... tja liebe BMW Manager ... Chance vertan ... die Motorcharakteristik der F900R/XR schwebt irgendwo zwischen Multistrada 950 und einer Tracer 900 (siehe aktuelle MOTORRAD), also eher ein braver Vertreter seiner Klasse, aber kein wirklicher Spaß-Motor
Der Knaller wäre dieses schicke flinke Moped mit irgendwas zwischen 120 und 130 PS, damit hätte BMW die Mittelklasse neu definieren und den Markt aufmischen können, wie es sehr erfolgreich seinerzeit mit der double-R gelungen ist.
Wie gesagt ... Chance vertan liebe BMW

(aber die Wettbewerbssituation zum neuen Boxer im eigenen Hause hat es wohl nicht zugelassen etwas mutiger zu sein)
Wie es besser geht ist ab Seite 52 nachzulesen, dort schwärmt der Tester ausführlich über den (4-Zylinder) Motor der Kawa Z900 (Vergleiche Modell 2019 und 2020)
