Mysterium Abbiegeunfälle

[Thomas]

Auch beliebt: Sichtkontakt, Sichtkontakt, Sichtkontakt ... trotzdem rausziehen.

Sowas kenn ich auch: 300 Meter vor mir wartet an einer Bundesstr. offensichtlich ein PKW an einer Parkplatzausfahrt auf mich. Sichtkontakt. Kein anderes Fahrzeug in Sicht. Und dann fährt der unmittelbar vor mir los. Sowas meistert man nur mit etwas Glück und viel Skepsis (Wieso wartet der solange?).

[3rad]

Auch beliebt: Sichtkontakt, Sichtkontakt, Sichtkontakt ... trotzdem rausziehen.

Sowas kenn ich auch: 300 Meter vor mir wartet an einer Bundesstr. offensichtlich ein PKW an einer Parkplatzausfahrt auf mich. Sichtkontakt. Kein anderes Fahrzeug in Sicht. Und dann fährt der unmittelbar vor mir los. Sowas meistert man nur mit etwas Glück und viel Skepsis (Wieso wartet der solange?).

häääääää

300m entfernt wartet er und dann fährt er vor dir los
wo ist das problem , das sind 300m !!!!!

[3rad]

Fahre auf der Vorfahrtstrasse und vor dir zieht trotz Sichtkontakt jemand noch raus.
Und da ist es egal ob du auf dem Moped oder im Auto sitzt. Ich habe auch den
eindruck das es immer öfter passiert!? Ignoranz? Hoppla jetzt ich?
Zuppi

passier mir 5-10 mal im Jahr
irgendwie sind die Leute mit ihren Gedanken ganz woanders

[K1200R_Wip]

ich bin so frei das in die Richtung es ist noch schlimmer zu kotrrigieren

Zahlen gerundet

also

50 kmh Anhalteweg 25-28 Meter Restgeschwindigkeit 0 kmh

60 kmh Anhalteweg 33 -37 Meter Restgeschwindigkeit 41 kmh

also bei deinen 20 kmh mehr also 70 kmh ist nichts mehr mit fast ungebremst

Anhalteweg 41 Meter Restgeschwindigkeit 60 kmh

http://www.kvw-hn.de/service.html

http://www.thewald-kommunikation.de/swf/Anhalteweg.swf


so nun aber wieder zurück zum Thema

Das (mit der Restgeschwindigkeit) ist nicht das einzige Argument, es kommt ja auch immer drauf an, wie viel Abstand ich einhalte!
Geschwindigkeit ist nicht allein ausschlaggebend. Wenn ich entsprechend Abstand halte, dann habe ich auch genug Platz (und Zeit) zum Bremsen.

Lediglich wenn mir etwas direkt vor den Kühler springt, habe ich schlechtere Karten. Dann spielt die Geschwindigkeit aber auch kaum noch eine Rolle.

Jörg

[K1200R_Wip]

Auch beliebt: Sichtkontakt, Sichtkontakt, Sichtkontakt ... trotzdem rausziehen.

Sowas kenn ich auch: 300 Meter vor mir wartet an einer Bundesstr. offensichtlich ein PKW an einer Parkplatzausfahrt auf mich. Sichtkontakt. Kein anderes Fahrzeug in Sicht. Und dann fährt der unmittelbar vor mir los. Sowas meistert man nur mit etwas Glück und viel Skepsis (Wieso wartet der solange?).

häääääää

300m entfernt wartet er und dann fährt er vor dir los
wo ist das problem , das sind 300m !!!!!

Mit "unmittelbar" war sicherlich gemeint, dass der PKW wartet, bis dass Motorrad beinahe die Ausfahrt passiert hat ...
Also bei z. B. 50m Entfernung. Der Sichtkontakt fand aber schon bei 300m Entfernung statt.

Jörg

[Chucky1978]

Das mir die Vorfahrt geklaut wird passiert regelmäßig. In der Regel sag ich ich mittlerweile das mir einmal pro Woche ein PKW oder LKW die Vorfahrt nimmt, oder kurz davor war und ich mindestsn in die Eisen gegangen bin, auch wenn kein Unfall pasierte, da der PKW noch rechtzeitig seinen fehler entdeckte.

Das ein PKW auf das Krad wartet und dann plötzlich doch rauszieht kann ich sogar nachvollziehen. Passiert mir im PKW bei anderen PKWs auch schon mal.
Man schätzt die Geschwindigkeit zunächst falsch ein z.B. Man hält und denkt der Gegenverkehr ist schneller, dann dauert es doch länger als erwartet und bekommt einen Kurzschluss im Kopf
und fährt los, weil man aus irgendwelchen Gründen dann meint, das es nun noch mal so lange dauert wie man wartete, bis der Gegenverkehr die Spur kreuzt.
Deswegen bin ich gerade bei Autobahnauffahrten äusserst vorsichtig, wenn ein PKW schon 300 meter hält weil ich entgegen komme und nur 50 auf dem Tacho habe. Ich warte dann förmlich nur drauf, das er kurz vor mir dann rauszieht... und es passiert natürlich nicht selten.

Unkonzentriertheit, in Gedanken, falsche Einschätzung der Geschwindigkeit oder einfaches übersehen sind denke ich die wohl gängigsten Ursachen. Danach dürfte die Mentalität kommen, das man
auf seine Vorfahrt nicht verzichten will, oder einfach denkt, das Zeitdruck vieles Rechtfertigt. In dem Beispiel des plötzlichen Rausziehend dürfte aber Falsche einschätzung der Geschwindigkeit die Ursache sein vielleicht im Zusammenhang von
willen, nicht länger warten zu müssen als unbedingt notwenig. Bei dem Ausdruck Zeitdruck denkt man ja meist nur an Termine o.ä.

