelle bestaunen.
Kann nur sagen sieht net schlecht aus.
Gruß Stealth

[MadMax]

Die neue Multistrada ist tolles Gefährt, aber trotzdem die Serviceintervalle auf 12000 km verlängert wurden sind die laufenden Kosten durch zusätzliche Arbeiten einfach zu hoch. Man muss sich bei einer Ducati einfach daran gewöhnen einmal im Monat beim Freundlichen zu stehen, der dann die div. Unzulänglichkeiten und Zickereien beseitigt......und ehrlich gesagt, 2 Ducatis waren mir einfach zuviel an "Emotionen". Drum die GT zum Reisen und die Monster zum Brötchen holen.

[kuhtreiber]

Man muss sich bei einer Ducati einfach daran gewöhnen einmal im Monat beim Freundlichen zu stehen, der dann die div. Unzulänglichkeiten und Zickereien beseitigt.

Das ist ziemlich pauschal, ich hab meine kleine rote jetzt seit einem Jahr und hab ca. 8.500 km damit zur vollsten Zufriedenheit gefahren! Außer der 1.000 km Inspektion hat sie noch keine Werkstatt gesehen.

[Rennkucki]

Man muss sich bei einer Ducati einfach daran gewöhnen einmal im Monat beim Freundlichen zu stehen, der dann die div. Unzulänglichkeiten und Zickereien beseitigt.

Das ist ziemlich pauschal, ich hab meine kleine rote jetzt seit einem Jahr und hab ca. 8.500 km damit zur vollsten Zufriedenheit gefahren! Außer der 1.000 km Inspektion hat sie noch keine Werkstatt gesehen.

Du bist aber geizig Micha

[Dachhase]

Man muss sich bei einer Ducati einfach daran gewöhnen einmal im Monat beim Freundlichen zu stehen, der dann die div. Unzulänglichkeiten und Zickereien beseitigt.

Das ist ziemlich pauschal, ich hab meine kleine rote jetzt seit einem Jahr und hab ca. 8.500 km damit zur vollsten Zufriedenheit gefahren! Außer der 1.000 km Inspektion hat sie noch keine Werkstatt gesehen.

Du bist aber geizig Micha

ne sparsam

gruß ralf

[Hardy]

Die neue Multistrada ist tolles Gefährt, aber trotzdem die Serviceintervalle auf 12000 km verlängert wurden sind die laufenden Kosten durch zusätzliche Arbeiten einfach zu hoch. Man muss sich bei einer Ducati einfach daran gewöhnen einmal im Monat beim Freundlichen zu stehen, der dann die div. Unzulänglichkeiten und Zickereien beseitigt......und ehrlich gesagt, 2 Ducatis waren mir einfach zuviel an "Emotionen". Drum die GT zum Reisen und die Monster zum Brötchen holen.

Günther , es ist immer das gleiche platte Lied : Ducatis sind immer Kaputt . Das ist Bullshit und inhaltliches Gewäsch . Hast du schon mal eine gefahren , gehabt , über längere Zeit oder weißt du das vom " Hörensagen"?
Wenn die Inspektionsintervale auf 12000 km hochgesetzt worden sind , dann muß ich meine Kostenaussage betreffs hoher Unterhaltskosten revidieren.
Nimm die blau-weisse Brille ab und lies Dir hier im Forum mal durch was in der K-Reihe abgeht und abgegangen ist .Mit den neuen 1300ern (GT) geht der ganze Salat doch weiter .
Bitte objetiv bleiben , Stammtisch ist woanders !

[BMW Michel]

Stimmt, gibt sogar welche die über 100tkm kommen, ohne wirklich
große Probleme
Mein Bruder hat so ein Teil, eine 907i.E. und außer ne Kupplung und den
Laderegler, war da ziemlich Ruhe
Tja und weil die so gut war hat er sich noch ne 2. von der Sorte besorgt

[Hardy]

Stimmt, gibt sogar welche die über 100tkm kommen, ohne wirklich
große Probleme
Mein Bruder hat so ein Teil, eine 907i.E. und außer ne Kupplung und den
Laderegler, war da ziemlich Ruhe
Tja und weil die so gut war hat er sich noch ne 2. von der Sorte besorgt

Richtig Michel . Ich habe 6 Ducatis gefahren und nie einen einzigen Mangel am Motor gehabt !!! Die Erfahrung mit Reglern habe ich auch gemacht und damit leere Batterien . Ich denke , dass ich das Thema Batterien hier im K-Forum nicht vertiefen muß

[BMW Michel]

Stimmt, gibt sogar welche die über 100tkm kommen, ohne wirklich
große Probleme
Mein Bruder hat so ein Teil, eine 907i.E. und außer ne Kupplung und den
Laderegler, war da ziemlich Ruhe
Tja und weil die so gut war hat er sich noch ne 2. von der Sorte besorgt

Richtig Michel . Ich habe 6 Ducatis gefahren und nie einen einzigen Mangel am Motor gehabt !!! Die Erfahrung mit Reglern habe ich auch gemacht und damit leere Batterien . Ich denke , dass ich das Thema Batterien hier im K-Forum nicht vertiefen muß

Batterien war da was

[Vessi]

Richtig Michel . Ich habe 6 Ducatis gefahren und nie einen einzigen Mangel am Motor gehabt !!! Die Erfahrung mit Reglern habe ich auch gemacht und damit leere Batterien . Ich denke , dass ich das Thema Batterien hier im K-Forum nicht vertiefen muß

stimmt hardy!!


esa kann nich kaptt gehen...
bordcomputer kann nich kaputtgehen...
rdc kann nich kaputtgehen...
heizgriff kann nich kaputtgehen, der andere auch nich...
kardan kann nich kaputtgehen...
abs kann bei den meisten nich kaputtgehen...
4 zylinder kann nich kaputtgehen, höchstens 2...
laderegler kann nich kaputtgehen, der iss meistens schon im arsch....
hmmm...noch watt vergessen?..na ja...dann bleibt ja nich' mehr viel....

btw..auch wenn die intervalle auf 12000 hochgesetzt wurden bleibt immer noch alle 2 jahre der zahnriemen...

[Hardy]

Richtig Michel . Ich habe 6 Ducatis gefahren und nie einen einzigen Mangel am Motor gehabt !!! Die Erfahrung mit Reglern habe ich auch gemacht und damit leere Batterien . Ich denke , dass ich das Thema Batterien hier im K-Forum nicht vertiefen muß

stimmt hardy!!


esa kann nich kaptt gehen...
bordcomputer kann nich kaputtgehen...
rdc kann nich kaputtgehen...
heizgriff kann nich kaputtgehen, der andere auch nich...
kardan kann nich kaputtgehen...
abs kann bei den meisten nich kaputtgehen...
4 zylinder kann nich kaputtgehen, höchstens 2...
laderegler kann nich kaputtgehen, der iss meistens schon im arsch....
hmmm...noch watt vergessen?..na ja...dann bleibt ja nich' mehr viel....

Watt iss los Hans ? Doch Ducati

Ich hatte an meiner KR :
-Steuerkettenspanner
-2x Batterie
-Kupplung
-Hauptlager Vorderradschwinge
-Ringantenne
sonst nichts !!!