Automatik / DSG / Getriebe am Motorrad

[Vessi]

Ok, dann lohnt sich das wohl.
Übrigens: der nachrüstabre Schaltsassi für die GS ist der Pro.
Also für Hoch- und Runterschalten. Das ist doch nun wirklich geil!

ich glaub trotzdem nicht, dass der schaltassi für die 2014'er gs nachrüstbar ist...
im gegensatz zur adv...da könnte es sein...weil die den gleichen motor bekommt wie die rt...

[JS]

...hmm...ein jahr hab ich noch zeit, dann sollte der schaltassi an der gs baumeln....hoffentlich

[apodo]

Die HP-Schaltautomatik an meiner K13S ist super (klingt beim beschleunigen/hochschalten auch geil) aber eine Vollautomatik/DSG kann ich mir höchstens an diesen dicken Reisedampfern (K1600GTL, Goldwing usw.) vorstellen. Aber nicht an einem "normalen" Motorrad. Motorradfahren ohne reinbremsen, runterschalten, beschleunigen? Nee, das geht gar nicht.

[klausZ]

Das Honda DCT ist kein Automatikgetriebe sondern ein automatisch geschaltetes konventionelles 6 Gang Getriebe.
Wer bei dem DCT an Roller denkt ist völlig auf dem Holzweg.
Man überlässt entweder der Automatik im D oder S Modus das schalten oder/und kann in jedem Modus jederzeit manuell mit den Wippen am Lenker eingreifen.
Motorbremse geht prima und da das DCT während der Fahrt dazulernt (man trainiert es durch seine Fahrweise) ist das ne geile Sache.

Zitat
Motorradfahren ohne reinbremsen, runterschalten, beschleunigen?
/Zitat

Das ist die haarsträubenste Aussage die ich hier gefunden habe, aber Hauptsache was geschrieben.

klaus

[manoku]

Das Honda DCT ist kein Automatikgetriebe sondern ein automatisch geschaltetes konventionelles 6 Gang Getriebe.
Wer bei dem DCT an Roller denkt ist völlig auf dem Holzweg.
Man überlässt entweder der Automatik im D oder S Modus das schalten oder/und kann in jedem Modus jederzeit manuell mit den Wippen am Lenker eingreifen.
Motorbremse geht prima und da das DCT während der Fahrt dazulernt (man trainiert es durch seine Fahrweise) ist das ne geile Sache.

Zitat
Motorradfahren ohne reinbremsen, runterschalten, beschleunigen?
/Zitat

Das ist die haarsträubenste Aussage die ich hier gefunden habe, aber Hauptsache was geschrieben.

klaus

Vollste Zustimmung...

Wir haben u.a. auch eine Honda-DCT in der Garage und es ist eine absolut feine Sache mit diesem Teil zu fahren. Dieses DCT lässt keine Wünsche offen und das Handschalten nicht im Geringsten vermissen - egal in welchem Tempo man(n)/Frau unterwegs ist.

Allen Handschaltverfechtern empfehle ich einfach mal eine PF zu machen...

[furby]

Also wenn ich einen Artikel in der Fachpresse richtig verstanden habe, ist es nur noch eine Frage der Zeit, daß seamless transmission Getriebe aus der Moto GP für den Normalo verbaut werden.
Ich denke, daß wird für uns Normalos nen echter Quantensprung sein:-) .
-Und so, wie sich das alles in der Technik entwickelt, wird das schon gut funzen.
Ich würde meinen Sparstrumpf sofort killen für solch Hightecteil.

[M. Fuchs]

Da mir bei den PKWs die neuen Automatikgetriebe (besonders BMW 8Gang) ausgesprochen gut gefallen, könnte ich mir beim Motorrad das durchaus auch vorstellen. Besonders wenn einem in endlos Stau-Stadtverkehr nach dem 500sten anfahren die Kupplungshand abfault. Und über den manuellen (peduellen) Eingriff bleibt die Sportlichkeit ja durchaus erhalten. Ob die Geschichte jetzt als Doppelkupplungsgetriebe oder mit Wandler realisiert wird, ist für mich reine Geschmacksfrage.


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[JustMe]

Ich glaube es hat in Deutschland weniger mit der Wahl der Technik als mit der Akzeptanz zu tun.
Die neuen schnellen DSG im Auto werden die Meinung der meisten Deutschen aber ins Wanken bringen.

Eigentlich nur eine Frage der Zeit.