R1200GS Adventure

[kivo]

MM, Moin Martin

die GS Adventer scheint mir für deine Größe ideal zu sein
(im Vergleich zur GS)

warum?

höhere Sitzposition
etwas größere Sitze bzw Sitzbank

Fahreigenschaften sind nahezu mit einer GS gleich, außer, man
hat die AV vollgetankt. (13 Liter mehr). Steigt man von einer GS auf die
vollgetankte AV, meint man, die AV kippt zu schnell ...........

20 mm längere Federwege,
AV ist um 30 mm länger,
Sitzhöhe 60 mm höher
Zuladung 216 kg ( so um die 5 kg mehr )


AV ist kurz gesagt komfortabler und trotzdem ebenso wendig.

"Schlüpper"-Maze hat eigentlich alles gesagt. Maddin, ich denke, bei Deinem Lufteinzug bei geschätzten 2m Höhe dürfte "Sie" passen...von der Größe, Leistung wees ich nich...

Aber da gäbe es ja noch meister Reh...

[Stoppel]

Hallo Martin
Ich will mal ein Stück am Thema GS Vorbei, vieleicht währe die HP Megamoto eine alternative für dich..

[Harryholder]

Nix zu klein und zu teuer!
Fahr mal die Adventure! Wenn Du mit dem Gewicht klarkommst, ist das ein gutes Moped.
Mann muss halt bisserl mehr am Gashahn drehen... Aber da gewöhnt man sich dran! Alles über 120 kannst ja sowieso nirgends als auf Autobahn fahren.. Und wer fährt da schon

[Harryholder]

Das Teil ist wahnsinng schwer
Aber macht Spass! Such Dir einen Wald oder Feldweg ohne diese rot weissen Schilder... Und dann lass krachen!

Auf'm Waldweg krachen lasen? Mit nem 250kg Motorrad?

... ist ja nur die Frage wie man "krachen lassen" definiert

Bisserl so wie am vergangenen Samstag [/b]

[tathome]

... ich hatte vor der K 1200 R eine normale 12er GS.

Also gegen die K fuhr sich die GS eher komisch und unpräziese.

Naja, und richtig Leistung hat die ja auch nicht

Und fürs richtige Gelände ist die auch nicht, da ist die doch zu schwer zu.

Aber probier die dann mal aus und BILD dir deine Meinung.

Gruß Torsten

[Unbekannt]

stimmt, die megamoto ist für martin d a s bike. sieht im gegensatz zur gs auch noch gut aus

jo

[Martin]

hallo Gemeinde,

also doch. geht ja. besten dank für die tollen beiträge.

ich bekomme die Adventure das ganze WE zur verfügung gestellt, kann also genügend angasen und mir mein urteil bilden.

ich habe nur bedenken, weil ich soooo super!!! mit der KR zurechtkam und bereits einmal (2 stunden) mit einer GS gefahren bin und dieses "fahren" eigentlich nicht so berauschend fand. aber das war auch bevor ich die 26.000km mit meinen beiden KRs gefahren bin. also sozusagen noch wenig fahrpraxis hatte.

ich saß jedenfalls letzte woche auf einer adventure und meine frau meinte, dass dieses moped mir stehen würde. eigentlich wollte ich das nicht hören, aber .....

vielleicht bin ich aber auch entzückt von diesem moped. ich werde berichten. nochmals dank an alle für ihre meinungen und anregungen.

ps. die megamoto wäre schon was für mich, ich muss auch das mal antesten.

mal schauen wann die neuen K1300 modelle kommen, denn darauf bin ich am meisten gespannt.

[Vessi]

mal schauen wann die neuen K1300 modelle kommen, denn darauf bin ich am meisten gespannt.

vieleicht wird's ja auch nur 'ne K1250s ?

