Mit welchem Auto in den Winterurlaub...

[Bugi]

AMG?

Hallo Jürgen,

nö, für AMG hat es nicht gereicht. Ich produziere ja schließlich keine Kunststoffteile
Aber so ähnlich... hat zumindest ne große Bremsscheibe drauf, insofern ist nicht kleiner als 17" möglich.


Grüße... Bugi

[Kiesi]

:
Aber so ähnlich... hat zumindest ne große Bremsscheibe drauf, insofern ist nicht kleiner als 17" möglich.


Grüße... Bugi

gib mir mal per pn die schlüsselnummer 2 und 3 oder 2.1 (4stellig) 2.2 (8stellig)
dann schau ich mal nach..

[Bugi]

:
Aber so ähnlich... hat zumindest ne große Bremsscheibe drauf, insofern ist nicht kleiner als 17" möglich.


Grüße... Bugi

gib mir mal per pn die schlüsselnummer 2 und 3 oder 2.1 (4stellig) 2.2 (8stellig)
dann schau ich mal nach..

Du hast ne PN.

Bugi

[mirko55]

Rein vonner Logik würde ich im bergigen Gebiet jetzt auch aufn Hecktriebler tippen.
Wünsch nen schönen Winterurlaub, drüben gibts ja wenigstens noch echten Schnee. Denn kenn ich bei mir in der Gegend gar nicht mehr, dafür umso mehr Matsch...

[gstrecker]

Hi,

also wer jetzt behauptet das Heckantrieb im Winter besser ist als Frontantrieb insbesondere auf Schnee sollte sich das mal hier durchlesen =

http://www.auto-motor-und-sport.de/verg ... 12722.html

und es bestätigt auch meine Erfahrungen mit diesen Antriebskonzepten. Heckantrieb macht Spaß aber nur ohne ASR und dergleichen kommt aber längst nicht so weit wie der Fontantrieb den Berg hoch.

Mfg gerald

[ralfrossa]

Ich sagte ja , wir kriegen die 50 Seiten voll, wenn wir jetzt eben auch noch den Allrad ins Kalkül ziehen, auch 60 Seiten.

Ralf

[Unbekannt]

kommt auch auf den schnee an. und die luftfeuchtigkeit.....

[Bugi]

Hört uff jetzte

Ich fahre mit der Heckschleuder... und Schalter auf C ... und Schneeketten im Kofferraum.

Hat sonst noch wer irgendwelche Sorgen oder stellt Überlegungen an?
Micha benötigt sicher für die Statistik noch einige Beiträge

Grüße... Bugi

[BMW Michel]

Naja das was der Jo da so schreibt ist nicht ganz unwichtig

Aber da du ja jetzt auf den Daimler setzt, ist die Autonummer ja durch
Jetzt mußt du nur noch klären, welches Wachs du am besten für deine Ski nimmst
Tja und da waren wir wieder bei der Schneequalität

[Unbekannt]

der Michel hat den Durchblick!

Schaut doch mal hier unter Schneearten : http://de.wikipedia.org/wiki/Schnee

so, und da wollt ihr mit e i n e m Satz Winterreifen in die Alpen. Nein nein, so einfach geht das nicht. ds muß schon organisiert werden. Aber das ist noch nix gegen die Qual der Wahl beim Skifahren....

Da sollte man schon immereinen erfahrenen Innuit zu Rate ziehen,

Jo, Schneefuchs

[Eisvogel]

Also ich würde mit dem Auto fahren, in dem ich mich am wohlsten fühle. Bei einer langen Strecke kommt es doch darauf an,
wie entspannt man reisen kann.
Wenn Du dann tatsächlich einen Berg nicht erklimmen kannst, wird schon nicht gerade das Gegenstück an Dir vorbeiziehen.

Von daher, wähl die Variante, die Dir mehr Spaß macht. Einen direkten Vergleich wirst Du nicht bekommen.
Für Nummer sicher geht nur ein geländegängiger Allrad mit grobem Profil. Da ist die Autobahn aber doof.

Letzte Variante:
Fahr im April, da kannst Du das Moped nehmen!

Gruß
Thomas

[JS]

Ich sagte ja , wir kriegen die 50 Seiten voll, wenn wir jetzt eben auch noch den Allrad ins Kalkül ziehen, auch 60 Seiten.

Ralf

...lederkombi fred?

[BMW Michel]

Ich sagte ja , wir kriegen die 50 Seiten voll, wenn wir jetzt eben auch noch den Allrad ins Kalkül ziehen, auch 60 Seiten.

Ralf

...lederkombi fred?

Na wenn das mal einer Ernst nimmt mit den Schneesorten,
hat der Lederkombifred nicht die Spur einer Chance

[Smarty]

Hmmmm, ...

ich habe das für mich anders gelöst ...

Mit 4 Personen in den WInterurlaub geht eben nur mit einem 4/5 Sitzer ... und das ist ein Hecktriebler ...

Da das Cabrio nur 2 Sitze hat, stellt sich die Frage nicht ...

Verkaufe den Audi und du musst mit dem Benz fahren.

ASR ist grundsätzlich schön. Wenn du aber an die steilen, verschneiten Berge kommst, für die du "Anlauf" benötigst, dann schnell die Hand an den Schalter ...
Wenn es zu glatt wird, regelt das ASR die Drosselklappenstellung so weit gegen Leerlauf, dass du gar nicht mehr vorankommst.

Gruß
Harald

[Bugi]

Erst drei Seiten... da geht doch noch was

Alternativ könnte ich ja auch noch mit unserem Firmenwagen fahren. Es handelt sich dabei um einen Ford Transit mit langem Radstand. Allerdings dreht der schon bei Regen durch.

Oder was ist denn mit der C-Klasse von meinem Schwiegervater...


Gruß Bugi