Werden BMW Getriebe in Zukunft etwas besser ?

[Vessi]

und genau das hat nix mit der qualität des getriebes zu tun

via Fire HD

[K1200R_Wip]

...
das die gänge nicht von selber rausspringen...
...

Mir ist es bei der K12 zweimal passiert, dass ein Gang an der Ampel unvermittelt aus dem Leerlauf *rein* gesprungen ist. Glücklicherweise hatte ich beide Male die Bremse gezogen und die Maschine wurde so abgewürgt und machte keinen Satz nach vorne.
Beim ersten Mal dachte ich noch an Zufall, nach dem zweiten Vorfall habe ich es mir angewöhnt immer mit gezogener Kupplung oder gezogener Bremse zu warten, wenn der Motor läuft.
Auch beim Abstellen der Maschine schalte ich den Motor mit gezogener Kupplung aus (trotz dessen, dass ich die Maschine vorher schon immer zum Abstellen in den Leerlauf schalte).

Jörg

[Donnergrollen]

und genau das hat nix mit der qualität des getriebes zu tun

via Fire HD

Egal, ich mag das Klong nicht

[Chucky1978]

...
das die gänge nicht von selber rausspringen...
...

Mir ist es bei der K12 zweimal passiert, dass ein Gang an der Ampel unvermittelt aus dem Leerlauf *rein* gesprungen ist. Glücklicherweise hatte ich beide Male die Bremse gezogen und die Maschine wurde so abgewürgt und machte keinen Satz nach vorne.
Beim ersten Mal dachte ich noch an Zufall, nach dem zweiten Vorfall habe ich es mir angewöhnt immer mit gezogener Kupplung oder gezogener Bremse zu warten, wenn der Motor läuft.
Auch beim Abstellen der Maschine schalte ich den Motor mit gezogener Kupplung aus (trotz dessen, dass ich die Maschine vorher schon immer zum Abstellen in den Leerlauf schalte).

Jörg

Spätestens beim 2.mal hätte ich die Kiste abgestossen oder repariert.
gezogene Bremse ist besser.. bei gezogener Kupplung verschleißt diese unnötig (Reibung, wenn auch minimal, und ständiger Druck auf den Federn etc.)
Macht zwar auch beim Auto nur wenig aus, aber selbst 5000Km früher machen für den ein oder anderen den Unterschied zwischen einer gesamten Saison aus.

Ansonsten kann ich Vessi und aber auch Donnergrollen nur zustimmen. Zu dem Klong... Ich hab mich dran gewöhnt... ab und zu hilft es ein Sekunden eher die Kupplung zu ziehen
im ersten und 2. gang, aber auch nicht immer... liegt vielleicht oft an der Temperatur vom Öl oder was ich eher glaube, an der Laune meiner Dicken bzw an der Lautstärke meines
MP3-Players.

[thomas s]

Ich wusste gar nicht, dass BMW Getriebe baut. Bislang dachte ich, mindestens die Motorradgetriebe kämen alle von GETRAG. http://www.getrag.com/de/partner/our_cu ... omers.html

[Vmaxe]

Guten Abend,


nach meiner Erfahrung kann man das " Geräusch " beim Einlegen des 1. Ganges dadurch umgehen, dass man, wenn möglich, die Kupplung einige Zeit vor dem Einlegen zieht und das Motorrad einige Zentimeter bewegt.

Ausserdem muss ich sagen, dass sich die Getriebe von meinen alten japanischen " Eisenschweinen " trotz Kardan und Naßkupplung weitaus besser schalten lassen als das Getriebe der K 1300.

Unabhängig davon geht nichts über eine K 1300 s


Axel

[marocel]

...wer hier jammert, sollte mal bei einer kalten FJR den 1. Gang einlegen. Dann weiß er was ein "Klong" wirklich ist...
Es gibt sicherlich bessere aber auch schlechtere. Das Jammern ist auf recht hohem Niveau ; verbesserungswürdig OK,
aber ich möchte nicht mehr zurück...

[Vmaxe]

Ich habe nicht gejammert.


Ich wollte nur sagen, dass früher alles besser war....

Die K 1300 fahre ich nicht, weil ich muss, sondern weil sie Spaß macht.