Probefahrt S1000R - ein Debakel

[JustMe]

In der aktuellen Motorrad ist ein interessanter Bericht über Gepäcktaschen.
Passt ja irgendwie zu Deiner Suche

[tb]

In der aktuellen Motorrad ist ein interessanter Bericht über Gepäcktaschen.
Passt ja irgendwie zu Deiner Suche

Aha, wüsste nicht warum. Bisher verwende ich keine.

Freundliche Grüße, Tom

[JustMe]

Eigentlich nur wegen des Gepäcktransports.
Wenn nicht ist auch gut

[tb]

Eigentlich nur wegen des Gepäcktransports.
Wenn nicht ist auch gut

Ich schaue mal. Danke für den Hinweis.

Tom

[tb]

Tja ... das ist ein abgesrtippter Supersportler. Auf Dein Anforderungsprofil passt der wohl nicht

Ärgerlich ist, dass das so nicht stimmt. Motor, Handling, Power, Sitzposition, Stil: passt alles. Würde mir auch viel Spaß machen. Aber der Lärm ist unerträglich, der Sitz muss ausgetauscht werden und die Motorhitze macht mich in der Stadt fertig.

Tom

[JustMe]

Oh

Du wirst bestimmt noch eine Alternative zur KR finden

[gstrecker]

Hak es einfach ab. Ist halt nicht die richtige Maschine für Dich. Und weiter suchen................

[tb]

Hak es einfach ab.

Das ist längst passiert. Ich will noch eine Weile hören können.

Ist halt nicht die richtige Maschine für Dich. Und weiter suchen.

Das ist der schwere Teil der Übung. Ich bin dran.

Tom

[Laverda1220]

Hmmmm - die Speed Triple wäre nicht interessant?
Ich würde sie zumindest mal fahren.

[Peter aus Bremen]

Habe auf meiner S1R die Komfortsitzbank von BMW drauf. Ist auch höher als die normale und mit 170€ gar nicht mal so teuer. Popo kommt damit super zurecht.
Schaltassi ist härter als bei der K13, aber bei höheren Drehzahlen absolut ok.
Unangenehme Wärme vom Motor konnte ich absolut noch nie spüren.
ÄÄÄÄndlich mal kein lauter Knall durchs ganze Moped beim Einlegen des ersten Ganges dank Kette.
Riesiger Radius beim Manövrieren.
Leicht und klein, aber nix mit Gepäck.
Schieberuckeln nervt total.
Laut ist sie, jawoll.
Tempomat ist der Hammer. Man glaubt es nicht....
Alles in allem...jeder Zeit wieder.

[Heinz]

muß meine Meinung bezüglich der Schaltung revidieren, nach 1000 km Probefahrt habe ich ne Wasserblase an der linken großen Zehe, aber sonst ein geiles Teil.

[Thomas]

Bei meiner Probefahrt war der Schaltassi so schwergängig, dass ich lieber normal gekuppelt habe. Damit ging`s wie Butter.

[Hottixx]

Ist halt eine andere Art von Motorrad eben nicht Typisch BMW! Also mir gefällt sie macht schon laune...
Bzw. laut ... finde ich nicht bin halt Duc's gewohnt und dagegen ist sie sogar leise.
Einzige Nachteile Sozia und Gepäck....

[K1200R_Wip]

Moin, moin!

Zwei Fragen:
Wenn du in Berlin wohnst, würde es sich dann nicht lohnen die Stadtautobahn zu nutzen um an den Rand von Berlin zu kommen?

Wenn deine K für dich doch bisher die passendste ist, wieso dann nicht dabei bleiben, auch wenn die Technik nicht die neueste ist?

Dann noch zwei Anmerkungen:

Was den Schaltassi betrifft, so habe ich auch nicht verstanden, wozu dieser dienen soll. Wenn man sehr zügig schaltet, dann geht es fast genauso schnell und es gibt auch keinen "klong". Ich empfinde ihn (in der Version, in der ich ihn testfahren konnte) nicht als Vorteil.

Was den Lärm betrifft, so nutze ich "nonoise" (http://www.nonoise-earplugs.com/de/), die sind schon fast gefährlich leise.

Jörg

[Andrew6466]

Mich wundert es nicht, dass dieser Fred so eine Überschrift hat, schließlich kommt der Verfasser von einer K1300R, und dieses Bike ist inzwischen absolut ausgereift und schwer zu toppen, schon gar nicht von einem "kleineren" Nakedbike. Bist 'nen Großer und brauchst eben auch wieder 'ne Große, vielleicht mal den Quantensprung nach oben zur BMW 6 Zylinder?

Andrew