Selbst in einem Kreisverkehr bei Tempo 30 ziehe ich bestimmt einmal im Monat die "Notbremse", weil ein PKW rausziehen möchte. In 99% der Fälle macht der PKW ebenfalls eine Notbremsung und steht nur wenige cm dann im Kreisverkehr. Und die Stellen bei den mir das passiert sind auch sehr übersichtlich, und ich denke die Einstellung "Ich warte schon so lange (wenige Sekunden), und den pack ich noch" dürfte auch nicht selten eine Rolle spielen.

Ich achte nur noch auf die Köpfe der Fahrer, und weiß anhand deren Blickdauer ja schon was sie gesehen haben, und was nicht, trotzdem gibts noch genug Fälle, wo der Fahrer egal welchen Fahrzeugs plötzlich etwas unlogisches macht.
Ich denke meine defensive und vorrausschaunede Fahrweise innerorts hatte zwar das Ergebnis das ich viele Beinaheunfälle hatte, aber das ist keine Garantie dafür, das es mal nicht knallt.

[3rad]

300m entfernt wartet er und dann fährt er vor dir los
wo ist das problem , das sind 300m !!!!!

Mit "unmittelbar" war sicherlich gemeint, dass der PKW wartet, bis dass Motorrad beinahe die Ausfahrt passiert hat ...
Also bei z. B. 50m Entfernung. Der Sichtkontakt fand aber schon bei 300m Entfernung statt.

Jörg[/quote]

dann ok

[3rad]

Ich denke meine defensive und vorrausschaunede Fahrweise innerorts hatte zwar das Ergebnis das ich viele Beinaheunfälle hatte, aber das ist keine Garantie dafür, das es mal nicht knallt.

sehe ich auch so

[Panomatic]

Hilft es zur Unfallvermeidung eigentlich mit Fernlicht zu fahren?

[Chucky1978]

Hilft es zur Unfallvermeidung eigentlich mit Fernlicht zu fahren?

Ja.. aber lediglich für dich. Bei deinem Gegenverkehr sieht es anders aus.

Auf der BAB ist es sicherlich nicht schlecht FL anzuhaben wenn man den mal die Kiste ausfährt. Bei strahlender Sonne ist die Blendgefahr auch nicht so stark, aber
der Gegenverkehr muss nur mal aus einem Schatten/Waldgebiet kommen oder die Dämmerung tritt ein, und schon hat der Gegenbverkehr schlechte Karten. Gut für dich, weil
niemand wohl auf die Blendung zufahren wird, sondern eher rechts davon fahren wird, aber der Gegenverkehr wird darauf hin vermutlich im Grünen oder an der Planke hängen können.

Also im Grunde ist Fernlicht immer = andere Blenden, und auch wenn man SItuationsbedingt denkt, das man dadurch besser durch den Verkehr kommt, weiß man nie, wie der jeweilige
Gegenverkehr tatsächlich drauf reagierte.

Ich halte es daher so: Ich will nicht geblendet werden, also blende ich auch nicht. Einzig auf der BAB und linkem Fahrstreifen mache ich eine Ausnahme, hab trotzdem ein schlechtes Gewissen dabei.

[BimFu]

Hi.
Habe berufsmäßig sehr viel mit den Augen und den entsprechenden Sehleistungen zu tun....
Was da manchmal an halbwegs Blinden, auch mit best korrigierter Sehhilfe auf den Straßen unterwegs ist, lässt mich selbst bei der derzeitigen Hitze frieren...
...und wenn dann noch altersgemäße verzögerte Hirnaktivität oder Ablenkung dazu kommt

Auch wenn´s mich selbst betreffen wird, sollte man - wie z.B. in Amerika - ab einem bestimmten Alter zum Erhalt des Führerscheins in einem 3 - oder 5 jährigen Abstand
die Fahrtüchtigkeit überprüft werden.

Gruß
Martin
posting.php?mode=smilies&f=8&start=50#

[Lupodererste]

Ihr habt alle Recht!

Wir haben nun mal ein Knautschzone von ca. 1,2 mm

Der Verkehr nimmt zu. Die Beschränkungen werden immer mehr und die Idioten (auch die, die unseren Ruf kaputt machen) werden auch immer mehr.

Also gelassen bleiben. Es ist nicht unsere Aufgabe den anderen Verkehrsteilnehmern Unterricht zu erteilen.

Jeden Tag mit einer Ausfahrt genießen, dass schöne Wetter genießen. Und freuen das wir das Bein noch über den Sitz bekommen.

Lieb haben nicht Recht haben

[Andrew6466]

Ich habe in dem Zusammenhang öfter beobachtet, dass größere Fahrzeuge im Straßenverkehr einfach anders wahrgenommen werden, und somit auch anders auf sie reagiert wird. Der abbiegende Autofahrer nimmt uns als nicht so groß und breit wahr, und in Folge dessen als nicht so wichtig. Aufgrund dieser Wahrnehmung und Bewertung meint er deshalb vielleicht sogar unbewußt, er könne noch vor uns rumziehen.
Damit sollte man also generell rechnen.

Andrew

[Matthes_2]

Stimmt, aber man kann sich breit machen durch Schlangenlinien fahren. Das irritiert auch den Autofahrer, wodurch er wieder wach wird.

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[Zuppi]

Stimmt, aber man kann sich breit machen durch Schlangenlinien fahren. Das irritiert auch den Autofahrer, wodurch er wieder wach wird.

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Ja sicher, da meinen die Jungen's von der Rennleitung du hast einen im Tee
und fischen dich ab