[Harryholder]

Also ganz ehrlich... Die Adventure steht mir auch
Ist einfach ein richtig dicker Bullenstier mit dem Du alles platt machst
Ich hatte nur das Problem, dass ich in jeder Kurve dachte ich habe 500kg unter mir die mich aus der Kurve ziehen...
Also wie gesagt mir machte das Gewicht bei hohen Geschwindigkeiten Probleme... Und das Windschild war genau in der Höhe, dass mir dermassen der Helm brummte Wenns niedriger oder höher gewesen wäre ok...
Aber da ich auch nur 190 bin müsste es bei Dir gut passen!
Ich wünsche viel Spass und bin auf Deinen Bericht gespannt

[Martin]

mal schauen wann die neuen K1300 modelle kommen, denn darauf bin ich am meisten gespannt.

vieleicht wird's ja auch nur 'ne K1250s ?

oh, dann hätte ich natürlich üüüberhaupt kein interesse. wirklich nicht

[gero]

Also ich habe meine Meinung über die GS auf jeden Fall revidiert.
Vor zwei/drei Jahren hätte ich eher das Motorrad fahren aufgegeben bevor ich mir so einen Koffer geholt bzw. gefahren hätte. Aber man soll ja niemals nie sagen.
Wenn dieses Teil einer richtig bewegen kann kommen wir mit unserem Bomber (ks /kr) mächtig ins schwitzen.
Bin gerade von einem Serpentinentraining (Dolomiten) zurück gekommen, unser Tourgide hatte eine GS, das was der Gide mit diesem Motorrad anstellte hatte mir fast die Sprache verschlagen.
Mein Kumpel (neue Fire Blade) und ich hatten trotz 70-80PS mehr Leistung leider nur das nachsehen. Und wir sind beide Rennstrecken und Kurventrainings erfahren.
Hier konnte man klar sagen dass 105 PS für die Bergwelt völlig ausreichend sind.

[Martin]

Ich wünsche viel Spass und bin auf Deinen Bericht gespannt

Monatg abend 23:30 ist es soweit. Dann schreibe ich den Bericht

[Harryholder]

In einem Monat
Ok lass Dir ruhig Zeit!

[Harryholder]

Also ich habe meine Meinung über die GS auf jeden Fall revidiert.
Vor zwei/drei Jahren hätte ich eher das Motorrad fahren aufgegeben bevor ich mir so einen Koffer geholt bzw. gefahren hätte. Aber man soll ja niemals nie sagen.
Wenn dieses Teil einer richtig bewegen kann kommen wir mit unserem Bomber (ks /kr) mächtig ins schwitzen.
Bin gerade von einem Serpentinentraining (Dolomiten) zurück gekommen, unser Tourgide hatte eine GS, das was der Gide mit diesem Motorrad anstellte hatte mir fast die Sprache verschlagen.
Mein Kumpel (neue Fire Blade) und ich hatten trotz 70-80PS mehr Leistung leider nur das nachsehen. Und wir sind beide Rennstrecken und Kurventrainings erfahren.
Hier konnte man klar sagen dass 105 PS für die Bergwelt völlig ausreichend sind.

Jaja aber davon ist hier nicht die Rede
Handling genial aber Leistung halt nur mittelmaß...
Wer weiss was xyz braucht?

[Martin]

Also ich habe meine Meinung über die GS auf jeden Fall revidiert.
Vor zwei/drei Jahren hätte ich eher das Motorrad fahren aufgegeben bevor ich mir so einen Koffer geholt bzw. gefahren hätte. Aber man soll ja niemals nie sagen.
Wenn dieses Teil einer richtig bewegen kann kommen wir mit unserem Bomber (ks /kr) mächtig ins schwitzen.
Bin gerade von einem Serpentinentraining (Dolomiten) zurück gekommen, unser Tourgide hatte eine GS, das was der Gide mit diesem Motorrad anstellte hatte mir fast die Sprache verschlagen.
Mein Kumpel (neue Fire Blade) und ich hatten trotz 70-80PS mehr Leistung leider nur das nachsehen. Und wir sind beide Rennstrecken und Kurventrainings erfahren.
Hier konnte man klar sagen dass 105 PS für die Bergwelt völlig ausreichend sind.

das kenne ich bis ins detail. in meiner sonntag morgen runde, fährt auch eine GS mit. was der mit dem ding anstellt, ist fantastisch. dem fährt keiner weg, es sei denn es gibt eine längere gerade (was im bergischen eher selten ist). aber überall dort wo kurven sind, ist diesem viech einfach nicht wegzufahren. und in dieser gruppe sind schnelle, wirklich schnelle fahrer mit durchweg >160PS. aber dem "gemütlichen" gs fahrer fährt keiner weg. wobei er mit MPP fährt, aber motormäßig unverändert.

noch schlimmer war das, was maze auf der schwäbischen alb vorführte. seine kuh war ein bisschen modifiziert und er ließ eigentlich uns alle alt aussehen